|
| |||||||
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
22.9.2011, 19:13
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Просто слов нет! Камазисты в этом году хотят заработать на жизнь (и не одну) вперёд.
|
|
|
|
|
22.9.2011, 19:21
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А ты приобрети КАМАЗ ( это около 1,8 млн.) и попробуй хотя бы его окупить на зерновых перевозках,
интересно получиться у тебя за твою жизню? |
|
|
|
22.9.2011, 22:12
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А ты приобрети КАМАЗ ( это около 1,8 млн.) и попробуй хотя бы его окупить на зерновых перевозках, интересно получиться у тебя за твою жизню? в точку!!! тоже думал что много берут...купил сельхозника в лизинг...жопа!!!он стоит а платить надо((( мне выгоднее было в сезон 5 камазов нанимать, чем 1 свой держать!!! |
|
|
|
23.9.2011, 8:16
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
23.9.2011, 11:00
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А ты приобрети КАМАЗ ( это около 1,8 млн.) и попробуй хотя бы его окупить на зерновых перевозках, интересно получиться у тебя за твою жизню? Стоимость КАМАЗа и его эксплуатации - да, недёшево. Но к ахренительному взлёту расценок отношения не имеют. Они (стоимости) были такими же и 4 месяца назад. А расценки на перевозки были в полтора-два раза ниже. И што случилось? Отчего они вдруг практически удвоились (по ЦЧР это так)? Все орут что машины на свёкле - а что, в девятом году свёклу не возили? |
|
|
|
23.9.2011, 11:53
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Да сейчас, похоже, всё разом убирают и косяки на юг в порты тянутся. Плюсом железка вААбще не работает. Даже масло по асфальту гоняют за 1.5 тыщ вёрст. Чо деется?!!
-------------------- Кубань
|
|
|
|
23.9.2011, 14:18
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Нашел место, очередей нет, плечо 130 км можно будет 2 рейса делать свободно. Предложил 650 р/т с оплатой по безналу в течение 2-х недель. Говорят нет, хотим 750 и сразу. Вообщем пусть они на МЭЗе лискинском постоят пару суток, может образумятся. По поводу перевозки свеклы: не знаю как в ваших регионах, господа, а у нас, северо-восток воронежской свеклу практически нигде не принимают.
P.S.: камазисты за прошлый год отыгрываются. |
|
|
|
23.9.2011, 14:36
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: Пользователи |
растут цены на транспортные услуги, поскольку стоят камазы в очередях портовых, камазы стоят, а стоимость растет(солдат спит, а служба идет)
имхо радуюсь за водителей, не бухают- а работают, денежки зарабатывают |
|
|
|
23.9.2011, 14:43
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Просто слов нет! Камазисты в этом году хотят заработать на жизнь (и не одну) вперёд. А на сколько жизней зарабатывали экспортеры когда в июне с Армавира на Новоросс. платили 55 копеек, или зимой 400 км 35 копеек. Многие угробили камазы и теперь их мало так что платите и радуйтесь когда едут |
|
|
|
23.9.2011, 22:57
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А на сколько жизней зарабатывали экспортеры когда в июне с Армавира на Новоросс. платили 55 копеек, или зимой 400 км 35 копеек. Многие угробили камазы и теперь их мало так что платите и радуйтесь когда едут еще в начале мая до подорожания соляры на 2-3 рубля за раз заказывали камазистов по 2 рубля тонно км с зерном без ндс .. возили на расстояние 600км *2=1200руб/тн без ндс перечислением............ после подорожания саляры заказывали по 2.1-2.2 руб\тн км...................сейчас действительно камазы на свекле по сах.заводам на неболь у другана свои 4 камаза так у него себестоимость перевозок 75-100 руб на 100км... правда если какая нибудь хрень поломается а она стоит 30 тысяч и бывает это довольно часто плюс водилам надо зарплату платить регулярно -катались они или не катались-зарплату отдай то и матюком друган орет.. вот и задумаешся что лучше - иметь камазы и содержать их или проще их заказать............. место дислокации -цфо........ у нас возят по 25-30 тонн зерна. не как на югах по 40-60 тонн в камазе за раз... |
