![]() |
![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ковровский завод похвалился импортозамещением тракторов - они "лучше, чем белорусские"
Подробнее: http://www.newsru.com/russia/09feb2017/traktor.html На китайцев очень смахивают, да и в цехе кроме кран-балки нет другого оборудования. Хотя для прикручивания колёс и кран-балки много. -------------------- Центр Ростовсой
|
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Версатайл 375 нормальный трактор. ААП он вечно ангажирован кем то, то одно обсирает то другое.
Пусть конструкция старая, но простая и надежная. У Спирита два Версатайла 375 трудятся уже скоро 10 лет будет им. Сравнивать Кировец с Версатайлом это смешно |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Версатайл 375 нормальный трактор. ААП он вечно ангажирован кем то, то одно обсирает то другое. Пусть конструкция старая, но простая и надежная. У Спирита два Версатайла 375 трудятся уже скоро 10 лет будет им. Сравнивать Кировец с Версатайлом это смешно Ну ка доказательства предъявите, что я кем то ангажирован. И заканчивайте переходить с тракторов на личности, что за кугутская манера когда крыть собственно нечем. Хотите на личности давайте, но мой авторитет в этом деле и биография тут же раздавит ваши потуги, только и всего. Обосретесь и всё. Да пусть конструкция старая и надежная, но это как посмотреть, но на хрена это старье пытаться за инновации выдавать и просить субсидии из бюджета. Если такой хороший трактор, он и без субсидий должен расхватываться как горячие пирожки, разве не так? Кировец не делает серийно трактора свыше 450 л.с. там ниша свободна, чего же они туда не поперлись, у них ведь есть такие трактора. На хрена старье сюда тащить, что он может этот трактор дать нового для развития тракторостроения. Сравнивать Кировец с Версатайлом это смешно А сами сравнивали, что так уверенно говорите. И ещё где я обсирал 2375, и говорил что он плохой. Что это разводка то это говорил, потому что там подставу по запчастям сделали, у CNH можно было любую деталь заказать на эти трактора, тогда когда они предлагали их эти трактора на рынке, и это было очень давно. У этих вон только и узлы в сборе, а детали написано не доступно для заказа. Вот написал и начинают тут же перевирать мои слова, хотя бы через несколько страниц это делали. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Да пусть конструкция старая и надежная, но это как посмотреть, но на хрена это старье пытаться за инновации выдавать и просить субсидии из бюджета. Если такой хороший трактор, он и без субсидий должен расхватываться как горячие пирожки, разве не так? Кировец не делает серийно трактора свыше 450 л.с. там ниша свободна, чего же они туда не поперлись, у них ведь есть такие трактора. На хрена старье сюда тащить, что он может этот трактор дать нового для развития тракторостроения. А Кировец чтоли инновации? Те же самые конструкции 40 летней давности, только пластик облицовки новый. Кировцу за что субсидии дают? Никто Верстайл за инновации и не выдает. Можно подумать что Кировец много нового дает для тракторостроения. Кировцу еще и до этого версаитайла далеко, так же как например ПРиоре от ВАЗа далеко до БМВ 30 летней конструкции Ниша свыше 450 сил очень узкая, там ловить нечего |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 12:03 |
|
|