|
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
12.2.2014, 17:31
Сообщение
#81
|
|
Группа: Пользователи |
А почему тогда государство и законы бандитские? потому что изначально законы писаны и направлены на пополнение бюджета, а не с заботой о безопасности например. Государство само не заинтересовано в исполнении законов, поэтому спускает планы по штрафам. Если все будут добросовестно исполнять законы тогда эти планы выполняться не будут |
|
|
12.2.2014, 17:46
Сообщение
#82
|
|
Группа: Пользователи |
Без пафоса, пожалуйста. Речь идет о противозаконных (с перегрузом) перевозках - это раз, во-вторых, размер различного рода дотаций зависит от общего экономического состояния государства, тем более что дотации распространяются при соблюдении определенных условий. Речь идет о перевозках. Какие дотации должен получать перевозчик и при каких условиях? Извините за пафос. Вы на самом деле не понимаете или делаете вид что не понимаете? -------------------- Предгорья Алтая
|
|
|
12.2.2014, 17:54
Сообщение
#83
|
|
Группа: Пользователи |
Нет, отчего же. На исправные автомобили получить разрешения с уплатой пошлины, и не нарушая правил возить. Разрешение разовое, стоит денег мало того чтобы его получить надо 7 кругов ада пройти и кучу времени убить. это надо к автомобилю еще человека закреплять дополнительного (доп единицу в штат вводить)чтобы он бегал оформлял разрешения. Все сделано для того чтобы усложнить получение разрешения спрвоцировать водителя на езду без разрешения и потом содрать с него штраф. Либо вынудить оформлять разрешения через "карманные" фирмешки, где мне например за один день сделали разрешение на перегон комбайна за 12 тысяч рублей. Если я сам бы делал, то ушло бы минимум 10 дней и два раза в область ездить пришлось бы, а это 600 верст на круг. А может даже и больше, если сам делаешь то к каждой запятой придираются |
|
|
12.2.2014, 17:58
Сообщение
#84
|
|
Группа: Пользователи |
|
|
|
12.2.2014, 18:00
Сообщение
#85
|
|
Группа: Пользователи |
В Европе за такие перегрузы как у нас возят, на месте бы расстреляли. Я пару раз по 70 тонн в камазы грузил, обычно 50 - 60 тонн. В Европе наверное это не считается перегрузом? У них дороги получше, там раком не ставят фермеров вводя ограничения грузить не более 10 тонн в машину. |
|
|
12.2.2014, 18:02
Сообщение
#86
|
|
Группа: Пользователи |
А может ему на такой перегруз не дали бы разрешение и он не потерял управление разрешение на перегруз дают не из соображений безопасности. Это своего рода плата за проезд. Перегруженная машина сильнее разбивает дорогу и деньги за разрешение это плата за более сильный вред дорожному полотну. Смысл такой, как я понял |
|
|
12.2.2014, 18:03
Сообщение
#87
|
|
Группа: Пользователи |
Без пафоса, пожалуйста. Речь идет о противозаконных (с перегрузом) перевозках - это раз, во-вторых, размер различного рода дотаций зависит от общего экономического состояния государства, тем более что дотации распространяются при соблюдении определенных условий. Речь идет о перевозках. Какие дотации должен получать перевозчик и при каких условиях? а если без пафоса-то крестьяне вообще вопреки всему выживают-сейчас за перегруз закон нарушаем,скоро подавляющее большинство из нас опять преступниками станет..весь свой негабарит начнем в поля до осени таскать..а габарита у нас нет...а на каждый трактор ,культиватор,или комбайн разрешения получать???не каких денег и нервов не хватит...мы крестьяне -реалисты,а не кабинетные идеалисты.. как не крути но мы постоянно в конфликте с государством и его людоедскими законами. -------------------- ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