|
|
|
23.9.2011, 23:43
Сообщение
#11
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
24.9.2011, 7:23
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: Пользователи |
КОРОЧЕ ВСЕ ХОТЯТ НАЖИТСЯ ЗА СЧЕТ КОГО ВСЕ ЗНАЮТ КТО ВСЕ ОПЛАТИТ А СТОИМОСТЬ КОМБАЙНА ЗНАЕТЕ 3-8МИЛЛИОНОВ
И НИ ЧЕГО ЕСЛИ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ 5% НО ДРУГИЕ ОДНАКО ХОТЯТ 200% РЕНТАБЕЛЬНОСТИ! |
|
|
|
24.9.2011, 22:03
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: Пользователи |
всетакикуплюещеодин и не буду зависеть
|
|
|
|
24.9.2011, 22:34
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
24.9.2011, 22:39
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: Пользователи |
[quote name='жулик' date='24.9.2011, 23:34' post='91446']
ДАВАЙ ПОСЧИТАЕМ ЕСЛИ КАМАЗ РАБОТАЕТ КАЖДЫЙ ДЕНЬ НА РАССТОЯНИИ ДО 100 КМ КАКАЯ ВЫРУЧКА, ГДЕ РАБОТА АНТИ МОНОПОЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ,А ,МОЖЕТ КТО ТО ОСПОРИТ [/quoteХотеть можно много но каков результат вы подумайте выже уже не сможете опустиьтся. Вы камазисты существуете последний год. |
|
|
|
25.9.2011, 6:03
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: Пользователи |
ДАВАЙ ПОСЧИТАЕМ ЕСЛИ КАМАЗ РАБОТАЕТ КАЖДЫЙ ДЕНЬ НА РАССТОЯНИИ ДО 100 КМ КАКАЯ ВЫРУЧКА, ГДЕ РАБОТА АНТИ МОНОПОЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ,А ,МОЖЕТ КТО ТО ОСПОРИТ
[/quoteХотеть можно много но каков результат вы подумайте выже уже не сможете опустиьтся. Вы камазисты существуете последний год. [/quote] Да успокойся ты! Я те говорю! |
|
|
|
25.9.2011, 13:30
Сообщение
#17
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Сегодня отгрузил 600 тонн зерна. 200 км- 80 копеек. В среднем один Камаз взял 36 тонн. Люди зарабатывают очень хорошо. Единственное, что не нравится, что за мой счет. Нам на зерно цену опустили. Некоторые работают молча и тихо радуются, а есть горлопаны, которые считают, что такое счастье будет длиться вечно. Наивные. Все идет по синусоиде. Кировец, который стоит в два раза дороже Камаза, работая по найму приносит в день чистыми 7 тыс рублей, Камаз-22 тысячи. Долго такое не бывает.
|
|
|
|
25.9.2011, 15:04
Сообщение
#18
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Сегодня отгрузил 600 тонн зерна. 200 км- 80 копеек. В среднем один Камаз взял 36 тонн. Люди зарабатывают очень хорошо. Единственное, что не нравится, что за мой счет. Нам на зерно цену опустили. Некоторые работают молча и тихо радуются, а есть горлопаны, которые считают, что такое счастье будет длиться вечно. Наивные. Все идет по синусоиде. Кировец, который стоит в два раза дороже Камаза, работая по найму приносит в день чистыми 7 тыс рублей, Камаз-22 тысячи. Долго такое не бывает. согласен на все 100,знакомый купил камаза в том году за 350000,а за только это лето поднял 700000,вот и думаю |
|
|
|
26.9.2011, 22:09
Сообщение
#19
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Центр Кубани на расстояние 20 км платим 25- 30 коп за кг, машин нет урожай большой везде очередь на выгрузку. Рынок - спрос порождает так сказать соответствующую цену!
