[Петруха]

А что это за госмониторинг в отношении этих культур и для чего нужен? Знаю только что не все элеваторы хотят с кукурузой с учетом новых правил работать

Это лаборатория которая определяет качество зерна и вносит его во ФГИС в зародышевую партию сформированную вами. На каждый округ есть эта лаборатория с филиалами на местах. Вы подаете заявку им они приезжают отбирают пробы и делают анализ. Вроде бесплатно.

[Добрыня]

Это лаборатория которая определяет качество зерна и вносит его во ФГИС в зародышевую партию сформированную вами. На каждый округ есть эта лаборатория с филиалами на местах. Вы подаете заявку им они приезжают отбирают пробы и делают анализ. Вроде бесплатно.

А если везете с поля на элеватор или продаете из под комбайна то как тогда?

[ср волга]

Это лаборатория которая определяет качество зерна и вносит его во ФГИС в зародышевую партию сформированную вами. На каждый округ есть эта лаборатория с филиалами на местах. Вы подаете заявку им они приезжают отбирают пробы и делают анализ. Вроде бесплатно.

Не совсем так. Они работают паралельно с "нашим" ФГИС. Я так понял из обучающего видео.

[Петруха]

А если везете с поля на элеватор или продаете из под комбайна то как тогда?

А никак. Прежде сформируйте партию, сделайте анализ а потом везите. Получается только так.

[Добрыня]

Прежде сформируйте партию, сделайте анализ а потом везите. Получается только так.

Такого быть не может, тогда хранение на элеваторе теряет всякий смысл, на элеватор везут те кто не имеет достаточно сладов для зерна

[Екатерина Вац]

А ка быть есть урожай собрали в июле, продали в августе. ВО ФГИС зерно зарегистрировались 1 сентября. Нужно ли вносить как остатки данный урожай, а затем оформить задним числом продажу?

[Петруха]

Такого быть не может, тогда хранение на элеваторе теряет всякий смысл, на элеватор везут те кто не имеет достаточно сладов для зерна

Если везете на хранение надо уточнить делается госмониторинг или только перед реализацией. Как бы в этом случае собственником продолжаете оставаться вы. Я думаю что если вы позвоните на элеватор вам подскажут.

[Петруха]

А ка быть есть урожай собрали в июле, продали в августе. ВО ФГИС зерно зарегистрировались 1 сентября. Нужно ли вносить как остатки данный урожай, а затем оформить задним числом продажу?

Нет поезд ушел. А вот то что осталось надо.

[Paulus]

Можно и под новый год под поздравление путина. Но по закону ихнему до 1 сентября надо было.

нет такого закона. Есть закон работать во фгис с 1 сентября, а остатки вносить можно в любое время. Весь урожай 2022 года вносится через остаток. Кроме культур которые под ГМ

[В-х. элеватор]

Вся система висит с утра. Машины стоят перед элеваторами, ни хрена не работает.
И это «ещё ничего не начиналось»

[198808]

Всевышний даёт нам Выбор и выбрали вот это.... . Безмолвные бараны. Больше тут ничё не скажешь. И ещё о каком то будущем базар ведём.

[Андрей Черниченк...]

Всевышний даёт нам Выбор и выбрали вот это.... . Безмолвные бараны. Больше тут ничё не скажешь. И ещё о каком то будущем базар ведём.

Ну, если в обществе есть только один запрос на кнут и колючую проволоку... как иначе? Народ о ГУЛАГе мечтает, об НКВД и заградотрядах.

[Alexeitch]

Ну, если в обществе есть только один запрос на кнут и колючую проволоку... как иначе? Народ о ГУЛАГе мечтает, об НКВД и заградотрядах.

Не преувеличивай... Мы с тобой точно нет!

[Morskaja]

Вся система висит с утра. Машины стоят перед элеваторами, ни хрена не работает.
И это «ещё ничего не начиналось»

Я с утра пытаюсь оформить СДИЗ на машину. Эта тварь(ФГИС) виснет, вот почти дала дойти до завершения оформления, и всплывает окошко: Соединение с сервером прервано. И нигде не дает сохраниться, выбрасывает в начало оформления!
Я представляю, сколько проклятий летит в голову разработчиков!!!

