|
| |||||||
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
24.10.2012, 22:07
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Настало время обновить парк предложений много ценовой разброс тоже ДжонДир 205л\с 171500 долларов,Клаас 225л\с 132000 евро,Челенджер 215л\с110000 евро, укого есть опыт работы с этими тракторами дайте совет.
|
|
|
|
|
25.10.2012, 21:19
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Никто не использует такие трактора,предёться положиться на свою интуицию
|
|
|
|
23.11.2012, 21:43
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Есть John Deere 7830 трактор хороший. не очен доволен коробкой, Пример в рабочем диапазоне (8-16км/ч) у Джона 4 передачи а к примеру у Клааса 6. Думаю все 3 трактора достойный вариант, нужно смотреть на опции(комплектацию) и на скидки.
Я бы приоритет расставил так 1 Claas (хотя еще недавно клаас не умел делать тракторы) 2 John Deere 3 Chellenger |
|
|
|
24.11.2012, 20:40
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: Пользователи |
595
Есть John Deere 7830 трактор хороший. не очен доволен коробкой, Пример в рабочем диапазоне (8-16км/ч) у Джона 4 передачи а к примеру у Клааса 6. Думаю все 3 трактора достойный вариант, нужно смотреть на опции(комплектацию) и на скидки. Я бы приоритет расставил так 1 Claas (хотя еще недавно клаас не умел делать тракторы) 2 John Deere 3 Chellenger Выбор сделал ЧЕЛЕНДЖЕР 595B с коробкой авто Повер 6 с гарантией 2 года или 2000м\ч |
|
|
|
24.11.2012, 21:25
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
25.11.2012, 0:12
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: Пользователи |
МТЗ-2022.3 мощность 210 л.с. без проблем.
|
|
|
|
25.11.2012, 13:32
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
25.11.2012, 13:51
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
25.11.2012, 14:50
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: Пользователи |
595 Выбор сделал ЧЕЛЕНДЖЕР 595B с коробкой авто Повер 6 с гарантией 2 года или 2000м\ч Я так понял 220 лошадей, а цена какая, если не тайна. -------------------- Запад Оренбуржья.
|
|
|
|
25.11.2012, 16:23
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
25.11.2012, 21:03
Сообщение
#11
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
25.11.2012, 21:15
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
12.12.2012, 17:39
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А то что этот челленжер, не что иное как маисей фергюсон не смутило?
|
|
|
|
14.12.2012, 22:43
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А чем массей плох? У массея надежная линейка до 200 сил была, нет и небыло только у массея сервиса в России хорошего это факт. Посмотрите по медалям и продажам в европе марок техники, думаю джони в лидерах врядли будет)
|
|
|
|
17.3.2013, 16:03
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
17.3.2013, 21:44
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
18.3.2013, 9:56
Сообщение
#17
|
|
![]() Группа: Пользователи |
595 Выбор сделал ЧЕЛЕНДЖЕР 595B с коробкой авто Повер 6 с гарантией 2 года или 2000м\ч У нас прошлый сезон на сенозаготовке отработал Challenger MT585BА. Агрегатировали с косилкой-плющилкой Kverneland ТА5090МТ+ВХ (навесная комбинация 9 метров) и пресс-подборщиком Challendger LB34B. Скошено и запрессовано 1 540 тонн сена. Отзывы положительные. |
|
|
|
22.3.2013, 20:40
Сообщение
#18
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Есть John Deere 7830 трактор хороший. не очен доволен коробкой, Пример в рабочем диапазоне (8-16км/ч) у Джона 4 передачи а к примеру у Клааса 6. Думаю все 3 трактора достойный вариант, нужно смотреть на опции(комплектацию) и на скидки. Я бы приоритет расставил так 1 Claas (хотя еще недавно клаас не умел делать тракторы) 2 John Deere 3 Chellenger Мужик ты походу в нём не разу не сидел, поскольку такую чушь несешь. Вот приложил пример из инструкции по эксплуатации трактора 7830 где A B C D E диапазоны, 1 2 3 4 передачи переключаются под нагрузкой. Я бы выбирая трактор посмотрел на службу сервиса а именно оснащенность инструментом в том числе и спец, автомобилями и количеством сервисных инженеров и тд. Так как в импортном тракторе самому сделать что-то, это самому себе навредить, а простой трактора в сезон это Копеечка, любые трактора требуют квалифицированного и своевременного сервисного обслуживания. А коробка отличная.
Прикрепленные файлы
Photo.JPG ( 773,26 килобайт )
Кол-во скачиваний: 51
Photo__1_.JPG ( 787,33 килобайт )
Кол-во скачиваний: 21 |
|
|
|
22.3.2013, 20:51
Сообщение
#19
|
|
![]() Группа: Пользователи |
почему не рассматривают МТЗ например 3022-по деньгам дешевле, мощности больше, сразу ДД, класс или челенджер?