|
|
|
|
27.9.2011, 14:32
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
28.9.2011, 22:15
Сообщение
#21
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Зерновозы пыхнули в Казахстан.
|
|
|
|
11.10.2011, 18:01
Сообщение
#22
|
|
![]() Группа: Пользователи |
а почему акцент на камазы делается? вроде заграница к вам ближе - неужели импортные большегрузы никто не эксплуатирует? вот и у нас по селам такие вот телеги с фрэдами ходят - http://www.tonar.info/products/dumpers/ind...;ELEMENT_ID=106
-------------------- Пьяный я более трезво смотрю на жизнь
Север Кузбасса |
|
|
|
11.10.2011, 18:30
Сообщение
#23
|
|
![]() Группа: Пользователи |
а почему акцент на камазы делается? вроде заграница к вам ближе - неужели импортные большегрузы никто не эксплуатирует? вот и у нас по селам такие вот телеги с фрэдами ходят - http://www.tonar.info/products/dumpers/ind...;ELEMENT_ID=106 И где такую телегу можно разгрузить, все элеваторы под Газон сделаны. -------------------- Запад Оренбуржья.
|
|
|
|
11.10.2011, 21:26
Сообщение
#24
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Центр Кубани на расстояние 20 км платим 25- 30 коп за кг, машин нет урожай большой везде очередь на выгрузку. Рынок - спрос порождает так сказать соответствующую цену! Cевер воронежской области платим 65 копеек за то же расстояние плюс 1,5 рубля за простой то есть за ночь. |
|
|
|
12.10.2011, 14:16
Сообщение
#25
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Перевозки в Самаре - 600 рублей+километраж/тонна (подсолнечник, зерновые по-дешевле) ровно в два раза больше чем в прошлом году!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
14.10.2011, 12:22
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Платим пока 350 за свеклу/тонна на 120 км но желающих не много .Но нам много и не надо завод все равно много не принимает
|
|
|
|
21.10.2011, 21:48
Сообщение
#27
|
|
![]() Группа: Пользователи |
неделю камазы простаивают и еще постоят - в поле грязь - в порту шторм
|
|
|
|
22.10.2011, 18:03
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: Пользователи |
а почему акцент на камазы делается? вроде заграница к вам ближе - неужели импортные большегрузы никто не эксплуатирует? вот и у нас по селам такие вот телеги с фрэдами ходят - http://www.tonar.info/products/dumpers/ind...;ELEMENT_ID=106 Ну нашли чем понтоваться, у нас на Кавказе Камазы по 50 - 80 тонн тягают. |
|
|
|
22.10.2011, 19:11
Сообщение
#29
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ну нашли чем понтоваться, у нас на Кавказе Камазы по 50 - 80 тонн тягают. И дороги гробят. Похоже все ваши 26 камазы у нас в краснодарье. Возят ВСЁ. -------------------- Кубань
|
|
|
|
30.10.2011, 14:10
Сообщение
#30
|
|
![]() Группа: Пользователи |
350 руб.т/км
|
|
|
|
30.10.2011, 16:21
Сообщение
#31
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
30.10.2011, 18:57
Сообщение
#32
|
|
![]() Группа: Пользователи |
на 100 км 500 руб -т-км = 20 тонн на 500 руб = 10000 руб --паулюс посчитал не правильно
|
|
|
|
30.10.2011, 20:22
Сообщение
#33
|
|
![]() Группа: Пользователи |
на 100 км 500 руб -т-км = 20 тонн на 500 руб = 10000 руб --паулюс посчитал не правильно Может это вы неправильно пишете? Как это понимать на 100 км 500 руб т-км. ЧТо такое т-км? Если это тонно-километр то причем тут он. Ваша расценка получается 5 рублей тонно-километр, а Ярина пишет 350 рублей тонно-километр. Это значит что перевезти одну тонну на один километр стоит 350 рублей. Значит 20 тонн множим на 100 километров и на 350 рублей получаем 700 тысяч |
|
|
|
31.10.2011, 10:46
Сообщение
#34
|
|
![]() Группа: Пользователи |
да, расшифруйте пожалуйста подробно как кто считает...
