На главную |  Зерно-Weekly |  Сельхозтехника |  Форумы |  Обьявления |  Подписка |  Контакты
  Реклама на сайте             

Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ден Денович
сообщение 29.1.2016, 20:59
Сообщение #1

Группа: Пользователи
купил трактор новый,после 100 мото часов обкатки (и лехких робот). пошел воздух в систему охлаждения(через розширительный бак немного выгоняло воду..),на это не обратили внимание,заглушили,стоял одну неделю,сели заводить пошел гидроудар,оборвало шестерню стартера..,сняли головку:оборвало шейку гильзы 6-го целиндра.. поменяли гильзу(по гарантии,говорили что заводской брак..) поставели на место,завели,работает...всьо было норм,до 300мото часов,после 300 пошел обратно воздух в систему охлаждения.разорвало патрубок от термостата к радятору.. сняли головки проверели под давлением у 2-х разных фирмах. говорят что все норм с головками ,поставили на место и та самая история: залили воду в систему ,завели и сразу воздух идет в радятор.... что может быть? какие причины?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор Симакин
сообщение 29.1.2016, 21:35
Сообщение #2

Группа: Пользователи
Цитата(Ден Денович @ 29.1.2016, 20:59) *
купил трактор новый,после 100 мото часов обкатки (и лехких робот). пошел воздух в систему охлаждения(через розширительный бак немного выгоняло воду..),на это не обратили внимание,заглушили,стоял одну неделю,сели заводить пошел гидроудар,оборвало шестерню стартера..,сняли головку:оборвало шейку гильзы 6-го целиндра.. поменяли гильзу(по гарантии,говорили что заводской брак..) поставели на место,завели,работает...всьо было норм,до 300мото часов,после 300 пошел обратно воздух в систему охлаждения.разорвало патрубок от термостата к радятору.. сняли головки проверели под давлением у 2-х разных фирмах. говорят что все норм с головками ,поставили на место и та самая история: залили воду в систему ,завели и сразу воздух идет в радятор.... что может быть? какие причины?

Микротрещина в гильзе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex шкапенков
сообщение 29.1.2016, 21:50
Сообщение #3

Группа: Пользователи
пока на гарантии двигло под замену и с сервисников не слизать.


--------------------
Не откладывай на завтра то, что должен был сделать еще вчера!!! Юг Рязанской
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
какос61
сообщение 29.1.2016, 21:51
Сообщение #4

Группа: Пользователи
Все-ли гильзы , нормально , сидят в блоке? (по высоте) А так , да налягать на замену .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЕВГЕН(Кубань)
сообщение 29.1.2016, 22:01
Сообщение #5

Группа: Пользователи
Цитата(Ден Денович @ 29.1.2016, 20:59) *
купил трактор новый,после 100 мото часов обкатки (и лехких робот). пошел воздух в систему охлаждения(через розширительный бак немного выгоняло воду..),на это не обратили внимание,заглушили,стоял одну неделю,сели заводить пошел гидроудар,оборвало шестерню стартера..,сняли головку:оборвало шейку гильзы 6-го целиндра.. поменяли гильзу(по гарантии,говорили что заводской брак..) поставели на место,завели,работает...всьо было норм,до 300мото часов,после 300 пошел обратно воздух в систему охлаждения.разорвало патрубок от термостата к радятору.. сняли головки проверели под давлением у 2-х разных фирмах. говорят что все норм с головками ,поставили на место и та самая история: залили воду в систему ,завели и сразу воздух идет в радятор.... что может быть? какие причины?

была такая проблема,тоже на новом,трещина на гильзе сначала на 6 потом на4 потом на5, и все это в течении пяти дней.Звонил на завод объяснил ситуацию,обещали перезвонить,через три дня звонок говорят снеми клапан с крышки радиатора
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ААП
сообщение 29.1.2016, 22:44
Сообщение #6

Группа: Пользователи
Ни чего такого не делали? А то есть оговоренное заводское предупреждение!!!
Изменения в проведении технического обслуживания
В связи с внедрением ряда мероприятий, направленных на повышение надеждности газожидкостного стыка (автоматизированная многостадийная затяжка болтов крепления, прокладки и болты крепления повышенного технического уровня и др.), начиная с ЯНВАРЯ 2014г. проведение подтяжки болтов крепления головки цилиндров на дизелях ОАО «Управляющая компания холдинга „Минский моторный завод” в гарантийный период не требуется.
Категорически недопустима односторонняя (частичная) подтяжка болтов крепления головки цилиндров, доступных без демонтажа крышки головки и механизма коромысел, так как это неизбежно приводит к нарушению герметичности газожидкостного стыка. При этом из-за неравномерной нагрузки на детали газового стыка возможна поломка гильз цилиндров.
На все случаи подстраховались ребята. biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрий Печников
сообщение 29.1.2016, 23:37
Сообщение #7

