|
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
mr\\_Serg |
13.11.2007, 12:45
Сообщение
#1
|
Гости |
Имею зерно в количестве 10 000 тн, находится на нелинейном ХПП. Автотранспортом завожу на линейный элеватор (в Сибирском округе), и произвожу отгрузку на ЖД транспорт, а дальше по родным просторам Родины. Так вот вопрос в следующем: элеватор списывает с меня 1% мехпотерь + 0,2% аспирацию. Подскажите пожалуйста куда можно обратится и на что сослатся, чтобы прекратить это безобразие. Разеваютсредь бела дня.
|
|
|
пм |
13.11.2007, 12:51
Сообщение
#2
|
Гости |
они в зерновой теме, а вы пришлый и, уж простите, безграмотный дальше некуда - прежде чем заниматься чем либо, необходимо ознакомиться (про обучение речь даже не веду) с относящейся к роду занятия литературой
|
|
|
язва |
13.11.2007, 13:33
Сообщение
#3
|
Гости |
это они с Вас по-божески, пожалели должно быть.... гы-гы!
|
|
|
UFO61 |
13.11.2007, 15:19
Сообщение
#4
|
Гости |
с язвой согласен! ))) вообщем вы терпила в законе !
|
|
|
о.в. |
13.11.2007, 16:53
Сообщение
#5
|
Гости |
"Правила организации и ведения технологического процесса" проясняют ситуацию. Там есть утвержденные нормы. Но по факту вы при заключении договора должны эти моменты обсуждать, что мешает? Будете молча соглашаться, завтра 5% нарисуют.
ПМам, Язвам и др. - нет желания помочь человеку, это понятно, а хамить зачем?
|
|
|
14.11.2007, 8:46
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи |
Нормы кем утверждены и кто контролирует их соблюдение? Насколько я понимаю, каждый элеватор устанавливает свои нормы исходя из технологического процесса на конкретном предприятии и оборудовании. Допустим 0,2% при приёмке, 0,2% и выше при подработке, 0,2% при погрузке. Так что действительно, необходимо сразу обсуждать с элеватором весь процесс, ну и конечно ещё существует индивидуальный подход к каждому клиенту.
|
|
|
язва |
14.11.2007, 10:00
Сообщение
#7
|
Гости |
правильно Вы понимаете, никаких УТВЕРЖДЕННЫХ норм нет - все индивидуально, мехпотери обусловлены теми видами оборудования, которые используются - это их паспортная характеристика. В правилах РЕКОМЕНДОВАНО, как высчитывать эти потери, однако, потери больше одной-двух десятых процента - это бесхозяйственность (вся территория засыпана зерном по колено) или плохо прикрытое воровство.
|
|
|
о.в. |
14.11.2007, 12:17
Сообщение
#8
|
Гости |
Что касается именно мех. потерь, с язвой соглашусь. Они существуют для комбикормовых и кукурузоперерабатывающих предприятий, но это не Ваш случай. Для элеваторов и ХПП придуманы нормы естественной убыли (есть даже в табличной форме), указаны они в "Инструкции о порядке ведения учета и оформления операций с зерном....." Величина этих процентов ничтожно мала. Так, что механические потери устанавливаются индивидуально. Вам остается либо соглашаться либо обсуждать их величину при заключении договора.
|
|
|
язва |
14.11.2007, 13:06
Сообщение
#9
|
Гости |
о.в.! если не ошибаюсь - речь идет именно о мехпотерях
|
|
|
26.12.2007, 9:49
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи |
Если вы находитесь во глубине сибирских руд, и если в радиусе 500 км один элеватор, имеющий подъездные пути ж/д, будьте уверены, несмотря на вашу образованость, грамотность, крутость, язвительность. и т.д. и т.п., вас и разденут, и разуют, и ........
|
|
|
пм |
26.12.2007, 12:22
Сообщение
#11
|
Гости |
за 500 км везти зерно на элеватор? - маржи не будет однозначно, а за идею работать никто не будет - закончился этап плановой экономики
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.5.2024, 20:34 |
Зернотрейдер.ру Подключение к торговой системе и бесплатная трансляция предложений на доске Зерно Он-Лайн. Подключение 2000 рублей! |