[Никитич]

Вот там какая приблуда стоит Шпонка 20х12х56, надо будет точить какую нибудь 20х12х100, или по месту мерить уже.

Деталь № 5 - это и есть та самая втулка с прорезью? Получается, что все-таки диски должны смазываться?

[alex шкапенков]

Alex, а зачем вал смазывать, он ведь вместе с шкивом вращается? На чертеже чётко показаны выборки под смазку как в теле неподвижного, так и подвижного диска. В валу показаны два отверстия для выхода смазки. Никаких втулок нет. Не ясно только каким образом смазка должна попасть в выборку подвижного диска? Видимо, должно быть проходное отверстие? А шпонки действительно короткие.
Я это спрашиваю к тому, чтобы понять, что нам на Енисеях делать?

Ведущий шкив вообще не мажется, на нем мажется только резьба электромеханизма. А ведомый шкив мажется через вал вентилятора, на нем в торце тавотница, через нее смазка должна идти к шпонке которая внутри ведомого шкива, на старых шкивах отверстия для смазки нет поэтому в ту тавотницу смазку пихать бестолку, на новых шкивах уже отверстие есть и смазка идет к шпонке, вот только есть ли там втулка или нет не известно, я не разбирал, а на шкиве старого образца втулки нет, я когда старый шкив снял из него пол кило ржавчины высыпалось и ни намека на смазку, хотя шприцевал от души.

[alex шкапенков]

Деталь № 5 - это и есть та самая втулка с прорезью? Получается, что все-таки диски должны смазываться?

Да, та самая втулка, на ней напыление примерно похоже на графитную смазку но сухую, пальцы скользят, толщина миллиметра полтора с внутренней стороны, она и играет роль смазки.

[ААП]

Я так имею в виду, на подвижном шкиве должна быть масленка, как всю жизнь была на Доне и сейчас есть на Акросе. А с разрезной втулкой на Палесе наверное и сделали ноу хау, вместо обыкновенной масленки. Но со шпонкой перемудрили.

Прикрепленные файлы

 Подвижный_шкив_Дон.jpg ( 25,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[alex шкапенков]

Я так имею в виду, на подвижном шкиве должна быть масленка, как всю жизнь была на Доне и сейчас есть на Акросе. А с разрезной втулкой на Палесе наверное и сделали ноу хау, вместо обыкновенной масленки. Но со шпонкой перемудрили.

Это с ДОНа?

[ААП]

Это с ДОНа?

Акрос, но было и на Дон-1500Б на Бэ вобщем. Имется в виду только смысл принципа смазки подвижного шкива. А двигает сам шкив гидроциллиндр, а у полесье электропривод.

[alex шкапенков]

Акрос, но было и на Дон-1500Б на Бэ вобщем.

Значит белорусы драли откуда то еще, да не додрали как надо.

[ААП]

Значит белорусы драли откуда то еще, да не додрали как надо.

Да я так понимаю это продуманный "слив". А они и внедрили не подумав.

[alex шкапенков]

Да я так понимаю это продуманный "слив". А они и внедрили не подумав.

В принципе конструкция там не плохая, все портит этот слабый подшипник и маленькая шпонка, если форум читают белорусы;- сделайте побольше шпонку и вставьте второй подшипник, места там навалом. И будет узел ходить долго и счастливо, у меня отходил около 900 часов работы молотилки.

[ИП КФХ АК]

Может на что то беларусы и реагируют, но не на все, третий сезон комбайну, уже дважды ломается ведущий вал на подборщике, в первый раз заменили по гарантии, сейчас пришлось сваривать самим, не знаю на сколько хватит, когда меняли сервесники ,сказали , что это у них болезнь. У соседа тоже нынче сломался, комбайны вместе брали.В следующий раз самодельно сделаем, трубу по толще попробуем поставить.

[alex шкапенков]

Paulus, как ремонт прошел? Быстро починились?

