На главную |  Зерно-Weekly |  Сельхозтехника |  Форумы |  Обьявления |  Подписка |  Контакты
  Реклама на сайте             

Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
какос61
сообщение 3.12.2013, 20:51
Сообщение #41

Группа: Пользователи
Цитата(Казак @ 3.12.2013, 21:44) *
я об этом уже думал, может на задние колесные диски груза повесить. На трактор, лишней нагрузки ( общего веса) на ходовую не хочу добавлять.


Обычно так и делают , и рекомендуют производители.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Казак
сообщение 4.12.2013, 15:09
Сообщение #42

Группа: Пользователи
Сегодня смотрел двигатель на МТЗ 1523, так вот, нет там интеркулера. Все как на 1221.2 ( топливная и турбина одинаковые) коробка и мост другие, скорость на нем 30 км/ч, на 1221.2 40 км/ч. Веса чуть больше. На МТЗ 1220 точно интеркулер стоит, надо посмотреть, а может фото кто сбросит, буду благодарен за помощь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ААП
сообщение 4.12.2013, 17:04
Сообщение #43

Группа: Пользователи
Цитата(Казак @ 4.12.2013, 16:09) *
Сегодня смотрел двигатель на МТЗ 1523, так вот, нет там интеркулера. Все как на 1221.2 ( топливная и турбина одинаковые) коробка и мост другие, скорость на нем 30 км/ч, на 1221.2 40 км/ч. Веса чуть больше. На МТЗ 1220 точно интеркулер стоит, надо посмотреть, а может фото кто сбросит, буду благодарен за помощь.

Почему то думал что на 1523 стоит интеркулер, выходит хорошо о них думал. Тогда посмотрите как стоит на К3180АТМ с ММЗ вот фото. Может поможет.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  100_1116.JPG ( 691,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Казак
сообщение 4.12.2013, 17:17
Сообщение #44

Группа: Пользователи
Цитата(ААП @ 4.12.2013, 19:04) *
Почему то думал что на 1523 стоит интеркулер, выходит хорошо о них думал. Тогда посмотрите как стоит на К3180АТМ с ММЗ вот фото. Может поможет.

Вот спасибо! а с другой стороны, если можно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
какос61
сообщение 4.12.2013, 17:26
Сообщение #45

Группа: Пользователи
Вот тут есть видео А вот "пропеллер" пристроить от того , что предложил ААП. http://beltrakt.ru/traktory/mtz-1200/trakt...arus-mtz-12203/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ААП
сообщение 4.12.2013, 17:33
Сообщение #46

Группа: Пользователи
Цитата(Казак @ 4.12.2013, 19:17) *
Вот спасибо! а с другой стороны, если можно.


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Лев.стор..jpg ( 70,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Казак
сообщение 4.12.2013, 18:28
Сообщение #47

Группа: Пользователи
ААП благодарю за фото. Может у кого есть фото с МТЗ 1220, всей системы подачи воздуха?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ААП
сообщение 4.12.2013, 19:44
Сообщение #48

Группа: Пользователи
Цитата(Казак @ 4.12.2013, 19:28) *
ААП благодарю за фото. Может у кого есть фото с МТЗ 1220, всей системы подачи воздуха?

На сайте завода МТЗ есть раздел загрузки инструкций по эксплуатаций, в описаниях то наверное должно быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ААП
сообщение 4.12.2013, 19:55
Сообщение #49

Группа: Пользователи
Цитата(ААП @ 4.12.2013, 21:44) *
На сайте завода МТЗ есть раздел загрузки инструкций по эксплуатаций, в описаниях то наверное должно быть.

Посмотрел, схема и краткое описание есть.
Беларус 1220.1/1220.3 Раздел Д. Устройство и работа
Д4
Установка охладителя надувочного
воздуха (ОНВ)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Казак
сообщение 4.12.2013, 20:11
Сообщение #50

Группа: Пользователи
Цитата(ААП @ 4.12.2013, 21:55) *
Посмотрел, схема и краткое описание есть.
Беларус 1220.1/1220.3 Раздел Д. Устройство и работа
Д4
Установка охладителя надувочного
воздуха (ОНВ)

Спасибо щас гляну. Нашел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paulus
сообщение 5.12.2013, 7:56
Сообщение #51

Группа: Пользователи
ЕМНИП на Полесье 812 стоит такой мотор с интеркулером. Надо покупать сдвоенный радиатор там отдельная сторона с боку для охлаждения воздуха. А дальше то все просто должно быть из воздушного фильтра в турбину из турбины через радиатор в мотор, вроде так сделано
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Казак
сообщение 5.12.2013, 8:48
Сообщение #52

