На главную |  Зерно-Weekly |  Сельхозтехника |  Форумы |  Обьявления |  Подписка |  Контакты
  Реклама на сайте             

Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )

 
> т-150, т-150
Миха Стриж
сообщение 19.1.2011, 21:51
Сообщение #1

Группа: Пользователи
Скажите, кто пробовал заваривать диференциал вредукторе, для лучшей проходимости в зимнее период.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
шпренгель
сообщение 21.1.2011, 13:49
Сообщение #2

Группа: Пользователи
Цитата(Миха Стриж @ 19.1.2011, 23:51) *
Скажите, кто пробовал заваривать диференциал вредукторе, для лучшей проходимости в зимнее период.




Возрастет расход топлива, износ резины, ухудшится управляемость. А на лето менять главные передачи?! На "Кировце" дифференциал есть. Только другого типа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey-1975
сообщение 21.1.2011, 17:37
Сообщение #3

Группа: Пользователи
Цитата(spirit @ 21.1.2011, 19:14) *
шпренгель? а какого??? Я честно не знаю, но знаю когда Кировец буксует, то все колёса гребут...

Я всегда когда читал твои посты думал что человек шпрехает хоть что.то а теперь я в растерянности неужели все такие темные.
Где ты видел КИРОВЕЦ без дефиринциала посмотри хотябы книгцу от оныво тр-ра там все написано диф корончатый с автоматичстим включением ну и что что радиус поворота большой за то он на любой прямой все свое выиграет. 15лет работаю на КИРОВЦЕ хорошая машина,только бы запчастей к ней побольше и по дешевле.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jaitem
сообщение 4.2.2011, 19:59
Сообщение #4

Группа: Пользователи
Цитата(Миха Стриж @ 19.1.2011, 22:51) *
Скажите, кто пробовал заваривать диференциал вредукторе, для лучшей проходимости в зимнее период.

не советую, не укрутиш руля
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Николай Солдатов
сообщение 3.4.2017, 22:57
Сообщение #5

Группа: Пользователи
[attachment=4084:смарагд.jpg]Уважаемые, здравствуйте! Помогите бедолаге агрегатировать т-150к и стерневой культиватор лемкен смарагд 9/400. Не можем настроить навеску чтобы поднять его. Отрываеться на немного от земли и все. Передняя часть поднимется, задняя практически нет. Центральный винт(с пружиной) практический полностью укоротили.
Буду ждать ответа. Большое спасибо откликнувшимся!!!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  смарагд.jpg ( 113,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
 


--------------------
Юго-запад Липецкой обл.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрий Печников
сообщение 4.4.2017, 5:10
Сообщение #6

Группа: Пользователи
Цитата(Николай Солдатов @ 3.4.2017, 23:57) *
[attachment=4084:смарагд.jpg]Уважаемые, здравствуйте! Помогите бедолаге агрегатировать т-150к и стерневой культиватор лемкен смарагд 9/400. Не можем настроить навеску чтобы поднять его. Отрываеться на немного от земли и все. Передняя часть поднимется, задняя практически нет. Центральный винт(с пружиной) практический полностью укоротили.
Буду ждать ответа. Большое спасибо откликнувшимся!!!

Заварить винт,либо самодельный винт изготовить без пружины


--------------------
ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Николай Солдатов
сообщение 4.4.2017, 13:39
Сообщение #7

Группа: Пользователи
С жестким винтом(без пружины) тоже самое, может немого лучше. Начинаешь укорачивать более или менее поднимет, но в рабочем положении винт тянет за собой агрегат(передняя часть заглубляется а задняя приподнимается). Удлиняешь задняя часть не отрывается от земли.
Может дело в конструкции навески т-150к? 1221 поднимает легко и высоко. В Чем может быть причина? Бугиля максимально разведены(3-точечная).


--------------------
Юго-запад Липецкой обл.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
какос61
сообщение 4.4.2017, 19:49
Сообщение #8

Группа: Пользователи
Цитата(Николай Солдатов @ 4.4.2017, 14:39) *
С жестким винтом(без пружины) тоже самое, может немого лучше. Начинаешь укорачивать более или менее поднимет, но в рабочем положении винт тянет за собой агрегат(передняя часть заглубляется а задняя приподнимается). Удлиняешь задняя часть не отрывается от земли.
Может дело в конструкции навески т-150к? 1221 поднимает легко и высоко. В Чем может быть причина? Бугиля максимально разведены(3-точечная).

Удлинить центральную тягу на самом агрегате , эдак на 15-20см. А опорные колёса что же , для мебели что-ли.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Волмол Молчанов
сообщение 27.5.2017, 12:23
Сообщение #9

Группа: Пользователи
Приветствую ветку любителей т 150 в основном раньше был на к-700 но проблема с Т-э 150, уже задушила пятый раз разбираем, мотор 236 стал вытресать двигатель, зад, сперва подумали корзина два раза ее тресли в смысле ремонта, заменили диски, заменили корзину корпус, пром.диск, и еще много чего но проблема не исчезает тряска все равно нас загоняет в гараж, теперь думаем что это коленвал нас убивает, может он коленвал вызывать тряску задницы двигателя, че там балансиры и причем в паддоне нашли медную стружку немного значит где то трет медь, а это может медные кольца от осевого смещения к/вала, у кого была эта проблема как решали или знаете как устранить куда обратить внимание!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кавыль
сообщение 27.5.2017, 19:32
Сообщение #10

Группа: Пользователи
Цитата(Волмол Молчанов @ 27.5.2017, 12:23) *
Приветствую ветку любителей т 150 в основном раньше был на к-700 но проблема с Т-э 150, уже задушила пятый раз разбираем, мотор 236 стал вытресать двигатель, зад, сперва подумали корзина два раза ее тресли в смысле ремонта, заменили диски, заменили корзину корпус, пром.диск, и еще много чего но проблема не исчезает тряска все равно нас загоняет в гараж, теперь думаем что это коленвал нас убивает, может он коленвал вызывать тряску задницы двигателя, че там балансиры и причем в паддоне нашли медную стружку немного значит где то трет медь, а это может медные кольца от осевого смещения к/вала, у кого была эта проблема как решали или знаете как устранить куда обратить внимание!

Была такая беда. Всего то маховик 238 стоял... Лечится заменой на маховик 236. Конкретно за свой случай.
В прошлом годе передний балансир шпонку подъел(точнее шпонка посадочное место), трактор прилично трясло. Шпонку на место сваркой подварили.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
какос61
сообщение 28.5.2017, 21:29
Сообщение #11

Группа: Пользователи
Дело было не в бобине - .... Похоже трофей Вам попался конкретный , или" Пан сам склёпал !!! "
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Волмол Молчанов
сообщение 29.5.2017, 19:05
Сообщение #12

Группа: Пользователи
Нет мы на нем проработали уже 10 лет после переоборудования, а теперь нас озадачил, как тракторист залез в карзину после проточки к/вала!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.6.2017, 4:58


IPB