|
| |||||||
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
 21.11.2008, 8:20
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Пользователи |
- кто-нибудь может объяснить, каким образом парк вагонов неожиданно стал приватным? у нас, что был открытый тендер на приватизацию вагонов? - если вагонов достаточно, то почему ржд и ее назначенные "приватные" владельцы парка взимают с грузоотправителей по 10-15 долларов на тонну, причем, предоставляя после этого вагоны в час по чайной ложке, с просрочками гу-12 и вынужденными переделками планов, не неся никакой ответственности за сорванные контракты? - почему российские вагоны не могут отправляться на Украину, у Украинские свободно ходят по России
|
 |
 
|
Сообщений в этой теме
Vitalcombat В Саратове обсудили проблемы ж/д перевозок зерна в страны ближнего зарубежья 21.11.2008, 8:20
Малышка по теме:
обсуждения как такового и не было. тупо ... 21.11.2008, 13:37  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 10.12.2025, 6:57 |
|
ЗерноСТАТ Балансы запасов и производства зерна по областям РФ. Ход сева, уборки по областям РФ Оперативные данные ФТС РФ по экспорту/импорту по странам |
|
Сельхозтехника |
