На главную |  Зерно-Weekly |  Сельхозтехника |  Форумы |  Обьявления |  Подписка |  Контакты
  Реклама на сайте             

Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Автор цитаты:
Алексей Го
сообщение 13.10.2003, 11:59
Сообщение #1

Гости
Наши лучшие сельхозмашины близки к мировому уровню. Еще год-два работы, и они будут на мировом уровне. Поэтому нам нет никакого смысла поставлять аналогичные зарубежные машины в лизинг крестьянам, фактически расходовать деньги наших налогоплательщиков на поддержку западных производителей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мистер Арто
сообщение 13.10.2003, 16:29
Сообщение #2

Гости
Ну удивил, а как будут получать зарплату чиновники, рублями?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман
сообщение 14.10.2003, 10:51
Сообщение #3

Гости
Допустим. Это только до их доводки до ума, и еще год-два пока они будут в хозяйствах. А как работать эти два-четыре года?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Колхозник
сообщение 14.10.2003, 14:08
Сообщение #4

Гости
Не для кого не новость, что "наши поезда самые поездатые" и по цене они минимум в 4-5 раз дешевле. Но это до тех пор пока какого-нибудь "решающего" вопросы машиностроения не "переубедят". Все же наши "Доны" сыроваты.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шуба
сообщение 15.10.2003, 8:27
Сообщение #5

Гости
...А еще через год-два наши легковые машины будут соответствовать мировому уровню и нет никакого смысла брать "японки" и "европейки", фактически расходовать деньги наших налогоплательщиков на поддержку западных производителей. Лучше берите "дестятки" - единственные автомобили в мире, которые нуждаются в доработке сразу после покупки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон Лысиков
сообщение 16.10.2003, 19:29
Сообщение #6

Группа: Пользователи
Шуба! Вот тебе это очевидно... Мне это очевидно... Да и остальные не дурнее нас... А ему чегож подсказать некому ? Он у нас случаем не на "волге" ездить ? А то я того... свои слова обратно возьму! Вы , господа московские, видали поди... якаяж у него машина то? Ох баюсь, баюсь расходует он деньги наших налогоплательщиков как раз на ту самую поддержку! А вероятность , что РСМ начнёт клепать Джон-Диры, не как не выше начала производства мерсов на ВАЗе. ГОСПОДИ! Да как да же они бредить то перестанут ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мистер Ардо
сообщение 22.10.2003, 13:27
Сообщение #7

Гости
Представим: наша отечественная с/х техника - жигули,москвич,волга,иж, ихние с/х машины - мерседес, бмв, ауди, фольцваген. Один вопрос что ржавеет и гниет быстрее? Ток зачем нам ЗАПОРОЖЕЦ ПО ЦЕНЕ ПОРШЕ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Цицер
сообщение 22.10.2003, 16:24
Сообщение #8

Группа: Пользователи
Не надо смешить людей. Это может наступить не раньше чем через 20 лет и стоить они будут ещё дороже западных аналогов, тогда мы будем тратить ещё больше денег... Единственный завод в России, который быстро может заработать и выпускать конкурентную продукцию это ЗЕМЛЯ. Вот её бы не потерять...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дотошный
сообщение 24.10.2003, 5:57
Сообщение #9

Гости
ну почему чиновники считают всех остальных идиотами?!! ну что тут ответить - за "сам дурак" и посадить ведь могут! :) а могу я согласно действующему законодательству подать на него в суд, за то, что он практически открытым текстом назвал меня идиотом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лихачев
сообщение 25.10.2003, 10:46
Сообщение #10

Гости
Есть рыночные законы, которыми наши администраторы обязаны руководствоваться, чтобы не втолкнуть Россию в период нового застоя. Одна из главнейших задач администрации страны - поодержание условий для свободной конкуренции на товарных рынках. Вот в искусстве, в спорте - не совсем так. Закрытый "железным занавесом" советский балет, советский хоккей, симфоническая музыка и др., хотя и сформировались изолированно, но были лучшими в мире. В товарном же мире чем шире конкуренция, тем лучше потребителю, а не администрации. Если по нашим полям не будут ползать зарубежные трактора и комбайны, и своей производительностью и прочими достоинствами не будут подхлестывать российских машиностроителей, то отставание нам гарантировано. Это настолько всем очевидно, что, уверен, г-н Гордеев, нападая на лизинг западной техники, преследовал совсем иную, а не заявленную им цель - сберечь деньги своих кормильцев-налогоплательщиков. В стране сложилось и, к несчастью, укрепилось некомпетентное политизированное правительство - поистине новая беда России. Оно плодит таких министров, которые не отвечают не только за свои высказывания, но и за итоги работы своей отрасли. И г-н Гордеев - не исключение.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман
сообщение 4.11.2003, 11:09
Сообщение #11

