[Кирилл Громов]

Сколько сейчас берут за перегруз на постах в Краснодарском крае? Новоросс, тамань, темрюк. Взял Камаз 5320 с прицепом, но по 16т возить как-то не прет.

[Добрый Селянин]

Сколько сейчас берут за перегруз на постах в Краснодарском крае? Новоросс, тамань, темрюк. Взял Камаз 5320 с прицепом, но по 16т возить как-то не прет.

Берут столько, что камазисты перед постами по два три дня живут.

[igrok]

Сколько сейчас берут за перегруз на постах в Краснодарском крае? Новоросс, тамань, темрюк. Взял Камаз 5320 с прицепом, но по 16т возить как-то не прет.

Интересные мы все таки люди
А перед тем как покупать, нельзя было все разузнать?

[Den04]

Интересные мы все таки люди
А перед тем как покупать, нельзя было все разузнать?

[Кирилл Громов]

Я же просил не поумничать, а подсказать. Если это тяжело сделать, то вообще не надо писать.

[igrok]

Я же просил не поумничать, а подсказать. Если это тяжело сделать, то вообще не надо писать.

Кирилл, вы как дитя малое. если купили камаз так планировали возить ведь так? ладно не узнали перед этим. а сейчас в чем проблема. ну подойдите просто к любому водителю и поговорите. и не к одному а к пяти. и делайте выводы. есть "бугры" у перевозчиков на них тоже труда выйти нету. но знаете для этого надо как минимум включить ноги.

а вы думали что тут бюро находок?

[Кирилл Громов]

Вы просто кладезь полезной информации. А может я уже подошел к пяти водителям на стоянках и еще и тут спросил? Или тут нет водителей? Или они от тех чем-то отличаются по качеству информации?

[Кирилл Громов]

Вы лучше скажите по существу. Если есть что по существу, конечно

[Виктор Долотов]

Вы лучше скажите по существу. Если есть что по существу, конечно

Ждите 01.01.15 г. с этой даты допустимая полная масса 5-осного автопоезда останется прежней 40тн.,а вот 6-осного будет 44тн.
Тогда сможете возить 44000-17000=27000кг.А это уже кое что.Ну конечно если у вас 3-осный прицеп.Я думаю в течении следующего года все будут возить без перегруза.Зажали конкретно-автоматические комплексы взвешивания,определения скорости и т.д. и т.п. Поднимутся ставки,постепенно конечно и будет всем счастье.

[igrok]

Вы лучше скажите по существу. Если есть что по существу, конечно

Есть. Не скажу. Загрузитесь, прокатитесь по маршруту, заплатите перегруз. Узнаете всё. Собственный опыт он самый верный.

вот мне в принципе это не надо было. но за 15 минут, узнал сколько, где и как.

[Добрый Селянин]

Ждите 01.01.15 г. с этой даты допустимая полная масса 5-осного автопоезда останется прежней 40тн.,а вот 6-осного будет 44тн.
Тогда сможете возить 44000-17000=27000кг.А это уже кое что.Ну конечно если у вас 3-осный прицеп.Я думаю в течении следующего года все будут возить без перегруза.Зажали конкретно-автоматические комплексы взвешивания,определения скорости и т.д. и т.п. Поднимутся ставки,постепенно конечно и будет всем счастье.

А как же тогда быть с нагрузкой на ось? Поясните пожалуйста.

[Кирилл Громов]

Есть. Не скажу. Загрузитесь, прокатитесь по маршруту, заплатите перегруз. Узнаете всё. Собственный опыт он самый верный.

вот мне в принципе это не надо было. но за 15 минут, узнал сколько, где и как.

Мне нравятся такие как Вы. Знаю, но не скажу!) какого Вы тогда тут вообще написали? Или Вы не поняли, что я написал в первом сообщении?

[Кирилл Громов]

Кто ответил по существу - спасибо. Только вот с нагрузкой на ось и правда немного не понятно.

[igrok]

Мне нравятся такие как Вы. Знаю, но не скажу!) какого Вы тогда тут вообще написали? Или Вы не поняли, что я написал в первом сообщении?