Группа: Пользователи
Цитата(Paulus @ 5.12.2013, 8:56) *
ЕМНИП на Полесье 812 стоит такой мотор с интеркулером. Надо покупать сдвоенный радиатор там отдельная сторона с боку для охлаждения воздуха. А дальше то все просто должно быть из воздушного фильтра в турбину из турбины через радиатор в мотор, вроде так сделано

Все правильно, вчера с 1220 сын скачал фото, всей системы подачи воздуха, теперь буду мудрить. В принципе все просто, только интеркулер нужно ставить перед радиатором водяного охлаждения,боюсь ,чтобы не грелся, так как будет перекрывать его.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paulus
сообщение 5.12.2013, 10:17
Сообщение #53

Группа: Пользователи
Цитата(Казак @ 5.12.2013, 10:48) *
Все правильно, вчера с 1220 сын скачал фото, всей системы подачи воздуха, теперь буду мудрить. В принципе все просто, только интеркулер нужно ставить перед радиатором водяного охлаждения,боюсь ,чтобы не грелся, так как будет перекрывать его.

С перегревом вот и могут быть проблемы, народ и так жалуется на перегрев 1221, а тут еще радиатор интеркулера впереди будет. Лучший вариант сдвоенный радиатор посередине водяной, а сбоку воздушный, но тогда наверное по ширине не полезет под капот.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Казак
сообщение 5.12.2013, 11:18
Сообщение #54

Группа: Пользователи
Цитата(Paulus @ 5.12.2013, 12:17) *
С перегревом вот и могут быть проблемы, народ и так жалуется на перегрев 1221, а тут еще радиатор интеркулера впереди будет. Лучший вариант сдвоенный радиатор посередине водяной, а сбоку воздушный, но тогда наверное по ширине не полезет под капот.

По ширене и с 1220 интеркулер не становиться. Капот нужно гнуть, как при установке радиатора от 1523, но это тоже не проблема, будем пробовать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Казак
сообщение 23.12.2013, 19:49
Сообщение #55

Группа: Пользователи
сегодня установил интеркулер, все подошло, капот гнуть не пришлось, осталось проверить в работе под нагрузкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
какос61
сообщение 23.12.2013, 20:24
Сообщение #56

Группа: Пользователи
Цитата(Казак @ 23.12.2013, 20:49) *
сегодня установил интеркулер, все подошло, капот гнуть не пришлось, осталось проверить в работе под нагрузкой.



" Чей это конь неутомимый ? Бежит в степи необозримой. " А С Пушкин. Удачи вам !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex шкапенков
сообщение 23.12.2013, 20:27
Сообщение #57

Группа: Пользователи
Цитата(Казак @ 23.12.2013, 20:49) *
сегодня установил интеркулер, все подошло, капот гнуть не пришлось, осталось проверить в работе под нагрузкой.

Фотки в студию wink.gif


--------------------
Не откладывай на завтра то, что должен был сделать еще вчера!!! Юг Рязанской
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Казак
сообщение 23.12.2013, 21:02
Сообщение #58

Группа: Пользователи
Цитата(alex шкапенков @ 23.12.2013, 22:27) *
Фотки в студию wink.gif

Вот, пожалуйста:)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG10048.jpg ( 723,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 208
Прикрепленный файл  IMG10050.jpg ( 436,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 243
Прикрепленный файл  IMG10051.jpg ( 490,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314
Прикрепленный файл  IMG10052.jpg ( 479,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 279
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ААП
сообщение 23.12.2013, 22:07
Сообщение #59

Группа: Пользователи
Можно сказать, что симпатично установили. Теперь можно ставить топливную аппаратуру ЯЗДА и шестерни поменять и до 165 л.с. доведете мощность. А с вентилятором что, родной оставили? Еще предочиститель поставьте перед воздушным фильтром вот такой 9001R, я думаю что он нужен будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex шкапенков
сообщение 23.12.2013, 22:20
Сообщение #60

Группа: Пользователи
Цитата(Казак @ 23.12.2013, 22:02) *
Вот, пожалуйста:)

И правда очень хорошо сделано, аккуратно smile.gif Посмотрим как в нагрузке будет результат. Прям тож захотел на свой 952й поставить, не в целях увеличения, а в целях поддержания мощности в жару. Часто замечал как утром выйдешь сеять, прохладно хорошо, трактор бежит и радуется, в обед жара 30 и тяга уже не та.


--------------------
Не откладывай на завтра то, что должен был сделать еще вчера!!! Юг Рязанской
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 6.12.2021, 10:41


IPB