[asd123asd]

Кто сталкивался с электронными автомобильными весами? Интересует опыт эксплуатации 2-3 года и сложности в процессе их работы.

[Никитич]

Рассчитывал, наверное, нас этим удивить. А когда я начал накладные заполнять, он мне и говорит, что мои документы ему и нафиг не нужны. Что покупатель ему на дорогу свои документы уже выписал. А мы свои ему (покупателю) по почте перешлём. Поэтому ничего не заполняй, я приеду в Петрозаводск, взвешу там и тебе перезвоню. Так и поступили. И получилось, что мы ошиблись на 120 кг минусом к нашему расчёту, которую проводили с рулеткой. И второе, что поосное взвешивание, это уж и не такой тупой способ. И ещё, Геннадий, ну, если ИСТОК такой хреновый, то как они его аттестуют и сертифицируют?

И в этой связи, великая просьба к Алексею, и Раulusu, если можно, проделайте, пожалуйста, эксперимент на своих весах. Буду бесконечно вам благодарен. Да, думаю не только я один. На одной и той же линии края платформы (с той и другой стороны) взвести раздельную массу какого-нибудь грузовика по осям переда и зада. И массу всего грузовика – как положено. Большая будет разница или нет? Тут, правда, на оценку точности взвешивания, большое влияние может оказать уклон осей друг относительно друга. Ну, это, например, если платформа весов сильно утоплена по отношению к линии грунта. Или наоборот, платформа значительно выше линии грунта.

По сути своей, для нас малых СХТП – выбора нет! Или подкладные, или ни какие.
Так что Геннадий, давайте переходите на подкладные. Чтобы были получше, а главное значительно дешевле Истока , и мы в "Ваших руках".