-------------------- центр тамбовской
|
|
|
|
22.3.2013, 21:16
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: Пользователи |
почему не рассматривают МТЗ например 3022-по деньгам дешевле, мощности больше, сразу ДД, класс или челенджер? В хозяйство было куплено несколько штук МТЗ, за год работы не осталось ни одного который бы не ломался. На следующий год был куплен JD 7830 и сеялка JD 455, 3 посевные прошли незаметно без поломок. |
|
|
|
23.3.2013, 8:30
Сообщение
#21
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Мужик ты походу в нём не разу не сидел, поскольку такую чушь несешь. Вот приложил пример из инструкции по эксплуатации трактора 7830 где A B C D E диапазоны, 1 2 3 4 передачи переключаются под нагрузкой. Я бы выбирая трактор посмотрел на службу сервиса а именно оснащенность инструментом в том числе и спец, автомобилями и количеством сервисных инженеров и тд. Так как в импортном тракторе самому сделать что-то, это самому себе навредить, а простой трактора в сезон это Копеечка, любые трактора требуют квалифицированного и своевременного сервисного обслуживания. А коробка отличная. наверное импортные трактора собирают боги ,поэтому простым людям туда лучше не лазить,а если у кого и получается их ремонтировать значит он тоже бог! |
|
|
|
23.3.2013, 14:47
Сообщение
#22
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
23.3.2013, 16:01
Сообщение
#23
|
|
![]() Группа: Пользователи |
наверное импортные трактора собирают боги ,поэтому простым людям туда лучше не лазить,а если у кого и получается их ремонтировать значит он тоже бог! ООО я БОГ!!!! -------------------- Не откладывай на завтра то, что должен был сделать еще вчера!!! Юг Рязанской
|
|
|
|
23.3.2013, 16:38
Сообщение
#24
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
23.3.2013, 20:40
Сообщение
#25
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
23.3.2013, 21:36
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: Пользователи |
1221 МТЗ 82 взяли 3 штуки. За год поломки на транспортных работах и опрыскивание: коленвал попалам, покололиль шестерни грм, топливный насос. У 1025 лишние отверстия в масленных каналах КПП (слабое давление в кпп), гавкает под нагрузкой замена ТНВД. Раньше беларусы тоже боги собирали когда он ходил 6-8 лет без проблем. |
|
|
|
23.3.2013, 21:43
Сообщение
#27
|
|
![]() Группа: Пользователи |
МТЗ 82 взяли 3 штуки. За год поломки на транспортных работах и опрыскивание: коленвал попалам, покололиль шестерни грм, топливный насос. У 1025 лишние отверстия в масленных каналах КПП (слабое давление в кпп), гавкает под нагрузкой замена ТНВД. Раньше беларусы тоже боги собирали когда он ходил 6-8 лет без проблем. Эх, ток хотел 892 под СПУ-6 взять, качество уже не то видимо -------------------- Не откладывай на завтра то, что должен был сделать еще вчера!!! Юг Рязанской
|
|
|
|
24.3.2013, 8:45
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Кто как работает ! У меня мтз 82 , за 8 лет замена нш32, ремонт г.ц ,фибра помпы и всё .Работал в борозде в нагрузке: бдт, культиватор и прочее пока что про замену даже не думаю. И сосед коллега брал на год раньше меня так он его за два года перебрал весь и плюётся и матится. что делать не умеют бульбаши.
-------------------- центр региона 34
|
|
|
|
24.3.2013, 13:59
Сообщение
#29
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Кто как работает ! У меня мтз 82 , за 8 лет замена нш32, ремонт г.ц ,фибра помпы и всё .Работал в борозде в нагрузке: бдт, культиватор и прочее пока что про замену даже не думаю. И сосед коллега брал на год раньше меня так он его за два года перебрал весь и плюётся и матится. что делать не умеют бульбаши. В том и дело что твоему 8 лет а мои 11-12 года. Улавливаеш разницу? Мой первый 1025 2008 года без проблем работает пятый год на тех же работах что и 12 года, который сыпется. |
|
|
|
24.3.2013, 16:36
Сообщение
#30
|
|
![]() Группа: Пользователи |
В том и дело что твоему 8 лет а мои 11-12 года. Улавливаеш разницу? Мой первый 1025 2008 года без проблем работает пятый год на тех же работах что и 12 года, который сыпется. А сборки чей? -------------------- центр региона 34
|
|
|
|
24.3.2013, 17:56
Сообщение
#31
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
20.6.2013, 21:49
Сообщение
#32
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Трактор пригнал первые впечатления отличные,денег потраченых не жалко дальше время покажет.Фирма продавшая трактор в виде бонуса везёт во Францию на три дня мелочь а приятно расскажи как ведет себя трактор, ожидания оправдались, как сервис(считаю самое главное при выборе трактора) почему не выбрал джон дир у вас же в орле крупный дилер технодом как и у нас стою перед выбором ДД или челенджер? -------------------- центр тамбовской
|
|
|
|
20.6.2013, 23:00
Сообщение
#33
|
|
|
style_images/en-floral1239967856/folder_profile_portal/pp-blank-large.png Группа: |
1025 с исконной родины, а 82 Саранские. Но проблем больше всего с двигателями. А их поставляют с завода. у меня 1025-третий сезон,посев пропашных,катки,химия,пресс подборщик,и самое прикольное сеялка бастор сс-6000,6 метровая ,это тяжелая для него штука,за 3 года -ремонт тнвд(тут вопрос спорный-почему сдох)и шестерня в заднем мосту(думаю от нагрузки) а так полет нормальный,хотел брать 2022,-2.5 ляма,но передумал,хта-те же деньги,но надежней.. |
|
|
|
21.6.2013, 0:06
Сообщение
#34
|
|
![]() Группа: Пользователи |
какие агрегаты будет таскать трактор?масей фергюсон 6499 230 лс таскает катрос 7500.сеялку амазон д9-60.плуг лемкен евро диаманд 7+1 .4 года работает ни каких проблем.кстати есть у нас и мтз 2022.3 4 года ему 2000м.ч из поломок меняли сцепление .стартер.трактор хороший но легковат берите со спаркой и задними противовесами
-------------------- Кфх щигры
|
|
|
|
30.6.2013, 12:31
Сообщение
#35
|
|
![]() Группа: Пользователи |
расскажи как ведет себя трактор, ожидания оправдались, как сервис(считаю самое главное при выборе трактора) почему не выбрал джон дир у вас же в орле крупный дилер технодом как и у нас стою перед выбором ДД или челенджер? Трактором доволен ,весенний сев в паре с 4метровым рапидом закрыл один 700 га ,еще под него есть 6.5 м кариер вандерштат и плуг лемкен диамант 6+1 сейчас докупаю спарку сразу не взял пожалел.ДД не стал брать потому что при такой же мощности стоил на 1.2млн дороже серьёзная сумма, пока что как то так . |
|
|
|
9.9.2013, 17:22
Сообщение
#36
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Что скажете о Нью-Холлонде,у кого есть опыт эксплуатации???какую модель посоветуете???