2руб. тонна/км понятно как считается, а вот 600р + т/км - не поняяяятно... =) |
|
|
|
31.10.2011, 11:35
Сообщение
#35
|
|
![]() Группа: Пользователи |
да, расшифруйте пожалуйста подробно как кто считает... 2руб. тонна/км понятно как считается, а вот 600р + т/км - не поняяяятно... =) Вроде, если я не ошибаюсь, это значит 600 рублей + расстояние от А до Б. То бишь, если расстояние от А до Б = 245 км.+600 рублей=845 рублей выложи водиле за его услуги по перевозке за каждую тонну. |
|
|
|
31.10.2011, 14:09
Сообщение
#36
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Вроде, если я не ошибаюсь, это значит 600 рублей + расстояние от А до Б. То бишь, если расстояние от А до Б = 245 км.+600 рублей=845 рублей выложи водиле за его услуги по перевозке за каждую тонну. Спасибо, понял п.с. у нас (Краснодарский край), сейчас зерновозы берут 1700р за тонну за 350км... Может недельки через 2-3, подешевеет... |
|
|
|
31.10.2011, 23:15
Сообщение
#37
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ну это коф. 3 тн/ км так же и на Ставроплье а чему удевляться зерна много машин нехватает стоять приходиться долго для сдачи зерна вот вам и барометр расценок а к зиме еще краше будет с учечетом уменьшения тоннажа на вывоз за еврики да за баксы
|
|
|
|
2.11.2011, 16:26
Сообщение
#38
|
|
|
style_images/en-floral1239967856/folder_profile_portal/pp-blank-large.png Группа: |
год назад машины катались по +20 на 800км, нынче по +80, и это для зерна. семечка на 700км 2р/кг. смотрим соседнюю ветку "вагоны где?" - так оно и есть)))
|
|
|
|
3.11.2011, 3:25
Сообщение
#39
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Оренбург, 4р т.км плюс 1000р за сутки простоя, это больше 100 км, меньше 500-600р на тонну плюс опять же простой. Но таких мало в основном намного больше расценки уже устали договриваться.
-------------------- Запад Оренбуржья.
|
|
|
|
3.11.2011, 10:12
Сообщение
#40
|
|
![]() Группа: Пользователи |
извените господа тупанул запятую пропустил
и 1000 за простой |
|
|
|
21.12.2011, 14:59
Сообщение
#41
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Камазисты ошалели. но придет время и снова будут просить загрузку, перестанут орать что по безналу не поедут,перестанут брезговать рейсами меньше 200 км и забудут про эти расценки км+ 1300 налом.
|
|
|
|
21.12.2011, 16:17
Сообщение
#42
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А нет проблем - купляешь себе КАМАЗы и нет у тебя проблем с перевозками.
КАМАЗ ( это около 2,0 млн.) и окупится ли на зерновых перевозках, интересно получиться у тебя за твою жизню? |
|
|
|
21.12.2011, 16:24
Сообщение
#43
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
21.12.2011, 16:32
Сообщение
#44
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А нет проблем - купляешь себе КАМАЗы и нет у тебя проблем с перевозками. КАМАЗ ( это около 2,0 млн.) и окупится ли на зерновых перевозках, интересно получиться у тебя за твою жизню? да при чём здесь камазы по 2 млн? о чем вы ? ездят в основном 10 - 15 летние они в прошлом году по 350-450 тыс продавались так что окупаются они за 3-4 месяца при таких ставках |
|
|
|
21.12.2011, 16:33
Сообщение
#45
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
21.12.2011, 17:52
Сообщение
#46
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Орловская обл. 2,5-2.8 тн/км
|
|
|
|
21.12.2011, 18:03
Сообщение
#47
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Оренбург у нас до сих пор меньше 4 за т.км нету, с другой стороны я их понимаю, транспорта реально нет, почему не воспользоваться ситуацией.
