импортозамещением тракторов, они "лучше, чем белорусские" |
|
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
импортозамещением тракторов, они "лучше, чем белорусские" |
10.2.2017, 23:32
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи |
Ковровский завод похвалился импортозамещением тракторов - они "лучше, чем белорусские"
Подробнее: http://www.newsru.com/russia/09feb2017/traktor.html На китайцев очень смахивают, да и в цехе кроме кран-балки нет другого оборудования. Хотя для прикручивания колёс и кран-балки много. -------------------- Центр Ростовсой
|
|
|
|
15.2.2017, 22:54
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи |
Версатайл 375 нормальный трактор. ААП он вечно ангажирован кем то, то одно обсирает то другое.
Пусть конструкция старая, но простая и надежная. У Спирита два Версатайла 375 трудятся уже скоро 10 лет будет им. Сравнивать Кировец с Версатайлом это смешно |
|
|
15.2.2017, 23:29
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи |
Версатайл 375 нормальный трактор. ААП он вечно ангажирован кем то, то одно обсирает то другое. Пусть конструкция старая, но простая и надежная. У Спирита два Версатайла 375 трудятся уже скоро 10 лет будет им. Сравнивать Кировец с Версатайлом это смешно Ну ка доказательства предъявите, что я кем то ангажирован. И заканчивайте переходить с тракторов на личности, что за кугутская манера когда крыть собственно нечем. Хотите на личности давайте, но мой авторитет в этом деле и биография тут же раздавит ваши потуги, только и всего. Обосретесь и всё. Да пусть конструкция старая и надежная, но это как посмотреть, но на хрена это старье пытаться за инновации выдавать и просить субсидии из бюджета. Если такой хороший трактор, он и без субсидий должен расхватываться как горячие пирожки, разве не так? Кировец не делает серийно трактора свыше 450 л.с. там ниша свободна, чего же они туда не поперлись, у них ведь есть такие трактора. На хрена старье сюда тащить, что он может этот трактор дать нового для развития тракторостроения. Сравнивать Кировец с Версатайлом это смешно А сами сравнивали, что так уверенно говорите. И ещё где я обсирал 2375, и говорил что он плохой. Что это разводка то это говорил, потому что там подставу по запчастям сделали, у CNH можно было любую деталь заказать на эти трактора, тогда когда они предлагали их эти трактора на рынке, и это было очень давно. У этих вон только и узлы в сборе, а детали написано не доступно для заказа. Вот написал и начинают тут же перевирать мои слова, хотя бы через несколько страниц это делали. |
|
|
15.2.2017, 23:56
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи |
Да пусть конструкция старая и надежная, но это как посмотреть, но на хрена это старье пытаться за инновации выдавать и просить субсидии из бюджета. Если такой хороший трактор, он и без субсидий должен расхватываться как горячие пирожки, разве не так? Кировец не делает серийно трактора свыше 450 л.с. там ниша свободна, чего же они туда не поперлись, у них ведь есть такие трактора. На хрена старье сюда тащить, что он может этот трактор дать нового для развития тракторостроения. да мне собственно плевать,что и кому этот трактор даст для развития тракторостроения. мне надо что бы он работал и как можно меньше ломался(надежный что б был) а если вернуться к вопросу субсидирования- что за необходимость субсидировать кировец(и так по пол года очередь) ,полесье- мы то вообще с какого боку к ним ???это заметьте не кто за инновации не выдает..просто клепают и продают-новые 744 с перекрашенными желтыми мостами.. -------------------- ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
|
|
|
16.2.2017, 0:14
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи |
да мне собственно плевать,что и кому этот трактор даст для развития тракторостроения. мне надо что бы он работал и как можно меньше ломался(надежный что б был) а если вернуться к вопросу субсидирования- что за необходимость субсидировать кировец(и так по пол года очередь) ,полесье- мы то вообще с какого боку к ним ???это заметьте не кто за инновации не выдает..просто клепают и продают-новые 744 с перекрашенными желтыми мостами.. Блин я те же вопросы могу и Вам задать, я что ли решаю. Могу только свою точку зрения высказать но неболее, от меня то точно ничё не зависит. Очередь потому на кировец по тому что есть цикл производства, там ведь от руды идет производство а не за бугром покупается. Что думете ПТЗ не может трактор из импортных комплектующих слепить, да легко и он у них есть. Но они не идиоты как некто на комбайновом заводе своих поставщиков гробить, бо сёдня рупь твердый а завтра мягкий, и от курса валют зависеть тоже не охота. И ещё раз субсдии идут на развитие в таком случае не только ПТЗ а и всего что на него завязано. Всё хватит. Мне оно собственно все ехало болело. Пусть чё хотят то и делают. Я мнение высказал и всё закругляюсь меня вопросами "ширять" все равно бесполезно, от меня ничего не зависит. |
|
|
16.2.2017, 12:33
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи |
Блин я те же вопросы могу и Вам задать, я что ли решаю. Могу только свою точку зрения высказать но неболее, от меня то точно ничё не зависит. Очередь потому на кировец по тому что есть цикл производства, там ведь от руды идет производство а не за бугром покупается. Что думете ПТЗ не может трактор из импортных комплектующих слепить, да легко и он у них есть. Но они не идиоты как некто на комбайновом заводе своих поставщиков гробить, бо сёдня рупь твердый а завтра мягкий, и от курса валют зависеть тоже не охота. И ещё раз субсдии идут на развитие в таком случае не только ПТЗ а и всего что на него завязано. Всё хватит. Мне оно собственно все ехало болело. Пусть чё хотят то и делают. Я мнение высказал и всё закругляюсь меня вопросами "ширять" все равно бесполезно, от меня ничего не зависит. На Станислав ставят китайские мосты. "Основные узлы трансмиссии делаются за рубежом, но по чертежам, которые предоставляются нашим конструкторским бюро. В частности, это мосты и коробки перемены передач – два основных и самых серьёзных узла." http://agro2b.ru/ru/news/17179.html -------------------- Центр Ростовсой
|
|
|
16.2.2017, 15:46
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи |
На Станислав ставят китайские мосты. "Основные узлы трансмиссии делаются за рубежом, но по чертежам, которые предоставляются нашим конструкторским бюро. В частности, это мосты и коробки перемены передач – два основных и самых серьёзных узла." http://agro2b.ru/ru/news/17179.html Я понятия не имею кто такой Станислав, и чё они там на него ставят. |
|
|
23.2.2017, 10:21
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи |
Я понятия не имею кто такой Станислав, и чё они там на него ставят. Стасик. http://sdelanounas.ru/blogs/90595 -------------------- Центр Ростовсой
|
|
|
23.2.2017, 17:03
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи |
Вы меня наверное не поняли, мне мало интересен всякий хлам, поэтому им не интересуюсь и для меня его не существует, поэтому и написал что понятия не имею кто это "стасик", или прочий самопальный хлам "а ля кировец" |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 11:30 |