|
|
|
|
16.9.2013, 11:25
Сообщение
#37
|
|
![]() Группа: Пользователи |
а о террионах кто слышал??? сам с тамбовской обл. а посмотреть как работает не знаю где??
|
|
|
|
16.9.2013, 11:30
Сообщение
#38
|
|
![]() Группа: Пользователи |
а о террионах кто слышал??? сам с тамбовской обл. а посмотреть как работает не знаю где?? Хочу купить мтз 3522 на пахоту, еще рассматриваю как более бюджетный вариант хтз-17221-21. Что посоветуете? -------------------- Грин
|
|
|
|
26.9.2013, 11:04
Сообщение
#39
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Хочу купить мтз 3522 на пахоту, еще рассматриваю как более бюджетный вариант хтз-17221-21. Что посоветуете? http://www.lbr.ru/tehnika/traktory/mccormi...ick-serii-ttkh/ использую почти такой, только называется Камаз 215, их вроде бы перестали выпускать, очень доволен, уже 2 года, только расходники |
|
|
|
27.9.2013, 8:39
Сообщение
#40
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Еще присматриваюсь к тракторам Versatile 2375 (2375), кто что может подсказать по качеству этих тракторов, кто уже покупал?
-------------------- Грин
|
|
|
|
27.9.2013, 9:00
Сообщение
#41
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
27.9.2013, 15:40
Сообщение
#42
|
|
![]() Группа: Пользователи |
а о террионах кто слышал??? сам с тамбовской обл. а посмотреть как работает не знаю где?? езжай на завод в отдел продаж, там все явки и пароли слышал что 3-ка самый надежный остальные под вопросом, особенно 7-ки -------------------- центр тамбовской
|
|
|
|
27.9.2013, 16:02
Сообщение
#43
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
27.9.2013, 17:14
Сообщение
#44
|
|
![]() Группа: Пользователи |
-------------------- Одни копят, словно должны жить вечно, другие тратят, словно сейчас умрут.
|
|
|
|
28.9.2013, 21:48
Сообщение
#45
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Так прямо и сказали? А не показали? Где у него кнопка? Подошел к правому правому заднему крылу нажал на кнопку и.... пашешь!!! рассказывать и показывать в интересах завода, а про кнопку не понял и крыло какое то? растолкуй -------------------- центр тамбовской
|
|
|
|
28.9.2013, 22:09
Сообщение
#46
|
|
![]() Группа: Пользователи |
рассказывать и показывать в интересах завода, а про кнопку не понял и крыло какое то? растолкуй Да это меня в соседней теме развеселили с кнопкой. Просто не понял что на завод пустили или не пустили. Тракторы на конвейере показали и рассказали ? Я понимаю что это в интересах завода. Просто еще многие тут пишут что где то, что то слышали, а не видели. Вот когда народ пишет то, что своими руками сделал или фотки выкладывают, то этому сразу верить можно. Я уже тут или в другой группе писал что Террион хорошие тракторы, но все на них бочку катить начали, и про то что где то слышали, а сами не видели. Поэтому особо и распинаться уже не хочется. А коли тема 200-250 л. с., то рекомендую в этом диапазоне или АТМ4200 200л.с. или АТМ5280 280 л.с.. А про заднее крыло это наверное как у всех нормальных тракторов кнопки с обоих сторон подъема и опускания навески, и вкл. выкл. ВОМа. |
|
|
|
28.9.2013, 22:13
Сообщение
#47
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Эт как на холандах - кнопочки на крыле , на заднем. Очень удобно при агрегатировании (соединении с орудием).