-------------------- Запад Оренбуржья.
|
|
|
|
21.12.2011, 19:09
Сообщение
#48
|
|
![]() Группа: Пользователи |
оплатил сельхозник - получать на неделе за 2.5 -- вожу только своим транспортом сейчас и думаю не стоит в сезон им борзеть а то вообще останутся без работы
|
|
|
|
21.12.2011, 21:07
Сообщение
#49
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Тепец61. Уважаемый, где находишь такие дорогие шины на КАМАЗ......не иначе как BRIDGESTONE 295/80R22.5 ставишь( мера должна быть везде, даже во вранье.)
МТС-ЮГ. За твою жизнь получится отбить не один КАМАЗ-зерновоз с нынешними расценками. Наглядный пример: кругорейс Ростов-Новороссийск-Ростов( груженный в оба конца...евро тент) -20.000руб, и Зерноград-Ростов(камаз-зерновоз)-12.000руб.В первом случае-900км, во втором-80км. И полностью согласен с КУПЦОМ......основа парка камазов-зерновозов уё.ища 80-х годов, которые собирают за собой колонны машин, да и водительский состав этих зерновозов в большинстве своём оставляет желать лучшего, но увы.......это сегодня называется свободный рынок. |
|
|
|
22.12.2011, 9:28
Сообщение
#50
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А нет проблем - купляешь себе КАМАЗы и нет у тебя проблем с перевозками. КАМАЗ ( это около 2,0 млн.) и окупится ли на зерновых перевозках, интересно получиться у тебя за твою жизню? Окупится за год...знакомый камазист не напрягаясь за 12 месяца сделал 18 рейсов, каждый рейс 43 тысяч. За 2 месяца 800 тысяч. У нас массово начали новые Камазы покупать, такой рентабельности ничего сейчас не дает |
|
|
|
22.12.2011, 9:31
Сообщение
#51
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Тепец61. Уважаемый, где находишь такие дорогие шины на КАМАЗ......не иначе как BRIDGESTONE 295/80R22.5 ставишь( мера должна быть везде, даже во вранье.) МТС-ЮГ. За твою жизнь получится отбить не один КАМАЗ-зерновоз с нынешними расценками. Наглядный пример: кругорейс Ростов-Новороссийск-Ростов( груженный в оба конца...евро тент) -20.000руб, и Зерноград-Ростов(камаз-зерновоз)-12.000руб.В первом случае-900км, во втором-80км. И полностью согласен с КУПЦОМ......основа парка камазов-зерновозов уё.ища 80-х годов, которые собирают за собой колонны машин, да и водительский состав этих зерновозов в большинстве своём оставляет желать лучшего, но увы.......это сегодня называется свободный рынок. Что то у вас вообще дешево получается. У нас за рейс до казани обратно пустой, в одну сторону 500 км выходит, берут 43 тысячи. А у вас кругорейс 900 км всего 20 000, халява |
|
|
|
22.12.2011, 10:42
Сообщение
#52
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Paulus. Кругорейс предлагают Транс.Эксп.Компании( они ищут рейсы, а мы возим). Речь идёт о междугородних перевозках на импортных тягачах с полуприцепами.....так сказать для сравнения с зерновозами. Кстати вчера наш ФРЕДЛАЙНЕР прибыл из рейса: АЗОВ-КИРОВ-РОСТОВ.Ставка туда-48000р, оттуда-55000р....расход за рейс37000р+дт 22000р=59000р.Чистыйдоход103000-59000=44000р из них25% зар.плата водителю.Итого прибыль -33000р за 9дней при пробеге авто 4285км.