|
|
|
12.2.2014, 19:28
Сообщение
#88
|
|
Группа: Пользователи |
...не напрягайтесь.....мы тут все ПОТЕРПЕВШИЕ......у меня друг соблюдал все правила перевозок.....хватило на полтора месяца(при наличии другого бизнеса)...дальше ВСЕ. Дак и язва кажись о том же, но оказывается года много, хватает полтора месяца. Не надо для этого знать нагрузку на ось, цену з/ч ну и т.д. Если соблюдать букву закона... Не помню откуда цитата : несовершенство российских законов компенсируется необязательностью их исполнения; Походу баланс нарушен и не в сторону улучшения законов. Надеюсь габариты не тронут, вроде там нет интересов ж/д? |
|
|
12.2.2014, 20:30
Сообщение
#89
|
|
Группа: Пользователи |
Уважаемая Язва. Выполнять требования законодательства (зачастую дебильного, ниже поясню) экономически не выгодно. Причем не перевозчикам, а именно производителям. Так, как после введения на Кубани запрета на общий вес транспортного средства в 40 тонн поднялись расценки на перевозки. Перевозчик не может работать без прибыли, и соответственно поднимает цену за тонну груза. Чем больше стоит логистика, тем меньше денег достается производителям. Сейчас грузим два вида транспорта, либо без перегруза, либо с диким перегрузом, так как на постах фиксированная такса и водилам эти три или пять тысяч на весовом посту нужно как то компенсировать.Теперь о дебилизме в законотворчестве. Нагрузка на ось лимитируется. НО. На Камазе по 4 колеса на оси, а на импортных машинах по два. То есть нагрузка на асфальт реально в два раза больше. Дороги портятся в два раза сильнее и без перегруза и нарушения законодательства. Далее, штрафы за перегруз никоим образом не зависят от величины перегруза. Хоть 400 кг, хоть 40 тонн. Вопрос иногда скандальный, так как иногда отгрузка идет по весам , которые расположены в 30 км от складов и вес угадать довольно сложно.
|
|
|
12.2.2014, 20:34
Сообщение
#90
|
|
Группа: Пользователи |
Дак и язва кажись о том же, но оказывается года много, хватает полтора месяца. Не надо для этого знать нагрузку на ось, цену з/ч ну и т.д. Если соблюдать букву закона... Не помню откуда цитата : несовершенство российских законов компенсируется необязательностью их исполнения; Походу баланс нарушен и не в сторону улучшения законов. Надеюсь габариты не тронут, вроде там нет интересов ж/д? ....с не габаритом в разы проще...если так можно рассуждать(пару дней побегал.....копеечная пошлина)...и поехал.....Перегруз это порча дорожного полотна....мне на 21км посчитали 34т.рублей+госпошлина 1000р......ну нервы и остальное не в счет БУДЕТЕ ЗНАТЬ КАК НАРУШАТЬ. |
|
|
12.2.2014, 20:40
Сообщение
#91
|
|
Группа: Пользователи |
Походу баланс нарушен и не в сторону улучшения законов. Надеюсь габариты не тронут, вроде там нет интересов ж/д? а что их,габариты трогать то????они давно на юр лица да 500 т рублей..на должностное до 30 т.р или на водилу ,точно не помню,3 или 5р+лишение прав...обычно у нас в карман берут от 3 до 5 р,но я в прошлом году на 30р попал..за 2 комбайна,а через 2 дня с одним полесьем,с жаткой на тележке,с фанарями,с мигалками,днем-3 рубля...на кого попадешь...30-областники сорвали.. -------------------- ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
|
|
|
12.2.2014, 20:55
Сообщение
#92
|
|
Группа: Пользователи |
