|
| |||||||
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
  |
 29.1.2008, 14:47
Сообщение
#1
|
|
|
Гости |
- Основная цель применения широкопрофильных шин сверхнизкого давления - это значительное снижение давления трактора на почву и уменьшение пробуксовки колес, благодаря чему снижается не только степень уплотнения почвы, но и количество проходов самой техники.
- Применение широкопрофильных шин сверхнизкого давления позволяет отказаться от использования низкопроизводительной гусеничной техники на полевых работах. При помощи тракторов К-700 и Т-150 проводить боронование, культивацию и сев на высоком агротехническом уровне. - Неоспоримым преимуществом является - использование высокопроизводительных, широкозахватных агрегатов и многооперационной техники за счет увеличения тягового усилия. - Широкопрофильные шины комплектуются цельными либо разборными дисками и предлагаются покупателям в виде готовых к использованию колес. |
 |
 
|
|
22.4.2008, 11:45
Сообщение
#2
|
|
|
Гости |
земляк,а почему говорите о плюсах,про минусы забыли-прорезать ее на наших полях нет проблем,а на ремонт уйдет много времени,да и другие проблемы есть.
|
|
|
|
|
29.4.2010, 12:43
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Пользователи |
Цитата(' date='22.4.2008, 12:45)  земляк,а почему говорите о плюсах,про минусы забыли-прорезать ее на наших полях нет проблем,а на ремонт уйдет много времени,да и другие проблемы есть. Можно по подробнее о проблемах!? Это важно. Порезов в нашей практике было всего 3 случая за 4 года и то 1 на лесозаготовках -боковой порез. |
|
|
|
|
5.5.2010, 9:50
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Пользователи |
Итак, свежие новости.
Теперь шины 66*43.00R25 SB-1 успешно применяются и на таких тракторах как МТЗ-82, МТЗ1225/1523 а шины 71*47.00-25 на комбайнах "Вектор" |
|
|
|
|
5.5.2010, 22:36
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Пользователи |
Тут на форуме в какой то теме человек предлагал купить у него комплект для сдванивая колес, очень уж он разочаровал его, прежде всего повышенным расходом топлива.
|
|
|
|
|
6.5.2010, 7:57
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Пользователи |
Цитата(Явган @ 6.5.2010, 0:36) Тут на форуме в какой то теме человек предлагал купить у него комплект для сдванивая колес, очень уж он разочаровал его, прежде всего повышенным расходом топлива. тому челу трак-ты не хотевшие снимать-ставить дезу подкинули, однозначно горючки меньше.да и топчет землю как гусеничный (лично я доволен) |
|
|
|
|
6.5.2010, 10:55
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Пользователи |
Цитата(фермер 161 @ 6.5.2010, 9:57) тому челу трак-ты не хотевшие снимать-ставить дезу подкинули, однозначно горючки меньше.да и топчет землю как гусеничный (лично я доволен) Согласен с фермае 161 ! Расход горючего однозначно меньше! Даже чисто арифметически если подойти. На практике небыло ещё случаев чтобы топлива уходило больше на ШПШ или сдвойках. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 7:19 |