|
|
|
|
22.12.2011, 11:52
Сообщение
#53
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Paulus. Кругорейс предлагают Транс.Эксп.Компании( они ищут рейсы, а мы возим). Речь идёт о междугородних перевозках на импортных тягачах с полуприцепами.....так сказать для сравнения с зерновозами. Кстати вчера наш ФРЕДЛАЙНЕР прибыл из рейса: АЗОВ-КИРОВ-РОСТОВ.Ставка туда-48000р, оттуда-55000р....расход за рейс37000р+дт 22000р=59000р.Чистыйдоход103000-59000=44000р из них25% зар.плата водителю.Итого прибыль -33000р за 9дней при пробеге авто 4285км. Что такое расход за рейс, не понятно и где налоги,чёт вообще за так получается. Зарплата из 44000р 25% и чё находятся водители так работать. -------------------- Запад Оренбуржья.
|
|
|
|
22.12.2011, 15:58
Сообщение
#54
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Тарпан. Расход за рейс включает в себя..... командировачные400р/ сутки, дт,телефон,стоянки(платные),менты.А за такую зарплату и работают дальнобойщики, могут заработать и 50-60тыс. в месяц, живя в кабине. Сам был в этом раю 15 лет и не жалею об этом. А разве труд механизатора легче чем водителя-зерновоза, который и ездит то по области....просто есть момент заработать, они им и пользуются.....не напрягаясь
|
|
|
|
22.12.2011, 16:25
Сообщение
#55
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Тарпан. Расход за рейс включает в себя..... командировачные400р/ сутки, дт,телефон,стоянки(платные),менты.А за такую зарплату и работают дальнобойщики, могут заработать и 50-60тыс. в месяц, живя в кабине. Сам был в этом раю 15 лет и не жалею об этом. А разве труд механизатора легче чем водителя-зерновоза, который и ездит то по области....просто есть момент заработать, они им и пользуются.....не напрягаясь У Вас же дт отдельно идёт, да я не об том кому легче, механизатору или водителю.Просто я тоже всю Россию проездил на Камазе в 90-е годы. Мне просто кажется чёт зарплата выходит маловато, у нас чтоб так работать требуют на порядок больше. Какие бы менты не были сволочи всё равно чёт у Вас большие прочие расходы на рейс, значит с етих денег водителям ещё остаётся?! -------------------- Запад Оренбуржья.
|
|
|
|
22.12.2011, 16:37
Сообщение
#56
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ветер, в марте 2011 года брал покрышку кама-310 на сельхозника, цена12000 рублей, причем пробег у выкинутой покрышки был 15000 км, водила прорезал во-дворе культиваторной лапкой бок на 30см... на расстояние в 560 км с прицепом (27т. ячменя) они у меня выпаливают 320 л. дт... камаз новый, сельхозник "Евро-3" бошевская топливная, но в целом дерьмо, своих денег не стоит ( а взял его в лизинг, засада полная) в бугор не прет, вроде распылители менять надо от евро-1 ставить))) короче за эти деньги лучше бы 3 штуки стареньких взял, перетрясли бы и работали. это к тому что экономика разная у всех, кому-то дорого, кому-то нет...но для меня лучше бы вместо этого камаза и 6 лет лизинга платил бы эти деньги наемникам пусть они е_ся сами...земли 1300га
|
|
|
|
22.12.2011, 17:26
Сообщение
#57
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Тарпан, естественно остаётся.....проверить практически нельзя, остаётся пологаться на порядочность водителя, хотя на с
егоднешний день воруют практически все. Diman. У меня есть свой камаз , проблема с водителями....хотят работать только на новых авто и минимум ремонта. Года 2-3 назад образовалось АТП-ГК ЦЕНТР-камазы сельхозники....водителями туда брали всех подряд, главное иметь категорию Е. Итог-авто парк на костях. А новый камаз ,всегда лучше старого...удачи всем. |
|
|
|
22.12.2011, 19:11
Сообщение
#58