Группа: Пользователи
Цитата(ААП @ 29.1.2016, 23:44) *
Ни чего такого не делали? А то есть оговоренное заводское предупреждение!!!
Изменения в проведении технического обслуживания
В связи с внедрением ряда мероприятий, направленных на повышение надеждности газожидкостного стыка (автоматизированная многостадийная затяжка болтов крепления, прокладки и болты крепления повышенного технического уровня и др.), начиная с ЯНВАРЯ 2014г. проведение подтяжки болтов крепления головки цилиндров на дизелях ОАО «Управляющая компания холдинга „Минский моторный завод” в гарантийный период не требуется.
Категорически недопустима односторонняя (частичная) подтяжка болтов крепления головки цилиндров, доступных без демонтажа крышки головки и механизма коромысел, так как это неизбежно приводит к нарушению герметичности газожидкостного стыка. При этом из-за неравномерной нагрузки на детали газового стыка возможна поломка гильз цилиндров.
На все случаи подстраховались ребята. biggrin.gif

ну тратор то вроде бы на гарантии..и мне кажется лучше давить на замену двигателя..иначе он протянет до ее окончания..и на этом его жизнь оборвется..мне б в свое время надо было им целиком бедолагу 2022 вернуть..


--------------------
ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ден Денович
сообщение 30.1.2016, 11:01
Сообщение #8

Группа: Пользователи
Цитата(Виктор Симакин @ 29.1.2016, 22:35) *
Микротрещина в гильзе.

как найти?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ден Денович
сообщение 30.1.2016, 11:02
Сообщение #9

Группа: Пользователи
Цитата(alex шкапенков @ 29.1.2016, 22:50) *
пока на гарантии двигло под замену и с сервисников не слизать.

гарантия закончилась 4 месяца назад..((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ден Денович
сообщение 30.1.2016, 11:04
Сообщение #10

Группа: Пользователи
Цитата(какос61 @ 29.1.2016, 22:51) *
Все-ли гильзы , нормально , сидят в блоке? (по высоте) А так , да налягать на замену .

как проверить что сидят нормально?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ден Денович
сообщение 30.1.2016, 11:06
Сообщение #11

Группа: Пользователи
Цитата(ЕВГЕН(Кубань) @ 29.1.2016, 23:01) *
была такая проблема,тоже на новом,трещина на гильзе сначала на 6 потом на4 потом на5, и все это в течении пяти дней.Звонил на завод объяснил ситуацию,обещали перезвонить,через три дня звонок говорят снеми клапан с крышки радиатора

так это не дела... и всегда ходить с бутылем воды для подлива..?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор Симакин
сообщение 30.1.2016, 11:14
Сообщение #12

Группа: Пользователи
Цитата(Ден Денович @ 30.1.2016, 11:01) *
как найти?

У нас два дня постоял блок с гильзами и набранный водой в рубашку. Потом выдернули гильзы и на них видно было ржавый металл по трещинам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex шкапенков
сообщение 30.1.2016, 11:20
Сообщение #13

Группа: Пользователи
Цитата(Ден Денович @ 30.1.2016, 12:02) *
гарантия закончилась 4 месяца назад..((

Если первый случай был еще во время гарантии и проблема не устранена то обязаны в пост гарантийный период все сделать. У меня на палесосе шло масло в антифриз, сезон не замечали, на второй сезон сунулся, надо теплообменник менять, заменили по гарантии, но уже после как кончилась. Зависит от начальника сервисной. А за двигатель нельзя с них слизать всеми способами, грозить судом и рекламой среди местных в последнюю очередь, это уже если в рога упрутся.


--------------------
Не откладывай на завтра то, что должен был сделать еще вчера!!! Юг Рязанской
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор Симакин
сообщение 30.1.2016, 11:43
Сообщение #14

Группа: Пользователи
Цитата(alex шкапенков @ 30.1.2016, 11:20) *
Если первый случай был еще во время гарантии и проблема не устранена то обязаны в пост гарантийный период все сделать. У меня на палесосе шло масло в антифриз, сезон не замечали, на второй сезон сунулся, надо теплообменник менять, заменили по гарантии, но уже после как кончилась. Зависит от начальника сервисной. А за двигатель нельзя с них слизать всеми способами, грозить судом и рекламой среди местных в последнюю очередь, это уже если в рога упрутся.

