На главную |  Зерно-Weekly |  Сельхозтехника |  Форумы |  Обьявления |  Подписка |  Контакты
  Реклама на сайте             

Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
saturn777
сообщение 31.3.2011, 5:22
Сообщение #21

Группа: Пользователи
Вся ихняя вина втом , что при отборе проб на рейде они не могли достать щупом до дна трюма, а докуметы оформили на весть теплоход. Вот и получился контробас
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕВИТ
сообщение 31.3.2011, 8:58
Сообщение #22

Группа: Пользователи
Цитата(Искренне Ваша @ 30.3.2011, 23:39) *
В Питере недавно судно на демередже стояло с соевым шротом - искали "белый лепесток", соевый изолят для пищевых целей.
Он в разы дороже.
Может быть здесь тоже к этому привязались? Арестовали, как я поняла, декларантов, транспортников и качественников, которые определяли пригодность - тоесть для каких целей использовать.
Урусова жаль, классный мужик!
И Гербер отличная тетка, невозможно даже себе представить, что она может быть в чем то подобном замешана, это просто бред.
Сил ей и здоровья!
Пусть скорее закончиться этот кошмар.
Да, кстати, ФгУшник - а почему Гербер за все отвечает, а не эта ваша "папина дочка", директор?

Отвечу за ФГУшника чтобы путаницы не было) "папина дочка" уже не у дел, там сменилось руководство -нынче директор Дудкин. А Олеся вернулась к месту своего постоянного базирования в Краснодар. Папа ведь тоже там - возглавляет Краснодарскую МВЛ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slala
сообщение 31.3.2011, 20:22
Сообщение #23

Группа: Пользователи
У Новороссийкого филиала ФГУ с октября новый директор- Дудкин Д.И.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slala
сообщение 31.3.2011, 20:28
Сообщение #24

Группа: Пользователи
Цитата(saturn777 @ 31.3.2011, 6:22) *
Вся ихняя вина втом , что при отборе проб на рейде они не могли достать щупом до дна трюма, а докуметы оформили на весть теплоход. Вот и получился контробас

А раньше Фгу как отбирало пробы? Умудрялись доставать до дна трюма?? И не раза не пришили "контрабанду"?
А можно отбирать на рейде? Какой же НД регламентирует такой отбор?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕВИТ
сообщение 1.4.2011, 13:02
Сообщение #25

Группа: Пользователи
http://exp.idk.ru/news/russian_rinok/fsb-p...rabande/330820/

скандал обрастает всё новыми подробностями))) То ли завезли не то, то ли слишком много, то ли процентное содержание ГМО-шота превышает разрешённое. Объяснения одно другого забавнее. Кабы не было так грустно, всё это выглядело бы довольно смешно. Количество привезённого груза определяется только после полной выгрузки судна двумя способами - по драфту (осадке судна) и путём 100%-ой перевески всех гружёных транспортных средств (вагонов либо как в этом случае КАМАЗов)...говорить сегодня о том, что привезли больше несерьёзно. такое ощущение что кому-то важно просто побольше шума поднять, чтобы у неискушённых граждан появилась чёткая уверенность - дыма без огня не бывает, раз арестовали, значит было за что, значит так надо... тем более, что в нашей стране по общераспространённому мнению строить бизнес в соответствии с законом, нормами и правилами практически невозможно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johnny
сообщение 1.4.2011, 17:36
Сообщение #26

Группа: Пользователи
Интересно неужели ОЗК закупило шрот несоответствующий требованиям по ввозу в РФ?
Или вопрос в том что рынок соевого шрота в России поделен между игроками и никто новый на этом рынке не приветствуется , в том числе и гос компания?
А главное непонятно при чем здесь взятые под стражу исполнители которых назвать организаторами может только проплаченный слоедователь ФСБ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
экспорт
сообщение 3.4.2011, 13:29
Сообщение #27