|
|
|
|
28.9.2013, 22:19
Сообщение
#48
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Да это меня в соседней теме развеселили с кнопкой. Просто не понял что на завод пустили или не пустили. Тракторы на конвейере показали и рассказали ? Я понимаю что это в интересах завода. Просто еще многие тут пишут что где то, что то слышали, а не видели. Вот когда народ пишет то, что своими руками сделал или фотки выкладывают, то этому сразу верить можно. Я уже тут или в другой группе писал что Террион хорошие тракторы, но все на них бочку катить начали, и про то что где то слышали, а сами не видели. Поэтому особо и распинаться уже не хочется. А коли тема 200-250 л. с., то рекомендую в этом диапазоне или АТМ4200 200л.с. или АТМ5280 280 л.с.. А про заднее крыло это наверное как у всех нормальных тракторов кнопки с обоих сторон подъема и опускания навески, и вкл. выкл. ВОМа. тогда расскажи мне друг, почему у 7-ки коробка через месяц работы выходит из строя и рвет коллектор на двигателе прежде чем купить свой трактор-изучил все предложения, а про кнопки на крыле я те сам расскажу -------------------- центр тамбовской
|
|
|
|
28.9.2013, 22:28
Сообщение
#49
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
28.9.2013, 22:36
Сообщение
#50
|
|
![]() Группа: Пользователи |
тогда расскажи мне друг, почему у 7-ки коробка через месяц работы выходит из строя и рвет коллектор на двигателе прежде чем купить свой трактор-изучил все предложения, а про кнопки на крыле я те сам расскажу Не расскажу так как с этим не сталкивался. И меня не за того принимать не надо. Я как столкнусь с 7 кой то обязательно разберусь и поделюсь. Я не завод и далековато от него, а был бы рядом как Вы разобраться проще было. |
|
|
|
29.9.2013, 10:58
Сообщение
#51
|
|
![]() Группа: Пользователи |
какие агрегаты будет таскать трактор?масей фергюсон 6499 230 лс таскает катрос 7500.сеялку амазон д9-60.плуг лемкен евро диаманд 7+1 .4 года работает ни каких проблем.кстати есть у нас и мтз 2022.3 4 года ему 2000м.ч из поломок меняли сцепление .стартер.трактор хороший но легковат берите со спаркой и задними проти вовесами У меня 2022.3 2сезона 1300 м/ч ремонт заднего моста,замена головки блока ,распределителя ,рем.топл.аппаратуры и мелочовки целая куча моё мнение сырой трактор качества узлов плохое а Челленджер 800м/ч полёт нормальный и гарантии 2 года или 2000м/ч |
|
|
|
29.9.2013, 11:40
Сообщение
#52
|
|
![]() Группа: Пользователи |
И что просит за себя МакКормик, камаз кажется за 2,5 ляма был?
-------------------- Северная зона Краснодарский край.
|
|
|
|
29.9.2013, 18:43
Сообщение
#53
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Угу, два штуки, нормальна трудятся. А какие модели, как ведут себя на вспашке, какой лучше плуг взять? Очень интересует... -------------------- Грин
|
|
|
|
29.9.2013, 18:49
Сообщение
#54
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А какие модели, как ведут себя на вспашке, какой лучше плуг взять? Очень интересует... Хех... Модели 2375, а вот вспашки они отродясь не видали, ноутилл у мене. Максимум чем пахали 12м культиваторная сеялка Бурго 8810. Так, что о плугах и т.п. я не советчик. Отработал самый первый что то около 6000-моточасов.
-------------------- Одни копят, словно должны жить вечно, другие тратят, словно сейчас умрут.
|
|
|
|
29.9.2013, 18:59
Сообщение
#55
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Хех... Модели 2375, а вот вспашки они отродясь не видали, ноутилл у мене. Максимум чем пахали 12м культиваторная сеялка Бурго 8810. Так, что о плугах и т.п. я не советчик. Отработал самый первый что то около 6000-моточасов. Спасибо, буду думать... -------------------- Грин
|
|
|
|
29.9.2013, 19:06
Сообщение
#56
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Спасибо, буду думать... Версатайл 2375 хорош только в агрегации с прицепными орудиями. Навесные и полунавесные для него не совсем то. Так как трехточечное навесное устройство для него только как опция идет. Другое дело АТМ7360 у него в базе трехточечное навесное устройство 4 категории в базе и тяговое сцепное устройство в базе. Фронтальное и передний вом кажись опция.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
29.9.2013, 19:07
Сообщение
#57
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Спасибо, буду думать... Возьми Жон Дир восьмёрку, или 50 лишних кобыл критичны? -------------------- Одни копят, словно должны жить вечно, другие тратят, словно сейчас умрут.
|
|
|
|
29.9.2013, 19:09
Сообщение
#58
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Версатайл 2375 хорош только в агрегации с прицепными орудиями. Навесные и полунавесные для него не совсем то. Так как трехточечное навесное устройство для него только как опция идет. Другое дело АТМ7360 у него в базе трехточечное навесное устройство 4 категории в базе и тяговое сцепное устройство в базе. Фронтальное и передний вом кажись опция. Правда на фото АТМ 4200 но принцип тот же самый тока навеска более мощнная . Все Вальтершайд. |
|
|
|
29.9.2013, 19:12
Сообщение
#59
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Возьми Жон Дир восьмёрку, или 50 лишних кобыл критичны? вот и думаю над джоником... Спасибо за совет! -------------------- Грин
|
|
|
|
29.9.2013, 19:16
Сообщение
#60
|
|
![]() Группа: Пользователи |
тогда расскажи мне друг, почему у 7-ки коробка через месяц работы выходит из строя и рвет коллектор на двигателе прежде чем купить свой трактор-изучил все предложения, а про кнопки на крыле я те сам расскажу Какой коллектор тут рвет? Не разу не слышал и про коробку тоже.
