На главную |  Зерно-Weekly |  Сельхозтехника |  Форумы |  Обьявления |  Подписка |  Контакты
  Реклама на сайте             

Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
> СОВЕТЫ ГЛАВНОМУ КОНСТРУКТОРУ, Для улучшения качества с/х машин
Сергей Семененко
сообщение 4.12.2010, 8:56
Сообщение #101

Группа: Пользователи
В отношении пружинной стойки занимался еще в БДМ-Агро, тема очень актуальная. Мульчировщики, названные так бывшим гл. конструктором «Белагромаша», бесспорно, работают лучше классических дискаторов. Вопрос в стойке, ее конструкции. Белагромаш делал в 2007...2008 г простую С- образную, из полосы 55х25. Маловата оказалась рабочая длина пружины, было много проблем. Сейчас они перешли на аналог импорта, двухвитковая пружина. Там (и у импорта) на некоторых моделях тоже есть проблема: витки работают на соударение, в месте наклепа развивается трещина с последующим изломом стойки. Я брал другое направление – сначала тоже С-образную, но с возможностью изменения угла атаки. Полосу применял 60х20. Откровенно слабая, диски прыгали где надо и где не надо, на 2 сезон начали лететь стойки. Сейчас проработал конструкцию как на фото, думаю, не промахнусь, но сначала испытания в 2011г.


--------------------
Disainer
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Семененко
сообщение 5.12.2010, 15:10
Сообщение #102

Группа: Пользователи
Уважаемые, мне важно услышать Ваше мнение по новому узлу дискатора. Испытал такой узел Белгород, и смело ставят его даже на БДМ-10х4. Я лишь предлагаю свою версию, без стопорных колец. А вообще на следующей неделе запускаю в производство первую партию 1000 шт, на запчасти.УЗЕЛ



--------------------
Disainer
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
иванович
сообщение 5.12.2010, 19:09
Сообщение #103

Группа: Пользователи
Цитата(Сергей Семененко @ 5.12.2010, 15:10) *
Уважаемые, мне важно услышать Ваше мнение по новому узлу дискатора. Испытал такой узел Белгород, и смело ставят его даже на БДМ-10х4. Я лишь предлагаю свою версию, без стопорных колец. А вообще на следующей неделе запускаю в производство первую партию 1000 шт, на запчасти.УЗЕЛ

Узел неплох, вопрос в подшипнике- качество нестабильное и цена заоблачная. Может проще подобрать аналог таких фирм, как
Mapco,
Febest,
Genoparts,
Dello ,
Cx,
(Подшипник задней ступицы колеса MB E-CLASS (W124) E 280 ; E-CLASS Estate (S124) E 280 T ) Номер запчасти для поиска: 124 350 06 49)-цена на них 500 - 900 рублей, против 1200 руб за ВПЗ (15гпз) или ~900руб. у дилеров ВПЗ
Или фирм
Autlog цены на них от 1400 до 7000 рублей
Pex
Flennor
Optimal
SWAG
Meyle
Hans Pries 4
NK
HK.
Lemforder
Ruville
IPD
SKF
GKN-Spidan
FAG
Triscan
Quinton Hazell
Febi


--------------------
Если ставить вопрос ребром, то это всегда выйдет тебе боком.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Семененко
сообщение 5.12.2010, 19:16
Сообщение #104

Группа: Пользователи
Подшипник они скопировали с мерса, один в один, даже не наш размерный ряд по вн. обойме - 49 мм. Вообще-то ВПЗ по качеству не балуется, а по цене - мне дадут по 600 р., терпимо. Конечно, начал прорабатывать аналоги (кроме турецких и китайских). Возможно Индийские будут. Но, это правда, на ВПЗ 6х4П отработал 2 года, 5100 га и еще год точно протянет.


--------------------
Disainer
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 16:52


IPB