а мне нравятся такие как Вы. приходят и вынь да по лож. напоминает про ключ от квартиры...
дабы не раздражать самоудаляюсь с этой темы.
удачи в непростом труде перевозок!

[Виктор Долотов]

А как же тогда быть с нагрузкой на ось? Поясните пожалуйста.

Все ясно написано в (Приложение №1 и №2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом в редакции постановления Правительства РФ от 9 января 2014г.№12)

[alex шкапенков]

У нас везде знаков понавтыкали 10 тонн на ось и все вопросы сразу сняты))

[Тарпан]

У нас везде знаков понавтыкали 10 тонн на ось и все вопросы сразу сняты))

Это ещё хорошо у нас 6 тонн ось, даже на грейдере в самую глухую деревню, на 30 км две весовые, короче ж...

[ED68]

У нас везде знаков понавтыкали 10 тонн на ось и все вопросы сразу сняты))

?

[ED68]

У нас везде знаков понавтыкали 10 тонн на ось и все вопросы сразу сняты))

круто у вас- 8тонники (тара 13 тонн) с прицепом везут по 37

тонн,а еврики с трехоской(тара 18тонн) по 42тонны груза??????

[alex шкапенков]

круто у вас- 8тонники (тара 13 тонн) с прицепом везут по 37

тонн,а еврики с трехоской(тара 18тонн) по 42тонны груза??????

Которые ездят ко мне, берут по 31 ячменя и 35 пшеницы, один ток есть 34 ячменя берет и 39 пшеницы, прицепы 2х осные. 3х осники не приезжали. К соседям ростовские приезжали по 40 ячменя грузили.

[Дмитрий Печников]

простые камазы приходили за пшеницей ...брали постоянно 33-34 тонны..ходят ночью...весовой в 5 сваливают...так что у них вся жизнь ночью только начинается.....

[ED68]

Которые ездят ко мне, берут по 31 ячменя и 35 пшеницы, один ток есть 34 ячменя берет и 39 пшеницы, прицепы 2х осные. 3х осники не приезжали. К соседям ростовские приезжали по 40 ячменя грузили.

я про знаки (10 тонн на ось) ,а возят и по 60 тонн груза.

[Paulus]

Которые ездят ко мне, берут по 31 ячменя и 35 пшеницы, один ток есть 34 ячменя берет и 39 пшеницы, прицепы 2х осные. 3х осники не приезжали. К соседям ростовские приезжали по 40 ячменя грузили.

ко мне приезжали мазы, брали по 35 тонн семечки, страшно представить сколько в них пшеницы войдет

[Дмитрий Печников]

ко мне приезжали мазы, брали по 35 тонн семечки, страшно представить сколько в них пшеницы войдет

ко мне приходили прошлый год 3 таких монстра с трехосными прицепами... больше 100 тонн семечки с поля уволокли на троих...хотя грузили спустя рукава..без фанатизма..

[ED68]

[quote name='Paulus' post='156653' date='11.12.2014, 22:02']ко мне приезжали мазы, брали по 35 тонн семечки, страшно
представить сколько в них пшеницы войдет [/quot
тонн 60

[Добрыня]

От меня кукурузу с поля камаз 3-х осник с прицепом взял 52 тонны, на элеваторе взешивали прицеп и камаз отдельно, по словам водилы кукуруза в этом году легкая потому что ячменя он грузил до 60 тонн!

[igrok]

Ячмень 62тн. Как вам?

[ЕВГЕН(Кубань)]

Ячмень 62тн. Как вам?

у нас только дагестанцы так умеют

[alex шкапенков]

Ячмень 62тн. Как вам?

Зато на таких и менты пофиг, они ток на весы заедут и кирдык весам

[Михаил Моисеев]

Не приняли закон 1 января. Дима на 1 июля перенёс. В Орле уже "раз" на посту напомнили.

[Александр Сычев]

Не приняли закон 1 января. Дима на 1 июля перенёс. В Орле уже "раз" на посту напомнили.

В смысле перенес? Получается весовые посты и штрафы за брутто больше 40 и 44 тонны незаконны???А не могли бы ссылочку скинуть,где более подробно можно про это узнать?