Прикрепленные файлы
DSCN1687.JPG ( 3,8 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 34
DSCN1688.JPG ( 3,53 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 30 |
|
|
|
29.9.2013, 19:17
Сообщение
#61
|
|
![]() Группа: Пользователи |
ААП, принеси пользу человечеству, расскажи о способе сцепки сельхоорудий через шар(типа прицепа легкового авто) у мене есть несколько орудий где есть "мамы" 90мм. А вот как там чо? Местные дилеры Жон Дира чё то мямлят и ни чего внятного не объяснили, говорять что вроде как --- у ДД эта опция для трактора стоить около ста тыщ рупий.
-------------------- Одни копят, словно должны жить вечно, другие тратят, словно сейчас умрут.
|
|
|
|
29.9.2013, 19:31
Сообщение
#62
|
|
![]() Группа: Пользователи |
ААП, принеси пользу человечеству, расскажи о способе сцепки сельхоорудий через шар(типа прицепа легкового авто) у мене есть несколько орудий где есть "мамы" 90мм. А вот как там чо? Местные дилеры Жон Дира чё то мямлят и ни чего внятного не объяснили, говорять что вроде как --- у ДД эта опция для трактора стоить около ста тыщ рупий. Типа этого? Имеется вот так, а нужно вот так.
Прикрепленные файлы
DSCN1490.JPG ( 4,31 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 65
DSCN1461.JPG ( 4,12 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 70 |
|
|
|
29.9.2013, 19:35
Сообщение
#63
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
29.9.2013, 19:41
Сообщение
#64
|
|
![]() Группа: Пользователи |
То есть наоборот? Не, не так.... Там вместо серьги с пальцем... как на твоих фото ставиться ХЗ что??? - типа шара, ну видал на всяких жипах, ладах и прочих авто торчать сзаду шары для автоприцепов? Что то типа этого но только большие и не пойму как они там чего фиксируется, что бы на ходу не отцепилось.... счас фото поищу в инете. ![]() 25 позиция, вот на что её напяливать та часть меня интересует Вот ишшо ![]() -------------------- Одни копят, словно должны жить вечно, другие тратят, словно сейчас умрут.
|
|
|
|
29.9.2013, 19:56
Сообщение
#65
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Не, не так.... Там вместо серьги с пальцем... как на твоих фото ставиться ХЗ что??? - типа шара, ну видал на всяких жипах, ладах и прочих авто торчать сзаду шары для автоприцепов? Что то типа этого но только большие и не пойму как они там чего фиксируется, что бы на ходу не отцепилось.... счас фото поищу в инете. ![]() 25 позиция, вот на что её напяливать та часть меня интересует Вот ишшо ![]() Понял что нужно. Только мне модель трактора JD или за какой трактор цеплять надо. В общем модель трактора? |
|
|
|
29.9.2013, 19:57
Сообщение
#66
|
|
![]() Группа: Пользователи |
JD 8335 R
![]() Когда вот такие таскаешь и быстро, так это похрустываеть-поскрипываеть в серьге, катался сверху по полю что то прям таки очково, а на шару оно без люфтов должен надёжней ходить и шарнирит по неровностям всяко лучче -------------------- Одни копят, словно должны жить вечно, другие тратят, словно сейчас умрут.
|
|
|
|
29.9.2013, 20:16
Сообщение
#67
|
|
![]() Группа: Пользователи |
JD 8335 Ну как то вот так. Завтра ценник узнаю.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
29.9.2013, 20:22
Сообщение
#68
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ну как то вот так. Завтра ценник узнаю. Ага, теперь понятней. Узнай плиз, и всяческие подробности по возможности. -------------------- Одни копят, словно должны жить вечно, другие тратят, словно сейчас умрут.
|
|
|
|
29.9.2013, 22:48
Сообщение
#69
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ну вот, я знал, что АПП нужный человек.
А вот и польза от него пошла. АПП скажи на сколько часто сталкивался с террион 4200? |
|
|
|
30.9.2013, 15:18
Сообщение
#70
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ага, теперь понятней. Узнай плиз, и всяческие подробности по возможности. Гицель, мне нужно понимать что необходимо из того что на рисунке. Т.е. что из этого есть на тракторе из этого складывается цена в большую или меньшую сторону. Или нужна только тяга с шаровым наконечником сверху картинке. Письма запросы разослал изготовителю этой штуки в Германии ждем когда ответят.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
30.9.2013, 16:22
Сообщение
#71
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Или нужна только тяга с шаровым наконечником сверху картинке. Похоже только "тяга", если она встанет на место стандартной "тяги" с серьгой. -------------------- Одни копят, словно должны жить вечно, другие тратят, словно сейчас умрут.
|
|
|
|
30.9.2013, 20:00
Сообщение
#72
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Похоже только "тяга", если она встанет на место стандартной "тяги" с серьгой. Дилеры JD хотят такой вариант предложить за соточку правильно понимаю? Но мы пошли другим путем и не позволим запудрить нам мозги. Вот намутили специально следы запутывают чтобы снять с клиента по полной.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
30.9.2013, 20:04
Сообщение
#73
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Дилеры JD хотят такой вариант предложить за соточку правильно понимаю? Но мы пошли другим путем и не позволим запудрить нам мозги. Вот намутили специально следы запутывают чтобы снять с клиента по полной. Но я думаю что вполне можно обойтись тягой маятниковой с шаровой опорой.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
1.10.2013, 11:02
Сообщение
#74
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
1.10.2013, 11:10
Сообщение
#75
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А что у Жонов нет этого в комплекте??? А догадайся с трёх раз. -------------------- Одни копят, словно должны жить вечно, другие тратят, словно сейчас умрут.
