http://www.sampo-rosenlew.fi/en/products/c...isto----.html#3. Это с сайта Сампо Розенлев. Енисей Агромаш 5000 тоже самое только в цветах Енисея. Давайте пока с этого начнем. Так как на русском языке был старый сайт, а теперь его нет. Теперь свой сайт надо наполнять Агромашу. Думаю со временем сделают. Ну дальше в процессе обсуждения все что смогу попробую тут рассказать. Хотя по "клаве" не так уж и легко это делать, лучше конечно на живом комбайне смотреть для начала а потом ужи в работе.

По нету пару красивых фоток да пару красивых отчетов что эт супер комбайн и все, ни одного реального отзыва. В общем из того что видно по фоткам мне не понравилось: мотовило - граблины не пружинят значит любая ветка или еще чего сломают их или согнут, жатка - все привода ременные при чем одноручьевые(по фоткам), заводские ремни конечно походят, а потом.... Привод самой жатки тоже ремень. Оригинальный привод ножа, сейчас "шумахер" уже в любом захолустном сарае можно найти - этот же врятли.
Нравится: Вроде как чистится должен легко, все разбирается, хотя за 5 лет мой полесье вообще не забивался, а убирал я на нем и бурьян и пшеницу под 60 центнеров и ни чего.
Сомнительное преимущество ременного привода молотилки: вроде он ток на роторных с карданным приводом, на остальных ремень.
Ну а все остальное типа суперудобной кабины это второстепенное, удобное сиденье и кондиционер все что нужно, остальное не существенно.

Ну где то комбайнов 50 этих по России работает, самые первые начиная с 2004 года. Несколько шт. я знаю лично и периодически с ними сталкиваюсь. Буквально сегодня, по 8-9 лет эксплуатации. На 8 году замена бичей барабана. Ремни некоторые о которых говорите, замена на высококачественный аналог, проблем нет. Цепи зернового элеватора меняли также. По пальцам из пластик нейлона, они пружинящие и очень прочные. В случае необходимости предусмотрена возможность замены на стальные. Или те или те. Привод ножа МКШ Клаас, люди как то не клаасах работают и сними не маются, находят где то. Про супер комбайн я не говорил. Это высокопроизводительный комбайн 5 класса, с вариантами 260 и 270л.с., на лавры сверхпроизводительного не метит.

По всей России всего 50 комбайнов за 10 лет
О чем тут говорить, потребитель голосует рублем. Не нужен никому этот супер пупер САМПО, слишком он хорош наверное, аж страшно брать

Есть у нас в районе САМПО аж 2 штуки по моему. Как то говорили за них с хозяином, не очень то и лестно отозвался о них. При встрече спрошу как они там...

Я в "детстве", после Советской Армии, а именно в 1991г. работал 1-сезон, на САМПО... мне очень понравился.
Правда он был маленький для сортоучастков - без кабины, с трёхметрой жаткой и табуреткой в бункере, что бы мешки (наверное) сразу заряжать. Комбайн классный, очень всё продумано думаю большие САМПы не хуже, а наверняка и лучше. Так, что нехрен тут порожняки гонять, и задвигать, самим себе в первую очередь - то, что Белорусское фуфло(ЖСы) совершенство в сельхозмашиностроении. Напоминает владельцев ВАЗа плюющихся в сторону серьёзных иномарок.
Другое дело как всю эту красоту извратят под брендом Енисей?

Ну может не 50 а 150 так вернее. Начинал их продвигать с 2003 года начал Сампо Ростов. И в принципе для улучшения потребительских качеств по замечаниям в эксплуатации, много было внесено изменений конструкции. Так вот когда их собирали в Ростове, очень много импортных комплектующих которые на нем стоят, подсмотрел Ростсельмаш и последствии внедрил эти комплектующие у себя. А именно коробку и бортовые от Клаас, гидрораспределители Клаас и автоконтур жатки Клаас. Выгрузное колено Клаас. Это все уже давно использовалось на Сампо. Ну а если именно Вам и не нужен этот комбайн то не надо за всю страну тут расписываться. Работайте на своих Полесьях и Акросах, Векторах ради бога. Че так встревожились то. Этот комбайн стоит на порядок дороже того чем вы довольствуетесь. Но не все хотят работать на "чермете" и не переплачивать за брэнд, вот для них этот комбайн будет нормальным решением.