МТЗ рекламой уже не напугать. Они за последние лет семь сами себя отрекламировали хорошо. Продавцы МТЗ говорили мне что завод не несёт гарантийной ответственности. А гарантию на себя берёт продавец на свой страх и риск.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ААП
сообщение 30.1.2016, 12:05
Сообщение #15

Группа: Пользователи
Цитата(Виктор Симакин @ 30.1.2016, 11:43) *
МТЗ рекламой уже не напугать. Они за последние лет семь сами себя отрекламировали хорошо. Продавцы МТЗ говорили мне что завод не несёт гарантийной ответственности. А гарантию на себя берёт продавец на свой страх и риск.

Потребителей-покупателей похоже тоже не напугать, сколько лет одно и тоже выплывает но всё равно покупают. И "бедолагам продавцам" ещё и сочувствие проявляют, smile.gif добрейшей души люди наши крестьяне!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paulus
сообщение 30.1.2016, 12:26
Сообщение #16

Группа: Пользователи
Цитата(Ден Денович @ 30.1.2016, 11:02) *
гарантия закончилась 4 месяца назад..((
Это не проблема, если заводской брак то обязаны заменить. Ищите юриста и настаивайте на замене двигателя. С этим двигателем теперь будет постоянный гимор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор Симакин
сообщение 30.1.2016, 12:36
Сообщение #17

Группа: Пользователи
Цитата(ААП @ 30.1.2016, 12:05) *
Потребителей-покупателей похоже тоже не напугать, сколько лет одно и тоже выплывает но всё равно покупают. И "бедолагам продавцам" ещё и сочувствие проявляют, smile.gif добрейшей души люди наши крестьяне!

Замены МТЗ 80 по деньгам нет. Кирюшами все дырки не заткнёшь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
плуг
сообщение 30.1.2016, 12:44
Сообщение #18

Группа: Пользователи
Либо голова,либо гильзы!! Возможно просевшая гильза. Когда снимаете головки внимательно просмотрите старые прокладки. все ли цилиндры были зажаты. Микротрещены обычно по юбке гильзы идут.
У меня проблема была с 1025. Заводишь,всё норм температура поднимается ровно к 80 градусов,тосол начинает выкидывать. Тоже голову скинули,вроде все гильзы в порядке.. Че делать? решил начать с головы. купил новую поставили.. Проблема исчезла.
А так то да.. ваш трактор толком и не поработал и такой гемор.. Надо настаивать на замене движка.


--------------------
Юг Ростовской обл
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ААП
сообщение 30.1.2016, 13:00
Сообщение #19

Группа: Пользователи
Цитата(Виктор Симакин @ 30.1.2016, 12:36) *
Замены МТЗ 80 по деньгам нет. Кирюшами все дырки не заткнёшь.

МТЗ80 как раз есть отечественная альтернатива, это Агромаш. Но я не про это. Надо продавцов МТЗ не жалеть а наоборот спуску им не давать, что бы с заводом как следует по гарантийным обязательствам работали, а не на скидках между собой демпинговали, а это как раз сервисные скидки и есть. Вот за эти скидки те кто продал тракторы должны их и двигатели нормально чинить и менять всё что требуется. А в данном случае это в лучшем случае что может быть, так это отправить двигатель на завод чтобы его там отремонтировали за свой счёт естественно, тогда он ломаться точно перестанет. В РБ выход из строя на гарантии завод обязан сам устранять, так там движки во много раз меньше летят, так как им потом всё равно самим их ремонтировать. А на РФ похоже полуфабрикат не обкатанный гонят, а тут проблемы вылазят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ден Денович
сообщение 30.1.2016, 17:21
Сообщение #20

Группа: Пользователи
ребята всем спасибо за советы. сам взял снял головки( до этого разбирали мастера..),чтоб найти проблему. нашел сразу:трещина 1й гильзы.
вопрос: когда все разобрано,стоит ли заменить все гильзы? потому что 6-я уже так само лопала,а щас первая.. возможен ли заводской брак или как? как реагировать,менять только тгильзы или вместе с поршнями?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20160130_145442.jpg ( 703,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
Прикрепленный файл  20160130_145442.jpg ( 703,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.8.2017, 6:44


IPB