|
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
28.3.2013, 19:59
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи |
Что лучше выбрать, Джон Дир 9 серии или Трактор Buhler Versatile 2375 (375 л.с.) Любой опыт приветсвуется.
|
|
|
|
29.3.2013, 11:07
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи |
J. Deere 9 - дорогой по цене и в обслуживании. Переплачивать за оленя - это конечно дело каждого лично.
Buhler (430 л.с.) - болезнь КПП. После года эксплуатации затраты 1 млн. руб. |
|
|
29.3.2013, 19:13
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи |
|
|
|
29.3.2013, 21:49
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи |
|
|
|
30.3.2013, 9:46
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи |
Говорят 9ки очень сыпяться. И вообще в интернете не нашел ничего положительного про 9, с 8 даже рядом не поставишь... Бюллер с нова весть течёт особенно бортовые. Надёжность КПП и мостов низкая. Конструкционно он устаревший на лет 20, но зато простой как наш кировец, КПП обычная механика можно и самому ремонтировать. А у джона всё более современное и больше гидравлики, датчиков, проводов (корректировки углов. фаз и т.п.) без сервисников лучше не лезть. В этом и заключается дороговизна сервиса Джона ведь на каждое моргание лампочки вызываешь сервис, а вызов у АСТ не дёшев. А ломается всё и джон и бюллер и мтз, только ремонт стоит по разному. |
|
|
30.3.2013, 12:22
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи |
Бюллер с нова весть течёт особенно бортовые. Надёжность КПП и мостов низкая. Конструкционно он устаревший на лет 20, но зато простой как наш кировец, КПП обычная механика можно и самому ремонтировать. А у джона всё более современное и больше гидравлики, датчиков, проводов (корректировки углов. фаз и т.п.) без сервисников лучше не лезть. В этом и заключается дороговизна сервиса Джона ведь на каждое моргание лампочки вызываешь сервис, а вызов у АСТ не дёшев. А ломается всё и джон и бюллер и мтз, только ремонт стоит по разному. Что ломается все это да, но к примеру если тебе известно про Пролетарские филиалы юга Руси то тебе должно быть известно про трактора JD-9020 которые там есть, что о них можешь сказать. |
|
|
30.3.2013, 12:56
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи |
Что ломается все это да, но к примеру если тебе известно про Пролетарские филиалы юга Руси то тебе должно быть известно про трактора JD-9020 которые там есть, что о них можешь сказать. Мне известно что у одной девятки были серьёзные проблемы с двигателем во второй год эксплуатации. Встретились клапана с поршнями. Перед этой поломкой вышел из строя датчик то ли положения коленвала то ли распредвала. Компьютер выдавал ошибку. Это была весна и готовили землю под сев. Сервисники приехали и отсоединили этот датчик мол он не нужен. Трактор проработал после этой манипуляции не долго. Всё это было в гарантийный период. Двигатель забрали в ремонт в апреле а привезли назад в августе. И ремонт обошёлся предприятию в один лям. |
|
|
30.3.2013, 13:05
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи |
Мне известно что у одной девятки были серьёзные проблемы с двигателем во второй год эксплуатации. Встретились клапана с поршнями. Перед этой поломкой вышел из строя датчик то ли положения коленвала то ли распредвала. Компьютер выдавал ошибку. Это была весна и готовили землю под сев. Сервисники приехали и отсоединили этот датчик мол он не нужен. Трактор проработал после этой манипуляции не долго. Всё это было в гарантийный период. Двигатель забрали в ремонт в апреле а привезли назад в августе. И ремонт обошёлся предприятию в один лям. да я тоже слышал о том что что то произошло с двс, если интересно я могу узнать у механизаторов что да как. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:37 |