[Alexx]

Дожили, б...ь, запугали всех напрочь - кризис межрегиональных автоперевозок.
Конкретно - "ростовские" боятся ехать в Самарскую обл., а "самарские" - в Ростовскуб обл., у каждого - свой "ареал обитания", где он может худо-бедно решать вопросы. Ж.д. "не катит" - не тот объем.
Впору предлагать рынку новую услугу - перевалка по схеме "машина-машина" на "нейтральной" территории, благо технически с помощью пневмотранспортера это реально, обсуждаема только цена вопроса.

[Тарпан]

Дожили, б...ь, запугали всех напрочь - кризис межрегиональных автоперевозок.
Конкретно - "ростовские" боятся ехать в Самарскую обл., а "самарские" - в Ростовскуб обл., у каждого - свой "ареал обитания", где он может худо-бедно решать вопросы. Ж.д. "не катит" - не тот объем.
Впору предлагать рынку новую услугу - перевалка по схеме "машина-машина" на "нейтральной" территории, благо технически с помощью пневмотранспортера это реально, обсуждаема только цена вопроса.

Alexx, мы уже в Самарскую то боимся ездить, достали уже блин конкретно , все документы сделаны по закону, всё равно деньги давай, право слово хоть автомат покупай.

[alex шкапенков]

Alexx, мы уже в Самарскую то боимся ездить, достали уже блин конкретно , все документы сделаны по закону, всё равно деньги давай, право слово хоть автомат покупай.

Такое чувство что у них у всех долларовая ипотека висит. Да и с иномарок не охота ссаживаться, а запчасти на них щас огого. Этож как надо государству относится к своим гражданам что тех кто должен оберегать и защищать боятся больше бандюков. А...да...все бандюки как раз там и сидят

[Дмитрий Печников]

Alexx, мы уже в Самарскую то боимся ездить, достали уже блин конкретно , все документы сделаны по закону, всё равно деньги давай, право слово хоть автомат покупай.

А мы с ними живем....у нас не только гайцы стоумовые..еще есть чудо технадзор ...

[ср волга]

От гаи вообще спасу нет. Как с цепи сорвались. Ночами ездим-днём стоим. Такое ощущение,что специально вредят перевозкам. Это же может привести к коллапсу.

[Alexx]

От гаи вообще спасу нет. Как с цепи сорвались. Ночами ездим-днём стоим. Такое ощущение,что специально вредят перевозкам. Это же может привести к коллапсу.

Нет, ну есть же вменяемые коррупционеры - 0,5 - 1 шт./маш. и "поехали", но откуда берутся эти так называемыне "принципиальные" и что ими движет? При загрузке "по закону" автоперевозчики не конкуренты ж/д уже при перевозке на 350-500 км (сейчас "равенство" где-то на 0,7- 0,8 тыс. км.), хотя и ж/д - геморрой ещё тот, и авто выигрывает в основном из-за простоты решения проблем в случае отсутствия необходимых документов (например, карантинок) - с ж/д же просто не оформишь без этого...

[Paulus]

Медведев же отменил коррупцию в органах МВД переименовав их в полицейских

[Виктор Долотов]

Нет, ну есть же вменяемые коррупционеры - 0,5 - 1 шт./маш. и "поехали", но откуда берутся эти так называемыне "принципиальные" и что ими движет? При загрузке "по закону" автоперевозчики не конкуренты ж/д уже при перевозке на 350-500 км (сейчас "равенство" где-то на 0,7- 0,8 тыс. км.), хотя и ж/д - геморрой ещё тот, и авто выигрывает в основном из-за простоты решения проблем в случае отсутствия необходимых документов (например, карантинок) - с ж/д же просто не оформишь без этого...

С нового года свой груз возим по 20тн. В наем не едем потому как по 20 тн. нет смысла. Выход один, ставки на грузоперевозки должны поднять в два раза. Иначе зерновозы распродовать.

[Paulus]

Выход один, ставки на грузоперевозки должны поднять в два раза. Иначе зерновозы распродовать.