|
|
|
|
1.10.2013, 18:40
Сообщение
#76
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ну как то вот так. Завтра ценник узнаю. У буржуинов капиталистов с 1 октября начинается сезон скидок. Пока пересчет ведут в обратную сторону и цену в данный момент не знают, но скоро узнают. Так что самое время заказывать всякую унификацию в том числе и тягово-сцепные устройства (ТСУ) тракторов Террион, Кировец, Валтра, Клаас, Фендт, и многих других, прямо так можно набирать в поисковиках. |
|
|
|
6.10.2013, 17:39
Сообщение
#77
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Присматриваюсь к трактору Case magnum 310 для пахоты, более бюджетный вариант чем JD 8-ка... Что можете сказать...
-------------------- Грин
|
|
|
|
7.10.2013, 17:25
Сообщение
#78
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Присматриваюсь к трактору Case magnum 310 для пахоты, более бюджетный вариант чем JD 8-ка... Что можете сказать... чета тишина... -------------------- Грин
|
|
|
|
7.10.2013, 18:12
Сообщение
#79
|
|
![]() Группа: Пользователи |
чета тишина... Бери. Хороший трактор. Имею 2 штуки. При их моторесурсе в 4000 м/час, отработали по 6000м/час. Из поломок: на одном глушитель прогорел внутри (перегородки), на втором заменил прокладку поддона. Всё. -------------------- ЮВ Тульской
|
|
|
|
7.10.2013, 18:52
Сообщение
#80
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Бери. Хороший трактор. Имею 2 штуки. При их моторесурсе в 4000 м/час, отработали по 6000м/час. Из поломок: на одном глушитель прогорел внутри (перегородки), на втором заменил прокладку поддона. Всё. Спасибо за ответ! А какой к ниму плуг лучше подойдет? -------------------- Грин
|
|
|
|
7.10.2013, 19:43
Сообщение
#81
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
8.10.2013, 20:51
Сообщение
#82
|
|
![]() Группа: Пользователи |
JD 8335 R ![]() Когда вот такие таскаешь и быстро, так это похрустываеть-поскрипываеть в серьге, катался сверху по полю что то прям таки очково, а на шару оно без люфтов должен надёжней ходить и шарнирит по неровностям всяко лучче как себя ведет трактор ?какая наработка ?с какими орудиями используете? в этом годуу приобрел 8310R-пока полет нормальный |
|
|
|
18.10.2013, 11:47
Сообщение
#83
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ага, теперь понятней. Узнай плиз, и всяческие подробности по возможности. Ну наконец то эксперты по проектированию и изготовлению ТСУ (тягово-сцепных устройств) ответили, эта штука будет 85 рублей если у меня в Ростове забирать. 4-5 недель подождать надо будет. Montage-Positionen 2 Lдnge Gesamt (mm) 1565 Breite (mm) 240 Stдrke (mm) 45 Bohrung Ш (mm) 38 passend fьr Original Zugpendelrah men (ab Werk)
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
18.10.2013, 12:11
Сообщение
#84
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ага, теперь понятней. Узнай плиз, и всяческие подробности по возможности. Ну наконец то эксперты по проектированию и изготовлению ТСУ (тягово-сцепных устройств) ответили... Пардон ошибся, та что на картинке без шарового сцепления, а с шаром диам. 83 мм подороже будет, чуть дешевле сотки. Дорогая "хреновина". |
|
|
|
18.10.2013, 13:15
Сообщение
#85
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ну наконец то эксперты из Австрии по проектированию и изготовлению ТСУ (тягово-сцепных устройств) ответили... Пардон ошибся, та что на картинке без шарового сцепления, а с шаром диам. 83 мм подороже будет, чуть дешевле сотки. Дорогая "хреновина". Дорогая? Да это просто п....ц, сотку за кусок металла выкидывать. За такие деньги она должна быть золотом полностью покрыта. Хотя чего удивляться это же Жондир, там небось комплект гаек колесных на одно колесо на 50 тысяч потянет |
|
|
|
18.10.2013, 16:59
Сообщение
#86
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Дорогая? Да это просто п....ц, сотку за кусок металла выкидывать. За такие деньги она должна быть золотом полностью покрыта. Хотя чего удивляться это же Жондир, там небось комплект гаек колесных на одно колесо на 50 тысяч потянет эт сколько же алтайской пшенички по 3 рубля свалить надо за диковенную хрень.. -------------------- ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
|
|
|
|
19.10.2013, 11:05
Сообщение
#87
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Дорогая? Да это просто п....ц, сотку за кусок металла выкидывать. За такие деньги она должна быть золотом полностью покрыта. Хотя чего удивляться это же Жондир, там небось комплект гаек колесных на одно колесо на 50 тысяч потянет Да сам Джон Дир их и не делает, он их сам покупает. Это специальное производство. |
|
|
|
19.10.2013, 13:45
Сообщение
#88