Кстати в моем хозяйстве где я живу, 4 шт. Сампо-500 до сих пор живые и работает. И во многих семеноводческих институтах они еще работают. Тогда их СССР очень много закупило для нужд селекции. А за Бренд Енисей коим этот финский комбайн стали именовать, только подымет авторитет Енисея. Там машкомплекты полностью финами собраны, и все комплектация ими не предусматривает "самодеятельности".

Никто не встревожился, сколько было продано ваших САМПО в этом году например в Оренбургской области? И сколько других марок вот и весь расклад

И о чем это говорит? У нас у многих фермеров Нивы 1980 годов до сих пор еще работают

Говорит о том что в СССР, как говорил товарищ Сталин :у нас что проблемы с металлом? У нас нет проблем с металлом!!! А от Нив 80 годов работают рама, да панели молотилки, а и еще справедливости ради мосты ведущих колес. А вот вопрос хорошо ли на Нивах работают мосты ведущих колес выпуска начиная 2000 г.? Могу абсолютно точно утверждать что нет, и завода который производил те мосты которые не сыпались во времена СССР тоже нет. А завод был знаменитый. Угадайте какой?

У меня самая старая в строю 1978 года выпуска

Красноярский завод комбайнов?

Не смешно, а грустно. Чтобы из Красноярска в Ростов мосты возить???

Ни кто и не спорит что любая маломальская иномарка лучше самых последних моделей ЖС ГС и прочего. Вот когда любая поломка в поле может быть устранена в течении одного рабочего дня на иномарке то тогда можно что то говорить. А пока, прошлый год, рядом с моим полем стоял 14! дней нью холланд роторный, ждал насос гст, а представьте что в хозяйстве это единственный комбайн, а он стоит всю уборку, а потом дожди и кирдык. Когда в каждом регионе будет магазин с любыми запчастями то иномарки задавят самые крутые ЖС и ГС, тем более ценник на них уже это цена на те же иномарки того же класса ток без растаможки и доставки.

Я не представитель завода. Я не знаю сколько "моих" Сампо в Оренбургской обл. Но думаю что есть. А их не большое присутствие на территории России объясняется тем что их толком то, и не предлагали и не продавали. Теперь коли Агромашхолдинг начал их производить то соответственно и будут продавать по всей России. Ну я тоже вот начал им помогать это делать в отдельно взятой области. Думаю и знаю что все получится и через пару лет все нормально будет с их присутствием на рынке. Те кто палил большие бабки на самые дорогие комбайны, подумает если нет разницы "зачем платить больше". А ксам как бы знаком с этими комбайнами давно поэтому сам продам, сам отремонтирую. А не так как у других, приехал впарил, а случись что, это не ко мне а в отдел сервиса. И начинают продавцы над сервисниками начальников из себя корчить. Сервисники продавцов начинают винить. Знакомая ситуация? Так она сплошь и рядом.

Уважаемые форумчане как думаете, из за разборок по Уралкалию, не дойдет до запрета комбайнов из Белоруссии. Если таковое случится вот подгон Ростсельмашу будет, и они не справятся с заявками от желающих купить их "российские иномарки", как думаете "дифцит" комбайнов скоро настанет?

Комбайны с Белоруссии давным давно с российским ПСМ идут.
Дефицит комбайнов не наступит никогда, потому что у покупателей нет столько денег. Потребность есть, а денег нет

Во-во . У местного дилера полная площадка хошь ГСМ хошь РСМ хошь 2 енисея 08 года еще стоят бурьяном заросли Любые комплектации, уже скопились комбайны 11го года. Так что дефицита не будет

Если есть Полесье 11 года то как раз его можно брать, 12 года уже выскакивают проблемы с комбайнами а 13 года вообще полный п.....ц, подшипники хохляцкая сыромятина, сайлентблоки каменные разваливаются и транспортёры наклонной тонюсенькие резиновые, рвутся и залетают в молотилку, завод таким путём решил удешевить комбайн, после этой уборки в нашей области количество поклонников Полесья уменьшилось в геометрической прогрессии. И даже есть два новейших с раскладным бункером под ДД, тоже с браком оказались - рвёт болты бугелей привода грохота. У меня 12 года комбайн убрал пока 550га поломка одна, развалился подшипник правый вала домолота, ролики пластилиновые, хорошо транспортёр наклонки ещё усиленный стоит.