Гости
При советской власти, когда не работать было просто нельзя, не существовало проблемы с кадрами сейчас она есть. Людей мало (и механизаторов и механиков) и они дороги. При высокой урожайности вопрос наработки на отказ, качественных запчастей и производительности стал первейшим, а наши действительно дешевые комбайны созданы по принципу советского танка - на 40 минут боя и управлять ими просто, хотя и мучительно, но плюс ли это?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вячеслав
сообщение 27.11.2003, 13:36
Сообщение #12

Гости
Ааа... Ну-ну... Спасибо, разъяснил. Конечно, наша техника лучше - в особенности в области гидравлики, электроники. А чудестные российские оборотные плуги! А, наконец, наши пресс-подборщики! А система картографирования урожайности! А, может, г-н Гордеев принял гражданство США - тогда всё верно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дилер
сообщение 1.12.2003, 9:33
Сообщение #13

Гости
Это здорово, что наши лучшие сельхозмашины уже близки к мировому уровню. Я верю что они всех догонят и перегонят. Жаль только жить в это время прекрасное не придется ни мне ни тебе. Ну да ладно, пойду дальше CLAASы продавать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег
сообщение 2.12.2003, 8:12
Сообщение #14

Группа: Пользователи
Гордеев - наверно первый министр, который пытается вникнуть в тему того, чем он руководит. Что касается с/х. машиностроения, то на сегодня все ограничения по качеству наших машин лежат как раз в области не технологий, что РСМ, что Сибмашхолдинг, в силах сделать сегодня мерседес, только и стоить он будет как мерседес, о не как запорожец. Бесплатные пряки давно кончились. И если Класс может себе позволить из тысяч выпущенных комбайнов продать десяток в России, то ни Сибмашхолдинг, ни РСМ, не смогут прожить, продавая по два десятка машин. Это давно и всем понятно, но почему-то эта тема до сих пор муссируется. То же и касается поддержки села. Мало поддержки оказывают западники своим крестьянам, а через них и производителям техники, так еще и бедное российское село их должно спонсировать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Зерно Он-Лайн
сообщение 11.12.2003, 15:47
Сообщение #15

Группа: Пользователи
Кто-нибудь хочет узнать что такое вообще "мировой уровень"? Статья как делают руль у Мерседеса. http://vezdehod.zelcom.ru/expert.zip
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Попутчик
сообщение 12.1.2008, 9:50
Сообщение #16

Гости
А я заволновался... пока на дату не глянул:)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BEIRYT
сообщение 14.2.2009, 19:19
Сообщение #17

Группа: Пользователи
ВСЕ СРАВНИВАЮТ КАЧЕСТВО НАШИХ КОМБАЙНОВ ПО АНАЛОГУ С ЛЕГКОВЫМИ МАШИНАМИ Т.Е. ИНОМАРКА ЗАВСЕГДА ЛУЧШЕ . СРАВНИТЕ НАШИ ТАНКИ И САМОЛЕТЫ . РЕКОРД ЗА РЕКОРДОМ . ПОСМОТРИТЕ НАШ РСМ181 ПРИЗЕР НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ ВО ФРАНЦИИ АНАЛОГОВ РОТОРУ В МИРЕ НЕТ В ИТОГЕ СЕРЕБРЯНАЯ МЕДАЛЬ ЗА ИНОВАЦИИ ПО СЕЛЬХОЗ ТЕХНИКЕ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Степь ковыльная
сообщение 15.2.2009, 23:54
Сообщение #18

Группа: Пользователи
Очень верное замечание Олега: "Пытается вникнуть..." Тока вот пытается он не первый год и всё никак - всё пары-тройки лет не хватает. ;)) Кому теперь интересно - не хочет он или не может, ни тот, ни другой ответы явно не в пользу чиновника. :(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алтайский Колхозник
сообщение 16.2.2009, 10:13
Сообщение #19

Гости
Если впроизводителей сельхоз техники влить столько денег сколько в танки и самолёты то наши комбайны на бреющем по 100 га в час молотить начнут !!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Глухов
сообщение 26.2.2009, 8:04
Сообщение #20

Гости
На выставке это одно пусть этот рсм 181 хотябы сезон отработает без поломки. Откройте глаза и не верьте ни кому что наши самые умные А лучше съездейте на завод куданибудь в европу или америку и посматрите как что делается и какой порядок и дисциплина
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.11.2021, 3:38


IPB