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Да сам Джон Дир их и не делает, он их сам покупает. Это специальное производство. Добого дня, уважаемые! Уверен, что оставшиеся фрагменты Российских заводов, в состоянии изготовить И "МАМУ" и "ПАПУ" для ТСУ любого размера. Просто сказать технологу: ТСУ на Жигу видел? Вот точно примерно так, только диаметр папы-мамы-- столько-то, допустим 83мм.( у легковых---50мм.) Не просто изготовят, но будут рады всегда помочь еще, и за меньшую конечно сумму, чем "дыр." Ну а основную "Железяку" попроще будет---Крестьяне же не лыком шиты... А Маму с Папой поприварите, куда нужно, сами.. В 85-87 годах делал серию ТСУ на Ниву. Заказывал 100 папашек на 50мм. Правда половина осталась,-заводы проснулись. Но завод был, конечно, настоящий, станок с ЧПУ, термообработка, и т.п. В кузне такую "хрень" не слепишь.. С уважением Г. Самойлов. |
|
|
|
19.10.2013, 14:43
Сообщение
#89
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Добого дня, уважаемые! Уверен, что оставшиеся фрагменты Российских заводов, в состоянии изготовить И "МАМУ" и "ПАПУ" для ТСУ любого размера. Просто сказать технологу: ТСУ на Жигу видел? Вот точно примерно так, только диаметр папы-мамы-- столько-то, допустим 83мм.( у легковых---50мм.) Не просто изготовят, но будут рады всегда помочь еще, и за меньшую конечно сумму, чем "дыр." Ну а основную "Железяку" попроще будет---Крестьяне же не лыком шиты... А Маму с Папой поприварите, куда нужно, сами.. В 85-87 годах делал серию ТСУ на Ниву. Заказывал 100 папашек на 50мм. Правда половина осталась,-заводы проснулись. Но завод был, конечно, настоящий, станок с ЧПУ, термообработка, и т.п. В кузне такую "хрень" не слепишь.. С уважением Г. Самойлов. Ну не все так просто, как кажется. Эти маятниковые тяги с шаровой опорой требуются далеко не всем, или про них не знают. Разработка, изготовление одной тяги, испытание ни кому не будет интересно, она ведь нужна в основном для дорог общего пользования. И тащит прицеп массой более 20 т. Так что самодеятельность в хозяйстве для дорог общего пользования, думаю не прокатит. Так что изготовление в реалиях сегодняшнего Российского производства с громадным штатом "эффективного менеджмента" только сделает это изделие дороже импортного в 1,5 раза как минимум. Про то производство которое Вы имеете в виду, его нет и восстановится оно еще не скоро, пока не произойдет каких то радикальных изменений и эволюции от сегодняшнего 0(ноля). |
|
|
|
19.10.2013, 16:32
Сообщение
#90
|
|
![]() Группа: Пользователи |
На дорогах таким "Лайбам" конечно делать нечего!, и С" Колхозаном"за рулем.В 1974г. выпала мне "карта" отобрать после первой уборки 20 комбайнов Ск4, Сибиряк. и погрузить на Кузбасс. Утром меня "выбрали", ночью--Волгоград! Неделю--Обком, базар, Волга--НЕ убрали! Потом--в Даниловку. Райком, базар, Медведица (приток Дона). Еще неделя! С районным технадзором объехали хозяйства , насобирали. Хоть и зеленый еще был, но понял---половина комбайнеров----не настоящие(летчики).По условиям--комбайнеры тоже в Сибирь, помогать! Грузить--в Михайловке-Ж.Д Вроде асфальт, шириной не более 6 метров, а комб. жатка---4 с небольшим, знаете! Перегон км. 70-80. В некоторых бункерах,-зерно.-"подарки" Сибири.
Гнали полдня. На каждом перекрестке, по1, по 2 комбайна терялось! Кум, Сват, Теща! В кабинах---Пойло! Бедные Шоферы, завидев виляющую махину, добровольно спрыгивали с дороги. Не пойму сейчас--Почему без ГАИ? Первых доехавших--в машину--менять отставших. Что с тех пор? Дороги почти такие-же (Но не в Кузбассе), Пьем не меньше, техника больше гораздо. Скорости--увеличились в разы! Цена техники--заоблачная.. И потерять такой трактор в аварии на дороге вряд кто согласится. Потому на трассе--это редкий ГОСТЬ. Уж лучше родными Камазиками,- спокойней! А фрагменты заводиков есть, не все уж совсем по нолям... С уважением Г. Самойлов |
|
|
|
19.10.2013, 18:42
Сообщение
#91
|
|
![]() Группа: Пользователи |
у меня такая прицепуха на шаре папа-мама у сеялке DMC примьера амазоне ток вставляется в тяги навески так называемые лодышки
-------------------- центр тамбовской
|
|
|
|
19.10.2013, 19:50
Сообщение
#92
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ну не все так просто, как кажется. Эти маятниковые тяги с шаровой опорой требуются далеко не всем, или про них не знают. Разработка, изготовление одной тяги, испытание ни кому не будет интересно, она ведь нужна в основном для дорог общего пользования. И тащит прицеп массой более 20 т. Так что самодеятельность в хозяйстве для дорог общего пользования, думаю не прокатит. Так что изготовление в реалиях сегодняшнего Российского производства с громадным штатом "эффективного менеджмента" только сделает это изделие дороже импортного в 1,5 раза как минимум. Про то производство которое Вы имеете в виду, его нет и восстановится оно еще не скоро, пока не произойдет каких то радикальных изменений и эволюции от сегодняшнего 0(ноля). А может подскажете какую-нибудь программку по моделированию- конструированию .Хочу сам сконструировать агрегат . Только вот рисовать и чертить как-то .... - компьютер же уже должен помогать. |
|
|
|
19.10.2013, 20:16
Сообщение
#93