Кто-нибудь пробовал получить разрешение в ГИБДД на проезд, либо перегруз, либо негабарит? Во первых, только в Краснодаре. Во вторых ,Гемморой, не говоря уже о цене. И если раньше давали разрешение на каждое транспортное средство на квартал, то теперь на каждый факт поездки. Трактор Кировец является негабаритом сам по себе, как говорится по факту рождения. У него ширина 260 см, а разрешается 250. Получается, что любая поездка , например с плугом к полю является нарушением Закона. Со всеми вытекающими последствиями. Штрафы и соответственно взятки большие. Я не говорю уже о прицепной технике. Теоретически закон можно не нарушать, но реально ли это? Если только в нашем районе 260 фермеров, а в колхозах тоже такая же техника, только ее в два раза больше. А в крае 30 аграрных районов и вся эта толпа будет ежедневно осаждать краевое ГИБДД, получая разрешение на негабарит? На самом деле попадаешься не так часто -4-5 раз в год. Это примерно 12-25 тысяч взяток. Дело не в этом, а в том, что благодаря существующему законодательству я вынужден нарушать закон. Та же песня с перевозкой опасных грузов, то есть аммиачной селитры. И когда я подвожу мешок селитры на тракторе или на Газоне к разбрасывателю, я также нарушаю закон. Так как полевая дорога также является дорогой, а трактор транспортным средством. И когда какому-нибудь отмороженному гаишнику срочно нужны деньги, он тупо возле лесополосы останавливает трактор и начинает составлять протокол. При таких законах как я себя чувствую в моральном плане, как вы думаете?
|
|
|
12.2.2014, 21:47
Сообщение
#93
|
|
Группа: Пользователи |
Кто-нибудь пробовал получить разрешение в ГИБДД на проезд, либо перегруз, либо негабарит? Во первых, только в Краснодаре. Во вторых ,Гемморой, не говоря уже о цене. И если раньше давали разрешение на каждое транспортное средство на квартал, то теперь на каждый факт поездки. Трактор Кировец является негабаритом сам по себе, как говорится по факту рождения. У него ширина 260 см, а разрешается 250. Получается, что любая поездка , например с плугом к полю является нарушением Закона. Со всеми вытекающими последствиями. Штрафы и соответственно взятки большие. Я не говорю уже о прицепной технике. Теоретически закон можно не нарушать, но реально ли это? Если только в нашем районе 260 фермеров, а в колхозах тоже такая же техника, только ее в два раза больше. А в крае 30 аграрных районов и вся эта толпа будет ежедневно осаждать краевое ГИБДД, получая разрешение на негабарит? На самом деле попадаешься не так часто -4-5 раз в год. Это примерно 12-25 тысяч взяток. Дело не в этом, а в том, что благодаря существующему законодательству я вынужден нарушать закон. Та же песня с перевозкой опасных грузов, то есть аммиачной селитры. И когда я подвожу мешок селитры на тракторе или на Газоне к разбрасывателю, я также нарушаю закон. Так как полевая дорога также является дорогой, а трактор транспортным средством. И когда какому-нибудь отмороженному гаишнику срочно нужны деньги, он тупо возле лесополосы останавливает трактор и начинает составлять протокол. При таких законах как я себя чувствую в моральном плане, как вы думаете? ........эт все понятно.........а что по теме.....хотелось бы автора УСЛЫШАТЬ.....что с камазами ???? (больной вопрос) |
|
|
12.2.2014, 21:48
Сообщение
#94
|
|
Группа: Пользователи |
Дело не в этом, а в том, что благодаря существующему законодательству я вынужден нарушать закон. Я об этом и написал чуть выше . А что такое негабарит? это теоретическая опасность для других участников движения, а теперь объясните мне как наличие бумажки в кармане, разрешающей мне на перегон негабарита влияет на безопасность движения? Ответ: НИКАК. А должно быть так например: для сельхозтехники никаких разрешений, просто правила движения(обязательно с фарами, с мигалками включенными и например с машиной сопровождения) и если ДПС заметит сельхозтехнику негабаритную они ОБЯЗАНЫ сопроводить ее. Это их работа ОБЕСПЕЧИВАТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ, а не как сейчас они содрали с Печникова 30 тысяч себе в карман и езжай Дима дальше на своем комбайне,а мы свое дело сделали деньги в карман положили, а на безопасность движения нам наплевать. разрешения выдавать на только на очень крупный негабарит который требует обязательного сопровождения машины ДПС. Но это все никому в стране не выгодно и неинтересно, поэтому живем по простому принципу. государство делает вид что пишет законы для нас, мы делаем вид что их соблюдаем |