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Тепец61. Уважаемый, где находишь такие дорогие шины на КАМАЗ......не иначе как BRIDGESTONE 295/80R22.5 ставишь( мера должна быть везде, даже во вранье.) МТС-ЮГ. За твою жизнь получится отбить не один КАМАЗ-зерновоз с нынешними расценками. Наглядный пример: кругорейс Ростов-Новороссийск-Ростов( груженный в оба конца...евро тент) -20.000руб, и Зерноград-Ростов(камаз-зерновоз)-12.000руб.В первом случае-900км, во втором-80км. И полностью согласен с КУПЦОМ......основа парка камазов-зерновозов уё.ища 80-х годов, которые собирают за собой колонны машин, да и водительский состав этих зерновозов в большинстве своём оставляет желать лучшего, но увы.......это сегодня называется свободный рынок. Камаз, Маз- это сути не меняет... |
|
|
|
22.12.2011, 21:32
Сообщение
#59
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ветер, в марте 2011 года брал покрышку кама-310 на сельхозника, цена12000 рублей, причем пробег у выкинутой покрышки был 15000 км, водила прорезал во-дворе культиваторной лапкой бок на 30см... на расстояние в 560 км с прицепом (27т. ячменя) они у меня выпаливают 320 л. дт... камаз новый, сельхозник "Евро-3" бошевская топливная, но в целом дерьмо, своих денег не стоит ( а взял его в лизинг, засада полная) в бугор не прет, вроде распылители менять надо от евро-1 ставить))) короче за эти деньги лучше бы 3 штуки стареньких взял, перетрясли бы и работали. это к тому что экономика разная у всех, кому-то дорого, кому-то нет...но для меня лучше бы вместо этого камаза и 6 лет лизинга платил бы эти деньги наемникам пусть они е_ся сами...земли 1300га в 2008г заплатил за транспорт 350р решил уж лучше такие деньги платить за свой камаз взял в лизинг чуть больше 100 в квартал на 5лет.Проблемы те же бошевская топливная,проводка,не везет в гору.Расход соляры 42л -47 груз22-32,пустой35л.Денег не прибавило.Богатых камазистов не встречал. |
|
|
|
22.12.2011, 22:08
Сообщение
#60
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Paulus. Кругорейс предлагают Транс.Эксп.Компании( они ищут рейсы, а мы возим). Речь идёт о междугородних перевозках на импортных тягачах с полуприцепами.....так сказать для сравнения с зерновозами. Кстати вчера наш ФРЕДЛАЙНЕР прибыл из рейса: АЗОВ-КИРОВ-РОСТОВ.Ставка туда-48000р, оттуда-55000р....расход за рейс37000р+дт 22000р=59000р.Чистыйдоход103000-59000=44000р из них25% зар.плата водителю.Итого прибыль -33000р за 9дней при пробеге авто 4285км. Низковатые расценки у вас получаются и водителям мало платите, у нас хрен нашли бы водителя. У нас водители получают от 20 до 30% с "грязной" выручки. Водила сделал рейс в Казань и за 2 дня при пробеге 1 000 км зарабатывает столько же сколько ваш водитель за 9 дней и пробег в 4 раза выше и даже на такую зарплату очень трудно найти |
|
|
|
3.2.2012, 19:41
Сообщение
#61
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Друзья,собираюсь 3-осный самосвальный прицеп брать. Может кто что подскажет? Есть бывалые?
|
|
|
|
3.2.2012, 21:31
Сообщение
#62
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Друзья,собираюсь 3-осный самосвальный прицеп брать. Может кто что подскажет? Есть бывалые? Я общался с водилами которые их таскают, они не советовали мне их брать, раму ломает. Лучше купить б/у полуприцеп, впереди ось поставить и получится самодельный 3-х осный прицеп, он будет крепче |
|
|
|
11.2.2012, 22:55
Сообщение
#63
|
|
![]() Группа: Пользователи |
У нас нет таких спецов. А усилить их можно как-нибудь(косынки,уголок,швеллер и т.д. и т,п.)?
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 23.8.2026, 22:21 |