Группа: Пользователи
не касаясь темы следствия-касаясь отношения к людям
18 марта в УФСБ КК из Новороссийска доставили не только троих обвиняемых, но и двух экспедиторов и декларанта.
После проведенных допросов их просто вытолкали в ночь за дверь ФСБ посреди Краснодара, без денег, и не знающих город. Одного вообще взяли на причале- в чем был.
Известно,еще, что Щеголеву задержали дома в 6.00, потом обыск дома, потом обыск в офисе, потом дорога в Краснодар. Но известно и то, что в 20.45 ее доставила"скорая помощь" из СИЗО в краевую клиническую больницу с медикаментозным отравлением, где она и пробыла до утра, а утром ее вернули на допросы.
Возникают вопросы, откуда в СИЗО медикаменты которыми травят, кто травит, и для чего.
Интересно, такой подход типичен для следствия, и куда смотрит прокуратура?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕВИТ
сообщение 5.4.2011, 9:36
Сообщение #28

Группа: Пользователи
Цитата(экспорт @ 3.4.2011, 15:29) *
не касаясь темы следствия-касаясь отношения к людям
18 марта в УФСБ КК из Новороссийска доставили не только троих обвиняемых, но и двух экспедиторов и декларанта.
После проведенных допросов их просто вытолкали в ночь за дверь ФСБ посреди Краснодара, без денег, и не знающих город. Одного вообще взяли на причале- в чем был.
Известно,еще, что Щеголеву задержали дома в 6.00, потом обыск дома, потом обыск в офисе, потом дорога в Краснодар. Но известно и то, что в 20.45 ее доставила"скорая помощь" из СИЗО в краевую клиническую больницу с медикаментозным отравлением, где она и пробыла до утра, а утром ее вернули на допросы.
Возникают вопросы, откуда в СИЗО медикаменты которыми травят, кто травит, и для чего.
Интересно, такой подход типичен для следствия, и куда смотрит прокуратура?

в который раз с улыбкой читаю название темы) "разгружается в нормальном режиме...". На сегодняшнее утро остаток на судне 15 000 тн. Выгружать ещё не менее полумесяца. Это нормальный режим? Нормального тут нет ничего. Как ненормальна сама эта ситуация, когда государственная компания каждый день терпит убытки в результате действий государственной же структуры. Судно давно на демередже. Я знаю. что шрот можно было бы выгружать с интенсивностью выгрузки 4000-5000 тн в сутки. То, что в данном случае интенсивность в разы ниже, говорит в том числе и о профессионализме организаторов этих работ. Деньги, потраченные ОЗК на закупку шрота, так же как и деньги, которые будут выплачены в виде различных штрафов за простой судна, машин, лягут в конце концов на госбюджет. И как вы думаете будет ли на фоне всего этого следующее судно со шротом ОЗК в мае месяце?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Заводенко Костан...
сообщение 5.4.2011, 10:26
Сообщение #29

Группа: Пользователи
ЛЕВИТ, а никогда не обращали внимания, что для госструктур процесс важнее результата?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕВИТ
сообщение 5.4.2011, 11:46
Сообщение #30

Группа: Пользователи
Цитата(Заводенко Костантин @ 5.4.2011, 12:26) *
ЛЕВИТ, а никогда не обращали внимания, что для госструктур процесс важнее результата?

есть такое. Достаточно глянуть как работает та же РЖД - финансовый результат самой компании минусовой, зато те, кто управляет компанией на разных уровнях, чувствуют себя совсем неплохо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Топтыгин
сообщение 5.4.2011, 12:36
Сообщение #31

Группа: Пользователи
Цитата(ЛЕВИТ @ 5.4.2011, 10:36) *
в который раз с улыбкой читаю название темы) "разгружается в нормальном режиме...". На сегодняшнее утро остаток на судне 15 000 тн. Выгружать ещё не менее полумесяца. Это нормальный режим? Нормального тут нет ничего. Как ненормальна сама эта ситуация, когда государственная компания каждый день терпит убытки в результате действий государственной же структуры. Судно давно на демередже. Я знаю. что шрот можно было бы выгружать с интенсивностью выгрузки 4000-5000 тн в сутки. То, что в данном случае интенсивность в разы ниже, говорит в том числе и о профессионализме организаторов этих работ. Деньги, потраченные ОЗК на закупку шрота, так же как и деньги, которые будут выплачены в виде различных штрафов за простой судна, машин, лягут в конце концов на госбюджет. И как вы думаете будет ли на фоне всего этого следующее судно со шротом ОЗК в мае месяце?)