Тогда сразу распродавайте . Если в 2 раза ставки взлетят я тогда просто свой зерновоз куплю. А то получится я только на чужой зерновоз работать и буду с такими ставками. У нас карман тоже не резиновый, а зерно так и стремится откатиться к 6-7 рублям.
В прошлом году цены на семечку небыло, а ставки задрали, это не дело когда половина Камаза семечек уходила на транспортные расходы, в лучшем случае.

[Виктор Долотов]

Тогда сразу распродавайте . Если в 2 раза ставки взлетят я тогда просто свой зерновоз куплю. А то получится я только на чужой зерновоз работать и буду с такими ставками. У нас карман тоже не резиновый, а зерно так и стремится откатиться к 6-7 рублям.
В прошлом году цены на семечку небыло, а ставки задрали, это не дело когда половина Камаза семечек уходила на транспортные расходы, в лучшем случае.

Хорошо как скажите😊 . При сегоняшних расценках на 500км платят 1000р.тн. Итого за 20тн получаем 20000р. Расходы 1000км.*45л*32р.=14400р. Зарплата 500км.*10р=5000р. Суточные 700р. Итого 20100р. Здесь неучтены расходы на ГАИ. Арифметика простая получается. Прошу не обсуждать з/п,расход топлива, суточные. У каждого свой подход к оплате труда.
Ну а фермеру остается купить свой камаз, построить свой маслозавод, мельницу, ну и желательно свой торговый центр😉

[ЕВГЕН(Кубань)]

Хорошо как скажите�� . При сегоняшних расценках на 500км платят 1000р.тн. Итого за 20тн получаем 20000р. Расходы 1000км.*45л*32р.=14400р. Зарплата 500км.*10р=5000р. Суточные 700р. Итого 20100р. Здесь неучтены расходы на ГАИ. Арифметика простая получается. Прошу не обсуждать з/п,расход топлива, суточные. У каждого свой подход к оплате труда.
Ну а фермеру остается купить свой камаз, построить свой маслозавод, мельницу, ну и желательно свой торговый центр��

приведу свой расчет: тара камаза 15т,то есть везти можно 25т,солярку покупаем на опте по28,получается 25000р минус солярка 12600р равно 12400р с этой суммы водителю 25% это 3100р остается 9300р .в месяц получается от 10 до 15 рейсов

[Виктор Долотов]

приведу свой расчет: тара камаза 15т,то есть везти можно 25т,солярку покупаем на опте по28,получается 25000р минус солярка 12600р равно 12400р с этой суммы водителю 25% это 3100р остается 9300р .в месяц получается от 10 до 15 рейсов

Клево- купите у меня 12 зерновозов. Ваша прибыль будет от 1116000 до 1395000 р в месяц.😉

[Ванесса]

Хорошо как скажите😊 . При сегоняшних расценках на 500км платят 1000р.тн. Итого за 20тн получаем 20000р. Расходы 1000км.*45л*32р.=14400р. Зарплата 500км.*10р=5000р. Суточные 700р. Итого 20100р. Здесь неучтены расходы на ГАИ. Арифметика простая получается. Прошу не обсуждать з/п,расход топлива, суточные. У каждого свой подход к оплате труда.
Ну а фермеру остается купить свой камаз, построить свой маслозавод, мельницу, ну и желательно свой торговый центр😉

А почему вы расходы по солярке на 1000км умножаете, ведь считаете на 500км доход? Получается и расходы на 500км надо считать, и выходит: 500км*45л*32=7200р., зарплата 500км*10р=5000р., суточные 700р., итого - 12900р. минус 20000р. и ваш доход - 7100р. минус расходы на ГИБДД. Все равно вы в плюсе.

[Виктор Долотов]

А почему вы расходы по солярке на 1000км умножаете, ведь считаете на 500км доход? Получается и расходы на 500км надо считать, и выходит: 500км*45л*32=7200р., зарплата 500км*10р=5000р., суточные 700р., итого - 12900р. минус 20000р. и ваш доход - 7100р. минус расходы на ГИБДД. Все равно вы в плюсе.