[Борис Кузнецов]

Не профессионализм характерен в текущей ситуации. Прежде чем писать эту программу надо было согласовать логику работы программы с нами - участниками рынка. Цель - прослеживаемость достигается не самыми сложными программами. Например, сх производитель создал партию и потом ее списывает на своих покупателей, а тем списывают на своих покупателей и так до переработки или экспорта. Все же, блин просто - зачем все эти качественные характеристики, указание перевозчиков и т.д. и т.п. Мое мнение надо все упростить разработчикам, нагрузка на программу снизиться и все будет гуд + сделать мобильное приложение.

[Morskaja]

Не профессионализм характерен в текущей ситуации. Прежде чем писать эту программу надо было согласовать логику работы программы с нами - участниками рынка. Цель - прослеживаемость достигается не самыми сложными программами. Например, сх производитель создал партию и потом ее списывает на своих покупателей, а тем списывают на своих покупателей и так до переработки или экспорта. Все же, блин просто - зачем все эти качественные характеристики, указание перевозчиков и т.д. и т.п. Мое мнение надо все упростить разработчикам, нагрузка на программу снизиться и все будет гуд + сделать мобильное приложение.

Да, тем более, что сам РИФ и Юг руси прислали памятки, в которых пишут о том, что качественные характеристики указанные в СДИЗе не являются для них важной информацией. Так же как и информация о перевозчике, номерах автомобиля и прицепа, на мой взгляд. Это всё мусор. На данном этапе программа эта - мышиная возня, в результате которой - очереди из машин перед воротами, с неоформленными сдизами, торможение экспортных отгрузок, вот и всё. Указали номер ТТН и УПД, и достаточно.
А машинка то уехала в Азов... С ужасом думаю о том, сколько дней я буду оформлять такими темпами этот злополучный СДИЗ...

[В-х. элеватор]

Не профессионализм характерен в текущей ситуации. Прежде чем писать эту программу надо было согласовать логику работы программы с нами - участниками рынка. Цель - прослеживаемость достигается не самыми сложными программами. Например, сх производитель создал партию и потом ее списывает на своих покупателей, а тем списывают на своих покупателей и так до переработки или экспорта. Все же, блин просто - зачем все эти качественные характеристики, указание перевозчиков и т.д. и т.п. Мое мнение надо все упростить разработчикам, нагрузка на программу снизиться и все будет гуд + сделать мобильное приложение.

Это Вы сейчас….
Что посоветовали ?
С холопами советоваться ?
Не барское это дело.
Пошлину схавали ? А это уж подавно, проглотите .

[В-х. элеватор]

Не преувеличивай... Мы с тобой точно нет!

Это только потому, что вы не народ , а эта … статистическая погрешность.
Выродки. И «вышки» на вас поэтому не действуют.
Это тоже не я сказал , а Стругацкие.

[Morskaja]

Короче, Проект СДИЗа удалось сформировать. Но подписать не дает программа. Тормозит жёстко.
Проект этот отобразился в реесте СДИзов. И дальше тишина...
Водитель отзвонился, говорит, меня приняли, уже и анализ взяли. Машин вообще нету на РИФе.
Я сделала вывод, что принимают по проектам сдизов, они отображаются в программе в реестре СДИЗов., когда нажмешь кнопку Сформировать. Буквально в течение получаса, часа программа дала подписать СДИЗ. И он перешел сам в статус оформлен.
Всё. Game over . Глаза страшатся, а руки делают
В итоге, на оформление первого СДИЗа ушло 6 часов времени, из-за тормоза программы. Тормозит скорей всего из-за слабых серверов.
Ну, пусть добавляют.
Так то ничего сложного нет.

[Paulus]

Так то ничего сложного нет.

на сколько жизнь фермера упростилась?