|
|
12.2.2014, 22:03
Сообщение
#95
|
|
Группа: Пользователи |
В Европе наверное это не считается перегрузом? У них дороги получше, там раком не ставят фермеров вводя ограничения грузить не более 10 тонн в машину. Там вроде больше 25 или 28 тонн нельзя возить и договориться с правоохронцами сложнее. Просто нас приучили не уважать законы и правила, а теперь требуют исполнения, а мы не хотим, не готовы вот так вот сразу. |
|
|
13.2.2014, 6:12
Сообщение
#96
|
|
Группа: Пользователи |
Там вроде больше 25 или 28 тонн нельзя возить и договориться с правоохронцами сложнее. Ну если нам будут субсидию по 300 Евро на Га платить, то и мы без проблем сможем без перегруза грузить Камазы, можно будет и расценки поднять перевозчикам. Просто нас приучили не уважать законы и правила, а теперь требуют исполнения, а мы не хотим, не готовы вот так вот сразу. Просто у нас законы пишутся для других целей, поэтому мы и не хотим их исполнять. Что толку если я исполняю полностью законы в рамках налогового законодательства ,а ко мне приходит налоговая с "разнорядкой" содрать с меня штраф на 300 тысяч. Мне премию надо выписать, что у меня все в порядке, а вместо этого они сидят у меня полгода роют где запятой нет в документе и говорят мы без штрафа не уйдем. И как после этого мне относиться к законам? И я не то чтобы не готов исполнять законы, я не вижу в этом никакого смысла. А что будет делать армия проверяющих если все начнут законы выполнять они же сдохнут с голода у них же зарпалата от штрафов зависит, гаишники все похудеют если водители начнут по законам ездить |
|
|
13.2.2014, 6:22
Сообщение
#97
|
|
Группа: Пользователи |
Автору темы просто не повезло, попал "под раздачу". Весовому контролю раз в отчетный период надо показать свою работу, принести штрафы в бюджет. Просто попались его машины. Или вы думаете что с перегрузом только эти две машины автора там? Не смешите, через этих весовщиков в день проезжает наверное до тысячи машин и ВСЕ идут с перегрузом, "тарифы" на проезд всем известны, сунул деньги и едешь дальше. Показательно иногда они выцепляют машину чтобы штрафануть. Это такие неписанные законы по которым вся страна живет. Есть писанные законы, а есть рабочие законы "неписанные"
|
|
|
13.2.2014, 7:03
Сообщение
#98
|
|
Группа: Пользователи |
Вот что будем делать с 1 ноября 2014, когда начнут взымать плату 3,5 руб./км с автомобилей с разрешенной максимальной массой
свыше 12т? -------------------- ЮВ Тульской
|
|
|
13.2.2014, 8:08
Сообщение
#99
|
|
Группа: Пользователи |
|
|
|
13.2.2014, 8:19
Сообщение
#100
|
|
Группа: Пользователи |
Вот что будем делать с 1 ноября 2014, когда начнут взымать плату 3,5 руб./км с автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12т? Коллеги, спасибо огромное! Предлагаю еще добавить аргументов и провести экспертизу правовых актов, допускающих беспредел. А какая общественная организация может выступить с Вашими претензиями и не открестится от них? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 8:17 |
Зернотрейдер.ру Подключение к торговой системе и бесплатная трансляция предложений на доске Зерно Он-Лайн. Подключение 2000 рублей! |