Не совсем так. Я конечно не уверен, что этим пользуются "камазисты", но крупные потребители ДТЛ, авиакеросина, и.т.д. покупают "контрактное" топливо. Т.е. контракт на поставку в будущем по фиксированной цене. Т.е. не скажу что по по 18, но по 19 500 руб./тн. можно было законтрактоваться даже в ноябре 2011 г.

Подскажите, пожалуйста, на какой заправке есть такое счастье и в каком регионе? Я, честно говоря утрирую, но толика здравомыслия должна быть. Кто будет связываться с перевозчиками, у которых от 1 до 5 машин, и которые мотаются по всей Рашке? Пожалуйста, подскажите такую компанию, а также еще как подгадать к её заправкам. Может быть и правда, удастся сэкономить бешеное количество бабла на "Золотой соляре".

У нас в районе за эту зиму куплено 12 КАМАЗов мелочевкой и 10 КАМАЗов соседним элеватором все купили "щуки", старые КАМАЗы ни кто в утиль не здал, ездят. Не считая середнечков с 3-6-ью и одного крупняка с 42-мя КАМАЗами.
Пошла волна замен старых КАМАЗов, продают мелким фермерам, и купляют "щук"
(40 км от Ростова)

А щуки, это что, может у нас по другому называются?

Я ТОЖЕ ХОТЕЛ СПРОСИТЬ.

Щуки это наверно зерновозы с длинным кузовом, может видел Чишминские Камазы синие такие, я думаю это и называют "щуками"

Магнумы, чё ли?

Щуки- КАМАЗ-65117 (6х4)

А этих "щук" вы где взвешиваете? На средней волге в колхозах все весы 30-тонники.

Все это детский сад по сравнению с проблемой отмечаться по интернету в очереди на новорос .Кто не отметился ждет окна смотрит на проезжающих и думает какже повысить цену

А ПРИЧЁМ ТУТ ЩУКА ИЛИ ОБЫЧНЫЙ КАМАЗ ИЛИ РОЛС-РОЙС?

Да, да Так магнум ещё почти на метр длиннее.

Дороги закрывают с 15. кто как работает, на свой страх и риск или пропуск берёте, и где его вообще брать, раньше зерно можно было возить. а сейчас?

Зерно, семена, запчасти возить можно

это только на новорос с интернетом? какаято новая балалайка! gps что ли? а зачем это нужно? это что с нового года такие требования к автотранспорту?

И сейчас всю с/х продукцию можно возить. Мне только интересно по какой цене поедут дармовозы? Ведь ДТ по цене вверх полезло.

Мы пока ездим по 3, но кажется опустится, соляра тут особой роли не играет, тут, ИМХО,только спрос и предложение.

А причем тут ДТ? Если спроса на перевозки большого не будет поедут и по 2 рубля, я надеюсь такого бардака как в эту осень больше не будет.
Мы же выращиваем и продаем пшеницу по 3 рубля при такой стоимости ДТ, и семечку продаем по 7 рублей с места и никого не волнует что ДТ ползет вверх какую цену установит рынок по такой цене и поедут дармовозы, по такой цене и мы продаем свою продукцию

Вчера слышал по телевизору, что обязуют возить нас по 20 тонн. Иштрафовать нас будут несщадно, от 70тысяч р. Так что по каким тарифам будем ездить, одному богу известно, а что делать с этими (щуками) зачем они будут нужны? Единственный автомобиль у которого грузоподьёмность 14тонн, но по правилам пдд эти 14тонн он не может вести иза прежднего расстояния между ведущими мостами.

Тоже слышал про это....что сказать? Дурдом одним словом, вместо того чтобы нормальные дороги построить....