![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Пользователи |
отгрузили 2 вагона продукции в крытые вагоны РЖД, передали станции 18 числа, а вчера извещают, что вагоны в 00 часов 01 минута 19 числа переданы в собственность ПГК, и соответственно тариф на перевозку возрастает... в 1,8 РАЗАААА!!!!!!!!!!!!!!!!!! мягко выражаясь - "звезда в шоке!"
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Потому все и переходят на автотранспорт. Вроде и железка недалеко, а поездов практически не вижу. Зато дороги просто забиты фурами. Куда Путин смотрит?
-------------------- Кубань
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Потому все и переходят на автотранспорт. Вроде и железка недалеко, а поездов практически не вижу. Зато дороги просто забиты фурами. Куда Путин смотрит? "Выпросили" на свою голову... Но в нашем секторе ж/д перевозок главный выгодоприобретатель (Русагротранс) всё это время не торопился обновлять доставшийся на халяву парк, и в результате, когда всё "поехало", зерновозы чуть ли не на каждой станции стали браковать "голодные" вагонники с текущим деповским ремонтом. И если раньше, как мне кажется, у РАТа был весомый административный ресурс, позволявший "дружеским" звонком чудесным образом переместить вагон из нерабочего в рабочий парк, то теперь - "табачок врозь". Крайним же оказывается Грузоотправитель - клиент РАТа, получающий вместо посланной ему компактной группы порожняка "размазанные" по нескольким станциям вагоны с неясными перспективами по дате прибытия на станцию назначения и "головняком" по организации отгрузки. -------------------- "Няма таго, что раньш было..." © "Песняры"
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 17:05 |