Подскажите как мне машины назад получить? Может знаете способ телепортации, чтобы не жечь соляру и водителям не платить😀

[денис ченцов]

Подскажите как мне машины назад получить? Может знаете способ телепортации, чтобы не жечь соляру и водителям не платить😀

Виктор являюсь сам фермером, так же имеються камазы 45143 сельхозники расход у них 50-55 в круг,случай воровства исключаю сразу машины с расходомерами.Никому вы тут ничего не докажите хочет человек пусть купит зерновоз повозит месяцок грузы и вернеться к этому посту.И тогда он сам вам ответит на свои вопросы .

[Виктор Долотов]

Виктор являюсь сам фермером, так же имеються камазы 45143 сельхозники расход у них 50-55 в круг,случай воровства исключаю сразу машины с расходомерами.Никому вы тут ничего не докажите хочет человек пусть купит зерновоз повозит месяцок грузы и вернеться к этому посту.И тогда он сам вам ответит на свои вопросы .

Время расставит все по своим местам.Ставки вырастут,металлолом уйдет с дороги со своим демпингом,по Фед.трассам оплата 3,7р.км.Цены на новую технику и зап.части выше облаков. Поэтому рынок сам все отрегулирует.

[204574]

Время расставит все по своим местам.Ставки вырастут,металлолом уйдет с дороги со своим демпингом,по Фед.трассам оплата 3,7р.км.Цены на новую технику и зап.части выше облаков. Поэтому рынок сам все отрегулирует.

Время или конкуренция расставят... Ответ может быть тока один, как и по ценам на зерно-не выгодно, ну не возите...а раз по этим ставкам возят, и давно возят(сам нанимаю по ставке 2расстояния до 1000км, выше 1000-отдельный разговор), ну значит, либо у вас затраты высокие, либо жаба прожорливая)))))

[Виктор Долотов]

Время или конкуренция расставят... Ответ может быть тока один, как и по ценам на зерно-не выгодно, ну не возите...а раз по этим ставкам возят, и давно возят(сам нанимаю по ставке 2расстояния до 1000км, выше 1000-отдельный разговор), ну значит, либо у вас затраты высокие, либо жаба прожорливая)))))

Читай мой пост от 28.03. Нанимаете 2 рассояния,а сколько грузите в камаз?

[204574]

[quote name='Виктор Долотов' date='30.3.2015, 10:38' post='174312']
Читай мой пост от 28.03. Нанимаете 2 рассояния,а сколько грузите в камаз?
[/quote
А вот это не мои проблемы...Мои проблемы-доставить Х тонн товара из точки А в точку Б.

[ср волга]

Это пока не ваши. То этого момента вообще не было проблемы. А когда водитель скажет(а он скажет однозначно)-гружу не более 20-ти тонн и поеду не дешевле стольки-то,т.к. дешевле теперь невыгодно,то станут ой как вашими,когда вы попытаетесь посчитать дебет с кредитом,а там нестыковка и покупатель не хочет прибавить цену,а продавец не хочет убавить.

[igrok]

Это пока не ваши. То этого момента вообще не было проблемы. А когда водитель скажет(а он скажет однозначно)-гружу не более 20-ти тонн и поеду не дешевле стольки-то,т.к. дешевле теперь невыгодно,то станут ой как вашими,когда вы попытаетесь посчитать дебет с кредитом,а там нестыковка и покупатель не хочет прибавить цену,а продавец не хочет убавить.

тут выше написали все правильно - рынок все расставит по местам. будет груз ездить, хоть по 20тн, хоть по 50тн, там где это выгодно. многие уже сейчас уходят на жд поставки. в чем прелесть авто? только в одном - оперативность! сегодня погрузил, послезавтра выгрузил. получил деньги. это если на экспорт, у тех у кого с деньгами хорошо. но пардон если авто стоимость будет выше жд не на сто рублей, а скажем на пятьсот и выше, то тут уже рулить будет не скорость, а экономика.
постепенно зажимание авто перевозок, приучит все таки работать через элеваторы и далее на жд.
еще как вариант удорожание перевозки в итоге ляжет на плечи производителя. потому как посредник/спикулянт/рвач/трейдер он свою маржу по-любому получит. и ему глубоко будет начхать на стоимость перевозки. или просто не повезет зерно из точки А в точку Б.

http://www.zol.ru/z-news/showlinks.php?id=127944

[Дмитрий Печников]

Это пока не ваши. То этого момента вообще не было проблемы. А когда водитель скажет(а он скажет однозначно)-гружу не более 20-ти тонн и поеду не дешевле стольки-то,т.к. дешевле теперь невыгодно,то станут ой как вашими,когда вы попытаетесь посчитать дебет с кредитом,а там нестыковка и покупатель не хочет прибавить цену,а продавец не хочет убавить.

