Наверное там на верху у кого то вообще крыша поехала. Теперь для того что бы перевести все то что перевозили раньше нужно в два раза больше машин и в два раза больше водителей. Машины можно как то за десяток лет и сделать , а вот с людьми проблема- так быстро не сделаешь. Теперь на оформление 40 тонн груза на весовой нужно в два раза больше времени, так как вместо одной - теперь нужно оформлять две машины . Дороги вряд ли пропустят увеличение транспорта в два раза . И так далее и тому подобное..... А может мы что то не понимаем в задумке тех кто этот закон принял? Может стратегическая задача пересесть на газоны? Зачем нам машины грузоподьемностью 40 тонн ?

Стоимость перевозки от меня в Ростов ровно 20% от стоимости перевезённого зерна. Все продажи прекратил.

Думаю совсем скоро появятся приемщики которые будут вести двойные реестры один для проверяющих и бухгалтерии и вторые по факту




Есть тысяча и один способ отъема денег у водителей, за гайцев можно не переживать

В общем и целом нас в очередной раз ...... а мы крепчаем

[quote name='Paulus' date='26.7.2015, 13:49' post='188271']

Есть тысяча и один способ отъема денег у водителей, за гайцев можно не переживать

В общем и целом нас в очередной раз ...... а мы крепчаем

мы крестьяне народ бесправный..вот почему то щебень можно тонарами по 60 тонн таскать..на китайцах трехосных по 40 тн песка,на них же асфальт по 40тн таскают....и при чем в любое время года...им можно..им разрешают..а нам нельзя..значит надо сыпать в склад и не волноваться продавать только со склада..и ответственность должна наша заканчиваться воротами склада ,и договор так,вся ответственность на покупателе и пусть везет куда и сколько хочет...а то мы и так много во что впряглись...договор заключили,деньги получили..товар отгрузили и дальше не наше дело.

Паулюс, вы большой юрист, а ИП Глава кфх - по КоАПу то кто? нАМ ТО посколько выпишут?

Я читала этот закон, там написано, что ИП платит штраф как юрлицо.
Пришла мысль, по поводу ихних реестров, что за отдельную плату они могут оформить две машины вместо одной.

Есть тысяча и один способ отъема денег у водителей, за гайцев можно не переживать

В общем и целом нас в очередной раз ...... а мы крепчаем

мы крестьяне народ бесправный..вот почему то щебень можно тонарами по 60 тонн таскать..на китайцах трехосных по 40 тн песка,на них же асфальт по 40тн таскают....и при чем в любое время года...им можно..им разрешают..а нам нельзя..значит надо сыпать в склад и не волноваться продавать только со склада..и ответственность должна наша заканчиваться воротами склада ,и договор так,вся ответственность на покупателе и пусть везет куда и сколько хочет...а то мы и так много во что впряглись...договор заключили,деньги получили..товар отгрузили и дальше не наше дело.
[/quote]
а вот, кстати, они с учетом нового ФЗ как выкручиваться будут? Задолбали местные дороги в хлам превращать

А что там за новый ФЗ, можете пояснить?

Где-то кто-то, около года-два, говорил о новых 25 000000 рабочих местах!

Выпишут как на должностное лицо, потолок до 50 тысяч.

Закон устанавливающий ответственность грузоотправителя за габаритный груз и перегруз. И новая линейка штрафов от 20 до 500 тысяч за каждое нарушение.
Теперь если загрузил Камаз зерном он приехал на элеватор, там его взвесили и оказалось что перегруз то тебе выпишут штраф

А откуда завток знает грузоподъемность? Не у всех весы то есть загрузили и повезли на элеватор....
И потом, а покупатель разве не является грузоотправителем? Я как продавец, продаю со склада, а отправителем могу писать покупателя. Так наверное правильно будет. На момент погрузки, пшеница уже была продана, логика есть.

А если с поля возите на элеватор тогда как, а то как нам преподаватель в универе говорил что учебники пишут часто люди известной национальности которые в поле работать никогда не станут?!

Есть информация, что так и делают уже (пока вроде бесплатно), машина по одной накладной , прицеп по другой

Ну один раз на 40 000 оштрафуют как должностное лицо, научится на глазок определять перегруз


Так и придется делать, продавать с места и везут пусть покупатели по своим накладным

Тогда снимаете все нашивки с Камаза и грузите до уровня заводских бортов и перегруза точно не будет.
Или поля грузить в Камазы, потом эти Камазы взвешивать в хозяйстве и только после этого везти на элеватор

Чтобы выписать такие штрафы нужно поймать машину комиссионно на месте "преступления" На дороге например со своими весовыми. а выписать штраф согласно реестру элеватора полугодовой давности-согласитесь-слабая доказательная база. Можно теоретически доказать,что из двух одну машину сделали перед воротами элеватора-машина сломалась,не завелся,водитель напился,физкультурой решили заниматься... Достаточно двух свидетелей. Формально закон не нарушаешь. Ведь ты ехал без перегруза по автодороге. Пусть докажут обратное.

Для наших судов и не такие доказательства прокатывают



Увы, доказывать заставят тебя...а они просто выставят тебе штраф. Потом бегай по судам и доказывай обратное

Добрыня, все тот же наш общий ФЗ 248, О крупногабаритных и сыпучих грузах )). Представьте, они тоже под него попадают, не только селяне. Во всяком случае, должны подпадать

В Ростовской обл. новая (во всяком случае, для меня) формула для местных перевозок - расстояние*4, грузят по 22-24 тонны.