|
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
15.10.2011, 13:57
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи |
Подскажите опыт эксплуатации, производительность,поломки
|
|
|
15.10.2011, 21:04
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи |
"Г..." полное если себе в склад для зерна, то не вздумай брать, если для встраивания в технологическую линию может и имеет место быть. Я себе с дури купил теперь выкинуть жалко 230 т.р отдал.
|
|
|
19.10.2011, 9:02
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи |
Что одно мнение? Никто не сталкивался?
|
|
|
19.10.2011, 10:59
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи |
Сталкивались многие, только сейчас все впадают в зимнюю спячку и отвечать просто лень.
Покупали VAC 2700. Прицепили к МТЗ 1221. Не хватает мощности трактора и как следствие не более 40 тонн в час. Удобно грузить со старых складов куда большегрузы не залазят, а мысли были организовать отгрузку из буртов в поле... не хватало транспорта на вывоз из под комбайнов. |
|
|
19.10.2011, 21:26
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи |
Работали пневмоперегружателем вот этой марки NEUERO очень хорошо себя зарекомендовал.1221 тянет легко.
-------------------- Юго-Запад Оренбуржья
|
|
|
19.10.2011, 21:26
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи |
Что одно мнение? Никто не сталкивался? Да, что тут отвечать - если есть неудобное помещение, где обычным погрузчиком работать не вариант. И есть желание медленно и мучительно его загрузить, а потом разгрузить зерном то бери, в других случаях с ним не связывайся. По производительности все они на порядок меньше чем заявлено (многим звонил и несколько человек на выставке встречал) . Я брал 15 т/ч реально получается тон 8 - 10 из которых тоны две приходится подкидывать лопатой вручную так как этой круглой хренью последние 20-30 см просто нереально подобрать. Из заявленного "обслуживается и монтируется одним рабочим" двое монтируют с трудом и при этом матеря и конструктора и его маму и того дядю,что продал, а уж тем более того,что купил! Мощности ему явно не хватает, быстро протирается сетка в "циклоне" если "промухаешь" часть зерна идёт в вентилятор и получается мука. Пылища страшная, вой сумасшедший. Отобрав зерно на длину всасывающего шланга, надо снова матерясь и вспоминая всю родню конструктора передвигать его вручную и снова собирать трубопровод. Да кстати всасывающий гибкий рукав (шланг) который у меня шёл в комплекте конкретно пластмассовый и совсем не гибкий двое согнуть не смогли! Купил обычный армированный резиновый после 500 т протёрся. И главное он этих денег не стоит! 70-100 т.р максимум при всем уважении к конструктору и его родне! С кем общался один только был доволен погрузчиком польского производства и тот только по тому, что он сравнивал с двумя нашими которые он "так удачно купил ранее". В рекламном буклете видел рисунки вариантов его использования, так вот один из них выгрузка зерна прямо из кузова машины! Я даже и представить себе не могу , как это можно осуществить! |
|
|
25.10.2011, 22:47
Сообщение
#7
|
|
style_images/en-floral1239967856/folder_profile_portal/pp-blank-large.png Группа: |
Смотря о каком транспортере идёт речь?
У нас пневмотранспортер от сети 380, польский, работает отлично, сам засасывает и выгружает в бункер на высоту 4 м, ну или в прицеп. Склад низкий, удобно. Шум и пыль конечное есть, но терпимо. |
|
|
26.10.2011, 9:59
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи |
Спасибо за ответы, конкретно интересует ОЗВ 110
|
|
|
27.10.2011, 17:13
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи |
Не дает мне покоя давно одна мысль. Можно ли в качестве перегрузчика зерна использовать снегоочистительный ротор?
|
|
|
1.11.2011, 5:29
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи |
Тяжело ему будет Плотность то зерна на много больше. Ну и травмировать наверное будеш сильно зерно
-------------------- НСО Тогучинский район
|
|
|
10.11.2011, 13:33
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи |
Подскажите опыт эксплуатации, производительность,поломки Работаем ПневмоТранспортером с 2003 г., можно сказать, "собаку съели". tehexpert.narod.ru -------------------- "Няма таго, что раньш было..." © "Песняры"
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 0:35 |