ПРИ таком раскладе выгодней будет свой купить..2 т тонн перевести по 2 рубля....дак я лучше камаз куплю...с тахогрофом...и буду сам возить...так что .... выход и у нас есть...а не слепо удовлетворять хотелки перевозчиков.

[Виталий Парамоно...]

тут выше написали все правильно - рынок все расставит по местам. будет груз ездить, хоть по 20тн, хоть по 50тн, там где это выгодно. многие уже сейчас уходят на жд поставки. в чем прелесть авто? только в одном - оперативность! сегодня погрузил, послезавтра выгрузил. получил деньги. это если на экспорт, у тех у кого с деньгами хорошо. но пардон если авто стоимость будет выше жд не на сто рублей, а скажем на пятьсот и выше, то тут уже рулить будет не скорость, а экономика.
постепенно зажимание авто перевозок, приучит все таки работать через элеваторы и далее на жд.
еще как вариант удорожание перевозки в итоге ляжет на плечи производителя. потому как посредник/спикулянт/рвач/трейдер он свою маржу по-любому получит. и ему глубоко будет начхать на стоимость перевозки. или просто не повезет зерно из точки А в точку Б.

http://www.zol.ru/z-news/showlinks.php?id=127944

Правильно говорите. Нечего всё зерно со всей Ростовской области машинами в Азов и Ростов таскать. Элеваторы по области пустые стоят. К ним или железка подведена или на высохшем Дону и Маныче стоят. Надо возобновлять использование альтернативных видов транспорта. Эти элеваторы строили когда ещё на полуторках ездили. И дороги в области тоже тогда под полуторки строили.

[ср волга]

тут выше написали все правильно - рынок все расставит по местам. будет груз ездить, хоть по 20тн, хоть по 50тн, там где это выгодно. многие уже сейчас уходят на жд поставки. в чем прелесть авто? только в одном - оперативность! сегодня погрузил, послезавтра выгрузил. получил деньги. это если на экспорт, у тех у кого с деньгами хорошо. но пардон если авто стоимость будет выше жд не на сто рублей, а скажем на пятьсот и выше, то тут уже рулить будет не скорость, а экономика.
постепенно зажимание авто перевозок, приучит все таки работать через элеваторы и далее на жд.
еще как вариант удорожание перевозки в итоге ляжет на плечи производителя. потому как посредник/спикулянт/рвач/трейдер он свою маржу по-любому получит. и ему глубоко будет начхать на стоимость перевозки. или просто не повезет зерно из точки А в точку Б.

http://www.zol.ru/z-news/showlinks.php?id=127944

На расстояния свыше 1000 км-согласен. А на короткие расстояния как? Перевалки надо осуществлять только через элеваторы. А они,как известно,бесплатно не работают. И щё. На элеваторы или в порты(малая вода) надо возить опять-таки камазами.

[Виктор Долотов]

ПРИ таком раскладе выгодней будет свой купить..2 т тонн перевести по 2 рубля....дак я лучше камаз куплю...с тахогрофом...и буду сам возить...так что .... выход и у нас есть...а не слепо удовлетворять хотелки перевозчиков.

Тамань? ЮР-Ростов? Астрахань? Новоросс? Куда повезете? У вас с кем контракт? Берет трейдер,нанимает транспорт.С вас ни кто не берет 2р.Расслабтесь.все будет хорошо.

[igrok]

На расстояния свыше 1000 км-согласен. А на короткие расстояния как? Перевалки надо осуществлять только через элеваторы. А они,как известно,бесплатно не работают. И щё. На элеваторы или в порты(малая вода) надо возить опять-таки камазами.

