А вот здесь хотелось бы услышать хотя бы какие-нибудь аргументы. Тем более что как раз Туман2 новая разработка.

По моему мнению, лидеры Дир и Челенджер.

И что в нем нового по сравнению с тем же Барсом? Широкопрофильная резина?

Наткнулся на цены Туман и Туман-2, может пригодятся кому, ссылка не на сайт производителя, за рекламу не сочтут? Просто для кругозора http://www.mcx.ru/documents/file_document/...w/31823.133.htm

Кто чего плохого скажет о HAGIE STS 12. Возможно у кого есть негативный опыт?

В принципе опрыскиватель неплохой. Видел в работе. Клиренс хороший но сервис и запчати никакие. Да и штанга спереди не нравится мне. Воняет весь в рабочем растворе. Хороший сервис, запчасти и штангу назад и будет супер!

Абсолютно с вами согласен. Но сервиса не было и в лучшие времена. И штангу никто разворачивать не будет. Мечты, мечты...

А у нас как раз переднее размещение штанги рассматривают как преимущество, ведь центральную часть штанги при необходимости можно перенести назад?!? Даже появилось такое высказывание:"оператор работавший на опрыскивателе с передним размещением штанги никогда не сядет на машины с ее задним размещением". А по сервису, что частые ремонты?

[quote name='Andrey84' date='6.3.2015, 19:54' post='171057']
А у нас как раз переднее размещение штанги рассматривают как преимущество, ведь центральную часть штанги при необходимости можно перенести назад?!? Даже появилось такое высказывание:"оператор работавший на опрыскивателе с передним размещением штанги никогда не сядет на машины с ее задним размещением". А по сервису, что частые ремонты?
[/mquote]
Мечтайте дальше. Дело не в частых ремонтах. Поставки запчастей и комплектующих занимают месяцы и годы. Нет складов и ремонтной базы.

[quote name='Andrey84' date='6.3.2015, 19:54' post='171057']
А у нас как раз переднее размещение штанги рассматривают как преимущество, ведь центральную часть штанги при необходимости можно перенести назад?!? Даже появилось такое высказывание:"оператор работавший на опрыскивателе с передним размещением штанги никогда не сядет на машины с ее задним размещением". А по сервису, что частые ремонты?
[/mquote]
Мечтайте дальше. Дело не в частых ремонтах. Поставки запчастей и комплектующих занимают месяцы и годы. Нет складов и ремонтной базы.

Может быть и можно, но зачем? Современные системы опрыскивания достойно фильтруют рабочий раствор и не надо смотреть на распылители спереди машины.Нужно быстро работать по автопилоту и вовремя объезжать препятствия типа столбов и т.д..А повторная обработка за колёсами тоже не есть хорошо..Уверен, что если механизатор поработав на опрыскивателях с переденй и задней штангой выберет второй вариант... Чем дальше от него вся эта "бадяга" тем лучше да ещё по ходу движения... Если кто-то рассматривает переднюю штангу как хорошо, то пусть рассматривает, главное, чтобы нравилось и была выработка и качество. В любом случае это лучше чем старые друшпайки)

В Украине о проблемах с сервисом, и поставками запасных частей вообще не слышал. Со слов дилера (как одно из преимуществ) на 8 или 10 машин он (дилер) обязан набрать запчастей на суму не менее одного опрыскивателя, кроме того в случае крайней необходимости, которой еще не разу не было, готовы снять деталь с машин стоящих на площадках - ну это со слов! Хотя при приобретении думаю в договоре можно прописать.
А вот что касается передней штанги, нужно по мозговать...

Возможно кто приведет примеры самоходок, которые лучше HAGIE, желательно с аргументами? Как на счет Miller Nitro, BERTHOUD?

Интересно для начала другое, кто такое добро в эпоху санкций и холодных войн покупать рискнет, или курс доллара скоро на докризисный уровень вернётся, да и кризис к полевым работам сам собою рассосётся?

Да война (пусть и непонятная), да кризис, да инфляция -одним словом "жопа" причем полная, но жить и работать нужно...
Вы знаете в Украине в конце 2014, начале 2015 был бум (если так можно сказать) по покупке с/г техники, народ массово сливал " одну из самых стабильных валют" - ГРИВНУ, курс которой по взмаху волшебной палочки скачет то 17 то 40грн/$ и обратно по необъяснимым (для обывателя) причинам. Гривна на руках или счетах ежедневно обесценивалась с сумасшедшей скоростью. На тот момент выход видели только в одном: максимум вложить деньги в товар или средства производства, и ждать с продажей продукции. Наше с/г предприятие не исключение, и по возможности и необходимости тоже "затарилось" техникой, правда немного другого направления.
Что касательно самоходки, то мое субъективное(!) мнение: "Высококлиренсный самоходный опрыскиватель - это неизбежная необходимость, пусть не завтра и возможно даже не в этом году, но неизбежная! Без высококлиренсной машины, в наших условиях невозможно построить полноценную систему защиты, а от части и питания растений".

Трудно возразить. Кто успел купить современное высокотехнологичное оборудование, тот по любому в выигрыше будет, ну а тем кто неуспел, теперь такая возможность нескоро представится.

А кто не успел, тот может купить Туман-2 за 4 млн

Уже 4с гаком. Нынче на выставке в Ростове осматривал. И вот что хочу сказать . За такие деньги - привод насоса опрыскивателя ЦЕПЬЮ ,шаг-15!!!(однорядной)!????. Подкинет колесо какой-нить пожнивной остаток и под эту цепь !? Неужель чего посурьёзней нельзя соорудить . Пусть работает !? Вцелом по выставке - как-то маловато было техники , прицепной, .

И всплыл он здесь за пару дней до выставки.

Читаю я ваши сообщения и все больше удивляюсь. Если человек что-то не знает, то он или спрашивает или сначала узнает, а потом пишет. А после последнего конспирологического сообщения, мне, как затеявшему обсуждение Тумана-2, вообще уже неинтересно участвовать в дискуссии.
Тем не менее отвечу. Есть два варианта исполнения привода разбрасывателя и опрыскивателя - механический и гидравлический.
И главное: сравнение с зарубежными аналогами понятное дело бессмысленно не только в связи их различной стоимостью, а и не в меньшей степени еще по нескольким причинам: стоимость технического обслуживания и ремонта, уменьшение количества запасных частей на складах и вероятное существенное увеличение сроков их поставки; отсутствие механизма льготного кредитования.

Да вообщето было бы неплохо иметь несколько вариантов исполнений, но чтобы к этим вариантам небыло нареканий, а не для того чтобы было.

Железная логика Пока цена отечественного опрыскивателя плавно не подойдет к стоимости импортного. А так над улучшением потребительских свойств, уменьшением себестоимости и стоимости не нужно заморачиваться