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А может подскажете какую-нибудь программку по моделированию- конструированию .Хочу сам сконструировать агрегат . Только вот рисовать и чертить как-то .... - компьютер же уже должен помогать. Студентам в ВУЗе сейчас преподают вроде бы COMPAS. Профессионалы работают на разных профессиональных графических программах таких как Pro E, Solid Works и еще много разных, зачастую адаптированных под общую автоматизированную систему управления предприятием. За правильность написания названия программ не ручаюсь, уже несколько лет далёк от этого. |
|
|
|
19.10.2013, 20:33
Сообщение
#94
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Студентам в ВУЗе сейчас преподают вроде бы COMPAS. Профессионалы работают на разных профессиональных графических программах таких как Pro E, Solid Works и еще много разных, зачастую адаптированных под общую автоматизированную систему управления предприятием. За правильность написания названия программ не ручаюсь, уже несколько лет далёк от этого. Спасибо . Будем дерзать. |
|
|
|
19.10.2013, 21:00
Сообщение
#95
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Спасибо . Будем дерзать. Вот ссылка про КОМПАС 3Д там есть версия для дома. http://www.softkey.info/reviews/review14111.php |
|
|
|
19.10.2013, 21:39
Сообщение
#96
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Вот ссылка про КОМПАС 3Д там есть версия для дома. http://www.softkey.info/reviews/review14111.php Можно сказать - тоже черчение. Это ,начиная , от гайки и заканчивая узлом. Хотелось немного другого. Может нетак выразился.Вот еслиб разделить , интересующие меня. агрегаты, на узлы. А потом скомпановать по своему усмотрению . -" Будем искать" |
|
|
|
19.10.2013, 22:16
Сообщение
#97
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Можно сказать - тоже черчение. Это ,начиная , от гайки и заканчивая узлом. Хотелось немного другого. Может нетак выразился.Вот еслиб разделить , интересующие меня. агрегаты, на узлы. А потом скомпановать по своему усмотрению . -" Будем искать" Нет. Сначала надо каждую деталь нарисовать, в этой программе, а потом в этой же программе сборочный чертеж делать, ну и это все в виде модели сборочной единицы и получается. Или нужно чтобы у Вас уже была сделана модель, кто то её за Вас сделал, а Вы из нее уже дальше что нибудь "лепите". Ну так если вы хотите на узлы и агрегаты раскидать, то нужно что бы их сначала кто то "нарисовал" и собрал. Так в принципе все сейчас и проектируют. Конструкторы двигателя присылают 3D модель двигателя, конструкторы радиатора присылают модель 3D радиатора, А патрубки допустим Вы уже сами "рисуете" как хотите. Вкратце так. |
|
|
|
19.10.2013, 22:28
Сообщение
#98
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Нет. Сначала надо каждую деталь нарисовать, в этой программе, а потом в этой же программе сборочный чертеж делать, ну и это все в виде модели сборочной единицы и получается. Или нужно чтобы у Вас уже была сделана модель, кто то её за Вас сделал, а Вы из нее уже дальше что нибудь "лепите". Ну так если вы хотите на узлы и агрегаты раскидать, то нужно что бы их сначала кто то "нарисовал" и собрал. Так в принципе все сейчас и проектируют. Конструкторы двигателя присылают 3D модель двигателя, конструкторы радиатора присылают модель 3D радиатора, А патрубки допустим Вы уже сами "рисуете" как хотите. Вкратце так. Напишу подругому . Есть уже сконструированные и производимые с/х агрегаты. Вот если их разделить на узлы. И "выдернуть" , приглянувшиеся - подходящие мне . После чего , отобранные , соединить в нужную конструкцию. |
|
|
|
19.10.2013, 22:36
Сообщение
#99
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Напишу подругому . Есть уже сконструированные и производимые с/х агрегаты. Вот если их разделить на узлы. И "выдернуть" , приглянувшиеся - подходящие мне . После чего , отобранные , соединить в нужную конструкцию. Ну да, так и есть, если вам нужна готовая 3D модель изделия, это на сегодня и есть конструкторская документация. Так, для себя и личных целей её мало кто даст, или даже никто не даст. Если Вы проектная фирма или организация, то это уже договорные отношения, возмездные или безвоздмезные как договоритесь. Если Вам нужно просто картинки разделить то это Fotoshop или CorelDRAW http://www.corel.ru/home/. Но это больше для дизайнеров художников программа. |
|
|
|
19.10.2013, 22:48
Сообщение
#100
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ну да, так и есть, если вам нужна готовая 3D модель изделия, это на сегодня и есть конструкторская документация. Так, для себя и личных целей её мало кто даст, или даже никто не даст. Если Вы проектная фирма или организация, то это уже договорные отношения, возмездные или безвоздмезные как договоритесь. Если Вам нужно просто картинки разделить то это Fotoshop или CorelDRAW http://www.corel.ru/home/. Но это больше для дизайнеров художников программа. Так я и предпологал - под "грифом" всё. Ну да ладно . " Семь раз отмерь , один раз отрежь".Зима впереди ,может чего состряпаем. |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2026, 16:38 |