я же говорю со временем. если производитель будет знать, что отгрузка его зерна в итоге будет только по жд, он сам будет сдавать на элеватор.
ну на элеваторы естественно возить надо авто - тут то спору нет
а вот в порты на малою воду - да везите сколько влезет жд. а вот то, что не все терминалы имеют жд пути - это да есть такая тема. но если авто перевозки зажмут вконец, то наверно собственники таких терминалов глубоко задумаются о том, что бы жд ветку протянуть.

[igrok]

Тамань? ЮР-Ростов? Астрахань? Новоросс? Куда повезете? У вас с кем контракт? Берет трейдер,нанимает транспорт.С вас ни кто не берет 2р.Расслабтесь.все будет хорошо.

не верно. как раз в итоге платит за это производитель! снижением цены.

[ср волга]

я же говорю со временем. если производитель будет знать, что отгрузка его зерна в итоге будет только по жд, он сам будет сдавать на элеватор.
ну на элеваторы естественно возить надо авто - тут то спору нет
а вот в порты на малою воду - да везите сколько влезет жд. а вот то, что не все терминалы имеют жд пути - это да есть такая тема. но если авто перевозки зажмут вконец, то наверно собственники таких терминалов глубоко задумаются о том, что бы жд ветку протянуть.

Игрок,я не согласен! Малой водой через волгу-значительно дешевле,чем через ж/д и автотранспортом. Ну это детали. Терминалы тоже ветку тянуть не будут. Это безумно дорого,а все, как известно,живут одним днём. Но это тоже ихние проблемы. Самое главное,что я хочу сказать-производитель НИКОГДА не будет возить своё зерно до конечного потребителя(большинство). Кому-то некогда,кому-то невыгодно,а большинство элементарно не хотят канетелиться. Ведь и сейчас есть такая возможность. Но все сдают с места. даже те,кто раньше сам возил. Потому что поняли-тоже не мёд-риски на себя брать. А теперь ещё больше проблем появится. И ещё. Транспорт купить- проблема. Содержать его-проблема. Водителей найти-проблема. Со шрафстоянок вызволять-пробела.

[igrok]

Игрок,я не согласен!....

давайте по порядку:
"Игрок,я не согласен! Малой водой через волгу-значительно дешевле,чем через ж/д и автотранспортом. Ну это детали"
- на сегодня премия азов-волга 30 долларов. в прошлом году кораблей было не сыскать на волгу, так как все ушли работать в море. не вижу причин почему в этом году должно быть по другому. и премия будет в жаркое время совсем другая. что дает жд - преимущество в планирование затрат и сроков отгрузки. с сроками доставки конечно тоже бывают проблемы (брошенные поезда) да и конвенции - но это больше касается новоросса, а не малой воды.

"Ну это детали. Терминалы тоже ветку тянуть не будут. Это безумно дорого,а все, как известно,живут одним днём. Но это тоже ихние проблемы."
не бедные там сидят ребята ох не бедные. если вопрос будет стоять ребром или жд и дальше работать, или уйти вон из рынка. тут уж сами выберут.

"Самое главное,что я хочу сказать-производитель НИКОГДА не будет возить своё зерно до конечного потребителя(большинство). Кому-то некогда,кому-то невыгодно,а большинство элементарно не хотят канетелиться. Ведь и сейчас есть такая возможность. Но все сдают с места. даже те,кто раньше сам возил. Потому что поняли-тоже не мёд-риски на себя брать. А теперь ещё больше проблем появится. И ещё. Транспорт купить- проблема. Содержать его-проблема. Водителей найти-проблема. Со шрафстоянок вызволять-пробела."
а вот с этим не спорил и спорить не собираюсь - все Вы описали правильно!

[Paulus]

Зимой все равно люди без дела сидят, а зима длинная. Пару зерновозов прикупить и пусть возят потихоньку всю зиму свое зерно, как раз и продажа получится как советчики тут советуют равномерная. Сейчас многие на свой транспорт переходят.