[Фермер48]

Позавчера чуть не сгорел, лопнул Дифовский топливный фильтр тонкой очистки, по завальцовке разошёлся, повезло ветер сзади дул сразу учуял . Надо менять на старого образца от греха подальше.

[alex шкапенков]

Позавчера чуть не сгорел, лопнул Дифовский топливный фильтр тонкой очистки, по завальцовке разошёлся, повезло ветер сзади дул сразу учуял . Надо менять на старого образца от греха подальше.

С чего они лопаются? Они же вроде наоборот работают на разряжение. По крайней мере у меня старого образца, после замены начинаешь прокачивать и если плохо затянуто то слышно как воздух сосет

[Paulus]

Paulus, как ремонт прошел? Быстро починились?

Купил узел новый в сборе весь, разбирать не стал

[Paulus]

С чего они лопаются? Они же вроде наоборот работают на разряжение. По крайней мере у меня старого образца, после замены начинаешь прокачивать и если плохо затянуто то слышно как воздух сосет

От этого они и лопаются, от разряжения. В металле трещины появляются, у меня на МТЗ 952.2 также было. Лопнул снизу, когда мотор работает видно как дно фильтра "играет" вверх-вниз. Со временем в этом месте лопается, через 5 дней на новом тракторе у меня лопнул фильтр. Старые фильтра, стакан со сменным элементом в этом плане в разы надежней

[alex шкапенков]

Купил узел новый в сборе весь, разбирать не стал

Ведомый шкив или ведущий который вместе с моторчиком и прочим? Во сколько обошелся?

[alex шкапенков]

От этого они и лопаются, от разряжения. В металле трещины появляются, у меня на МТЗ 952.2 также было. Лопнул снизу, когда мотор работает видно как дно фильтра "играет" вверх-вниз. Со временем в этом месте лопается, через 5 дней на новом тракторе у меня лопнул фильтр. Старые фильтра, стакан со сменным элементом в этом плане в разы надежней

Мне моторист один посоветовал на 952м прокладку под головкой поменять, говорит должна быть какая то толщиной в 1мм, с завода вроде 0.5 стоит, и насос отвести чтобы толкатели плунжеров поставили с плавным переходом и мотор будет шептать.

[Paulus]

Ведомый шкив или ведущий который вместе с моторчиком и прочим? Во сколько обошелся?

Ведомый шкив новый, нового образца с 5 пальцами и ведущий шкив новый в сборе с моторчиком и прочим.

[Paulus]

Мне моторист один посоветовал на 952м прокладку под головкой поменять, говорит должна быть какая то толщиной в 1мм, с завода вроде 0.5 стоит, и насос отвести чтобы толкатели плунжеров поставили с плавным переходом и мотор будет шептать.

Надо что то с ним делать, работает так того и гляди разлетится в разные стороны. Стучит, гремит. Я смотрю тракторист у меня как то чурается его, вроде новый трактор, а он все чаще старается на старый сесть. Недавно сам с 952 на старый МТЗ-80 сел, блин как в мерседес пересел . Мотор шепчет, коробку вообще не слышно, на ХХ в кабине если вентилятор печки включен даже не поймешь работает мотор или нет

[alex шкапенков]

Надо что то с ним делать, работает так того и гляди разлетится в разные стороны. Стучит, гремит. Я смотрю тракторист у меня как то чурается его, вроде новый трактор, а он все чаще старается на старый сесть. Недавно сам с 952 на старый МТЗ-80 сел, блин как в мерседес пересел . Мотор шепчет, коробку вообще не слышно, на ХХ в кабине если вентилятор печки включен даже не поймешь работает мотор или нет

Да, страрый мерс просто. Да ни чего вроде, 820 часов уже оттряс не разлетелся . Ему б помягче работу и будет красота. Так мне больше 82го нравится и тянет получше и управляется не сравнить, рулевой дозатор донфос уже.