Версия для печати темы

Автор: Владимир Сергеев 5.1.2017, 8:52

Здравствуйте, хочу приобрести мтз-1221 тропик, есть-ли у кого в эксплуатации? Какие есть у него плюсы и минусы? За всю информацию заранее очень благодарю....

Автор: Paulus 5.1.2017, 9:39

Плюс у него это радиатор увеличенный.
А минус самый большой что это МТЗ

Автор: Владимир Сергеев 5.1.2017, 10:33

А почему минус, что он мтз. У меня есть мтз892 ,мне нравится, только шумности немного... Теперь вот хочу по мощнее- задумался о 1221? Раньше слышал о том , что они греются(сейчас увеличенный радиатор),.. Хотелось-бы узнать побольше о недочетах . Стоит или не стоит брать? Цена тоже как-бы кусается..

Автор: Виталий Парамонов 5.1.2017, 11:33

Остальные плюсы и минусы МТЗ 1221 можно найти здесь forum.zol.ru/index.php?showtopic=3253
Плюсы комлектации Торопик могут полностью нивелироваться оставшимися минусами.

Автор: Дмитрий Печников 5.1.2017, 18:55

у меня простой, елабужской сборки, 1221 .только с доп баком .сезон отработал не плохо.не грелся.

Автор: Paulus 5.1.2017, 21:00

Потому что мтз как и любая отечественная техника это лотерея. Кабина дырявая, сальники и соединения текут, с качеством как повезет. Одно слово МТЗ.
А вообще качество мтз сильно упало, и вообще этим тракторам сто лет в обед. Если нужен помощней трактор, а на импорт денег нет, то и вопрос выбора отпадает, кроме мтз ничего нет.

Автор: плуг 5.1.2017, 21:45

Дим,почаще продувай радиатор и будет всё гуд.

Автор: плуг 5.1.2017, 21:48

А вообще, Paulus прав на 146%. Цена на импорт, сейчас космическая. Так что мтз пока вне конкуренции. Ну и как нарвётесь, лотерея мать её. Я проиграл в этой лотереи,хоть и трактор Белорусской сборки. Но,похоже придется опять угадывать.

Автор: Дмитрий Печников 6.1.2017, 8:41

мне тоже не повезло с минским 2022..три года мучений и в итоге купил сейчас новый двигатель ..посмотрим какие он сюрпризы приподнесет

Автор: ААП 6.1.2017, 11:12

Да уж, а не проще было напрямую с заводом договориться, чтобы с трактора снять и на завод на капитальный ремонт его отправить, да и заодно в турстическую поездку в г Минск отправиться и пободаться, что бы гарантированно отремонтировали под присмотром. Ну и туризм само собой.

Автор: Paulus 6.1.2017, 14:29

там им прям на заводе делать нечего сейчас, только капремонтом заниматься под присмотром. Этот двигатель наверное только под пресс, уже не отремонтируешь. Лучше всего надо было юриста найти и сдать трактор целиком на завод через суд, в обмен на новый

Автор: Дмитрий Печников 6.1.2017, 15:01

надо было сразу это делать...а после всех моих непрерывных манипуляций по реанимированию этого чуда не кто его назад не возьмет.а трактор ремонтировал в надежде ,что работать будет,да и не было время на тяжбы..нужен был работяга в поле.если встанет вопрос покупке нового 200-т сильного трактора-возьму однозначно импорт,понимаю что в 2-3 раза дороже,но все же..

Автор: Виктор Симакин 6.1.2017, 19:50

Седьмой серии.

Автор: ААП 6.1.2017, 21:27

Есть опыт бодания с ММЗ? Что бы так уверенно утверждать.

Автор: Виктор Симакин 6.1.2017, 22:33

Продавцы МТЗ утверждают что завод всю ответственность по гарантии на них переложил. И утверждают что навара с МТЗ у продаванов нет, одни головняки. Дилерская скидка низкая, качество гавёное, гарантия за счёт диллера. Навар только на запасных частях. Хорошо хоть ломается МТЗ часто и конкретно, поэтому запасных частей нужно много.
Гарантия у МТЗ условная и это дело наживное. На приборы не смотрели, фильтра и радиаторы не продували, тяжести подымали и таскали, да ещё и не обкатали. Судиться очень редко кто идёт.

Автор: ААП 7.1.2017, 13:58

А оно надо время там на всякие тяжбы терять, рогом упираться. Мы напрмер в свое время ощутили всю прелесть взаимоотношений с этим заводом, просто тупо взяли и поставщика поменяли. В настоящее время переходить на импортные двигатели не так уж и страшно. А дилерам МТЗ что можно посоветовать, советую наступать как можно больше и чаще на грабли, и их потребителям также. Хотите дешевле, получите. Тем более там совок во взаимоотношениях между заводом,дилером,конечным потребителем был, есть и будет. Изредка если упереться рогом можно и на завод съездить посмотреть как ремонтируют . Но я же не просто так туризм упомянул, чтобы хоть как то сгладить впечатления, не всё же всё время руки по локоть в моторном масле .

Автор: какос61 7.1.2017, 14:23

Вы правы - не всё время вымазывать руки в Моторном масле, нужно ещё и в растительном, вперемешку с грибами, по вымазывать. И в праздники , да и так по случаю , откупорить ии...- под.... Дннюжкой , только денюжкой привлекает к себе МТЗ, но когда-то это закончится .

Автор: ААП 7.1.2017, 14:38

С Новогодними Праздниками !!!

Автор: Владимир Сергеев 7.1.2017, 15:53

Это точно,ребята, с прошедшими и наступающими!!! Судя по обсуждениям , я так понял , цена-качество. Нахватает денег- берём МТЗ, если есть то лучше импорт!! По Мтз- ещё как повезёт получается, какой попадётся??По теме у 1221 перегрев убрали- радиатором, а другие недочеты у него в основном я так понимаю мотор? Какой аналог Мтз1221-му можно взять импорт(по л/с) , какой фирмы?...

Автор: Дмитрий Печников 7.1.2017, 17:03

я вот рассматриваю,пока издали,класс и ДД( сервис и продажа под боком ). но вот то ж очень интересно сколько сейчас стоят трактора 130-150 лс ? может кто приобретал недавно?.

Автор: Paulus 7.1.2017, 22:14

НЕ совсем полный аналог по тяговому классу, скорее нечто среднее между МТЗ 892 и 1221. Нью Холланд TD5.110, 110 это лошадиные силы, с учетом укрепляющегося курса рубля по цене будет не сильно дороже чем МТЗ 1221