Фигасе... Они его что, вёдрами разгружают?! По живой цепочке? Организаторы ладно, допустим лохи в этом деле, но разгружают-то эти, как их... докеры. Они-то профессиональны, не?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saturn777
сообщение 5.4.2011, 18:04
Сообщение #32

Группа: Пользователи
Цитата(Топтыгин @ 5.4.2011, 14:36) *
Фигасе... Они его что, вёдрами разгружают?! По живой цепочке? Организаторы ладно, допустим лохи в этом деле, но разгружают-то эти, как их... докеры. Они-то профессиональны, не?


На погоду посмотрите в Новороссийске, 2 недели дожди каждый день идут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Топтыгин
сообщение 6.4.2011, 13:48
Сообщение #33

Группа: Пользователи
Цитата(saturn777 @ 5.4.2011, 20:04) *
На погоду посмотрите в Новороссийске, 2 недели дожди каждый день идут


Нууу... непонятно. Если выгрузка невозможна по причине природного катаклизма, допустим две недели сплошь дожди стеной, то какой может быть демередж?Чё ж на Балтике выгружают круглый год, и помногу, и в темпе "дай дорогу" - там что, погода как в Сахаре?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕВИТ
сообщение 6.4.2011, 15:48
Сообщение #34

Группа: Пользователи
дожди дождями, но я то говорю про интенсивность выгрузки в нормальную погоду, которая тоже имела место. Так вот даже в погожий день не редко выгружали всего-то по 400-500 тн. Главное слабое звено - отгрузка на автотранспорт+ сама организация этих работ (когда судно вернули к причалу, то никто вовремя не подсуетился, видно не научились связь с агентами держать, в результате пришлось ждать прихода КАМАЗов... а вообще бы стейтмент судовой по окончании выгрузки на каком-нибудь местном ВИКИЛИКСе увидеть здорово бы было). При отгрузке на вагоны интенсивность получается иная, да и таможня с проставлением штампика "выезд из ЗТК разрешён" тоже темпы сбивала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 15.4.2011, 9:39
Сообщение #35
style_images/en-floral1239967856/folder_profile_portal/pp-blank-large.png
Группа:
Чем-то всё закончилось?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slala
сообщение 15.4.2011, 13:10
Сообщение #36

Группа: Пользователи
Гербер сидит-меру пресечения оставили без изменения. Следствие идёт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕВИТ
сообщение 15.4.2011, 13:31
Сообщение #37

Группа: Пользователи
Цитата(Slala @ 15.4.2011, 14:10) *
Гербер сидит-меру пресечения оставили без изменения. Следствие идёт.

уж не знаю чего там расследовать можно было столько времени. разве что сгонять в Аргентину и тамошних фермеров опросить по какой технологии, из каких семян они свою сою выращивают. Но до окончания выгрузки судна и уточнения тоннажа шрота по любому дело не закроют. Теперь только вперёд! Хотя действительно интересно чем всё это закончится. Качество шрота вполне обычное, количество, даже если и обнаружится излишек, всё равно не позволит считать это контрабандой. Но чем бы ни закончилось это дело таможня предупредила, что теперь при ввозе шрота через южные порты таможенный контроль будет проводиться с особой тщательностью, включая обеспечение, усиленный таможенный досмотр, отбор проб в целях идентификации товара. Так что спите спокойно кубанские фермеры, враг не пройдёт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕВИТ
сообщение 29.4.2011, 12:11
Сообщение #38

Группа: Пользователи
Ну чтож, вот и финиш?) ОЗК можно поздравить с окончанием выгрузки теплохода. правда вместо 6 с небольшим суток "в нормальном режиме" в реале судно выгружалось полтора месяца.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kolyuchka
сообщение 20.5.2011, 22:07
Сообщение #39

Группа: Пользователи
Ребят, ну а в самом деле, чем закончилось-то? Людей освободили-выпустили?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
экспорт
сообщение 23.5.2011, 10:08
Сообщение #40

Группа: Пользователи
Никого не выпустили. Всем продлили содержание под стражей еще на четыре месяца. Повторная экспертиза груза так и не проведена.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 3:58


IPB