[ср волга]

Зимой все равно люди без дела сидят, а зима длинная. Пару зерновозов прикупить и пусть возят потихоньку всю зиму свое зерно, как раз и продажа получится как советчики тут советуют равномерная. Сейчас многие на свой транспорт переходят.

А у нас наоборот. Даже те,кто когда-то сам возил-или продали камазы или на пеньках стоят.

[Дмитрий Печников]

Тамань? ЮР-Ростов? Астрахань? Новоросс? Куда повезете? У вас с кем контракт? Берет трейдер,нанимает транспорт.С вас ни кто не берет 2р.Расслабтесь.все будет хорошо.

ТО ЕСТЬ меня транспорт не как не касается ? а я то дурак думал ,что я за него плачу...а хвать нет..это меценат трейдер...

[Виктор Долотов]

ТО ЕСТЬ меня транспорт не как не касается ? а я то дурак думал ,что я за него плачу...а хвать нет..это меценат трейдер...

Выставил элеватор цену на пшеницу 8р.кг.Вы привезли своим транспортом,переписали.И давай всю зиму ворочиться на печи,почем элеватор продаст вашу пшеницу дальше? Это ж сколько он на транспорт заложил,на соляру для сушки,на рабочих,сколько процентов сора ушло- 2%,а может не подрабатывал вовсе? Да,естественно цена закупки складывается из многих составляющих, в том числе и транспортных. Но причем тут перевозчик мироед? Да возили по 40тн. по 1р.Теперь зажали везем 20тн. Что прикажите делать?

[Дмитрий Печников]

Выставил элеватор цену на пшеницу 8р.кг.Вы привезли своим транспортом,переписали.И давай всю зиму ворочиться на печи,почем элеватор продаст вашу пшеницу дальше? Это ж сколько он на транспорт заложил,на соляру для сушки,на рабочих,сколько процентов сора ушло- 2%,а может не подрабатывал вовсе? Да,естественно цена закупки складывается из многих составляющих, в том числе и транспортных. Но причем тут перевозчик мироед? Да возили по 40тн. по 1р.Теперь зажали везем 20тн. Что прикажите делать?

Заметьте ..я не пытался считать ваши деньги..вожу не в порты..но транспорт обходится примерно 1 р с тонны..в зависимости от культуры и куда везти..так вот если эти перевозки подорожают например до 2 р с тонны...мне выгодней будет купить новый камаз с прицепом,нанять водителя и возить свое зерно самому..да и сам могу сесть за руль..зима длинный ... опыт есть..так что вот как то так...это я к тому что у всего есть потолок..и если обьема нет..то смысла держать машину нет..если есть обьем..то и смысл вроде бы виден.

[Ванесса]

Тамань? ЮР-Ростов? Астрахань? Новоросс? Куда повезете? У вас с кем контракт? Берет трейдер,нанимает транспорт.С вас ни кто не берет 2р.Расслабтесь.все будет хорошо.

Насколько я знаю, основная масса производителей зерна у нас в РО возят на элеваторы, ну и в Азов, который порт. Нанимаешь зерновозы и расплачиваешься с ними, и никого не волнует с кем у меня контракт. А если трейдер забирает своим транспортом, то оплачивает мне за минусом транспортных расходов. Если у Вас по другому, то скиньте пожалуйста контакты таких трейдеров, которые транспорт берут на себя, и вся Ростовская область ваша на веки.

[igrok]

http://gg34.ru/news/19919-2015-03-31-20-04-49.html

[Renegade]

http://gg34.ru/news/19919-2015-03-31-20-04-49.html

Смущает меня, что дата публикации - 1 Апреля-). Да и вообще, чтобы рждэшники выпустили кого-то на пути общего пользования..

[Сергей Роев]

Насколько я знаю, основная масса производителей зерна у нас в РО возят на элеваторы, ну и в Азов, который порт. Нанимаешь зерновозы и расплачиваешься с ними, и никого не волнует с кем у меня контракт. А если трейдер забирает своим транспортом, то оплачивает мне за минусом транспортных расходов. Если у Вас по другому, то скиньте пожалуйста контакты таких трейдеров, которые транспорт берут на себя, и вся Ростовская область ваша на веки.

+100500 и прибавить Краснодарский край.