[Солнце]

Сегодня прошла встреча Зернового союза и крпунейших российских трейдеров с представителями РЖД. Стороны обменялись взаимными претензиями. Новости не утешительные, вот маленький отчет от РЖД о встрече Для принятия решений по тарифам необходимо решение Правительства, в частности, Федеральной службы по тарифам. Позиция РЖД - прислушаться предложению ФСТ и направить в ответ свои соображения по этому поводу. Еще один момент, который на встрече обсуждался и чем крайне недовольны железнодорожники -ситуация в Новороссийске, где, по данным РЖД образоваласьпробка из брошенных вагонов с зерном. По их словам, если суда вовремя не подали, то вагоны - зерновозы бросают на подходе к порту и используют как склад в ожидании судна, а ж/д несет убытки от этого. В таком случае, когда много вагонов скаплаивается, объявляется так называемая конвенция -- запрет. Вроде как договорились, что зерновики приложат максимум усилий для того, чтобы вагоны не накапливались, вовремя разгружались и суда подавались вовремя. А РЖД, в свою очередь пообещала приложить максисмум усилий, чтобы не объявлять конвенцию (как мне объяснили, это когда дорога не принимает к отгрузке груз, потому что порт закрыт). По тарифам в направлении Дальнего Востока: зерновики должны предоставить РЖД гарантии по объемам перевозок зерна (алтайского, новосибирского и т.д.), поскольку железнодорожникам необходимо представить в ФСТ обоснование для введения спецтарифа на перевозки зерна на экспорт на расстоянии более 3 тыс. км в направлении Дальнего Востока. На основании этого обоснования ФСТ должно принять решение о целесообразности данного шага. "На Новороссийск тарифы снижать сейчас смысла нет - там и так столпотворение сейчас" - эту фразу оставила без изменений. Такч то сами думайте, какие перспективы. По моим данным даже если снижение тарифов и произойдет, то не ранее следующего сезона, протянут по максимуму.