[alex шкапенков]

Акрос, но было и на Дон-1500Б на Бэ вобщем.

Значит белорусы драли откуда то еще, да не додрали как надо.

[ААП]

Значит белорусы драли откуда то еще, да не додрали как надо.

Да я так понимаю это продуманный "слив". А они и внедрили не подумав.

[alex шкапенков]

Да я так понимаю это продуманный "слив". А они и внедрили не подумав.

В принципе конструкция там не плохая, все портит этот слабый подшипник и маленькая шпонка, если форум читают белорусы;- сделайте побольше шпонку и вставьте второй подшипник, места там навалом. И будет узел ходить долго и счастливо, у меня отходил около 900 часов работы молотилки.

[ИП КФХ АК]

Может на что то беларусы и реагируют, но не на все, третий сезон комбайну, уже дважды ломается ведущий вал на подборщике, в первый раз заменили по гарантии, сейчас пришлось сваривать самим, не знаю на сколько хватит, когда меняли сервесники ,сказали , что это у них болезнь. У соседа тоже нынче сломался, комбайны вместе брали.В следующий раз самодельно сделаем, трубу по толще попробуем поставить.

[alex шкапенков]

Paulus, как ремонт прошел? Быстро починились?

[Фермер48]

Позавчера чуть не сгорел, лопнул Дифовский топливный фильтр тонкой очистки, по завальцовке разошёлся, повезло ветер сзади дул сразу учуял . Надо менять на старого образца от греха подальше.

[alex шкапенков]

Позавчера чуть не сгорел, лопнул Дифовский топливный фильтр тонкой очистки, по завальцовке разошёлся, повезло ветер сзади дул сразу учуял . Надо менять на старого образца от греха подальше.

С чего они лопаются? Они же вроде наоборот работают на разряжение. По крайней мере у меня старого образца, после замены начинаешь прокачивать и если плохо затянуто то слышно как воздух сосет

[Paulus]

Paulus, как ремонт прошел? Быстро починились?

Купил узел новый в сборе весь, разбирать не стал

[Paulus]

С чего они лопаются? Они же вроде наоборот работают на разряжение. По крайней мере у меня старого образца, после замены начинаешь прокачивать и если плохо затянуто то слышно как воздух сосет

От этого они и лопаются, от разряжения. В металле трещины появляются, у меня на МТЗ 952.2 также было. Лопнул снизу, когда мотор работает видно как дно фильтра "играет" вверх-вниз. Со временем в этом месте лопается, через 5 дней на новом тракторе у меня лопнул фильтр. Старые фильтра, стакан со сменным элементом в этом плане в разы надежней

[alex шкапенков]

Купил узел новый в сборе весь, разбирать не стал

Ведомый шкив или ведущий который вместе с моторчиком и прочим? Во сколько обошелся?

[alex шкапенков]

От этого они и лопаются, от разряжения. В металле трещины появляются, у меня на МТЗ 952.2 также было. Лопнул снизу, когда мотор работает видно как дно фильтра "играет" вверх-вниз. Со временем в этом месте лопается, через 5 дней на новом тракторе у меня лопнул фильтр. Старые фильтра, стакан со сменным элементом в этом плане в разы надежней

Мне моторист один посоветовал на 952м прокладку под головкой поменять, говорит должна быть какая то толщиной в 1мм, с завода вроде 0.5 стоит, и насос отвести чтобы толкатели плунжеров поставили с плавным переходом и мотор будет шептать.

[Paulus]

Ведомый шкив или ведущий который вместе с моторчиком и прочим? Во сколько обошелся?

Ведомый шкив новый, нового образца с 5 пальцами и ведущий шкив новый в сборе с моторчиком и прочим.

[Paulus]

Мне моторист один посоветовал на 952м прокладку под головкой поменять, говорит должна быть какая то толщиной в 1мм, с завода вроде 0.5 стоит, и насос отвести чтобы толкатели плунжеров поставили с плавным переходом и мотор будет шептать.

Надо что то с ним делать, работает так того и гляди разлетится в разные стороны. Стучит, гремит. Я смотрю тракторист у меня как то чурается его, вроде новый трактор, а он все чаще старается на старый сесть. Недавно сам с 952 на старый МТЗ-80 сел, блин как в мерседес пересел . Мотор шепчет, коробку вообще не слышно, на ХХ в кабине если вентилятор печки включен даже не поймешь работает мотор или нет

[alex шкапенков]

Надо что то с ним делать, работает так того и гляди разлетится в разные стороны. Стучит, гремит. Я смотрю тракторист у меня как то чурается его, вроде новый трактор, а он все чаще старается на старый сесть. Недавно сам с 952 на старый МТЗ-80 сел, блин как в мерседес пересел . Мотор шепчет, коробку вообще не слышно, на ХХ в кабине если вентилятор печки включен даже не поймешь работает мотор или нет

Да, страрый мерс просто. Да ни чего вроде, 820 часов уже оттряс не разлетелся . Ему б помягче работу и будет красота. Так мне больше 82го нравится и тянет получше и управляется не сравнить, рулевой дозатор донфос уже.

[Никитич]

Да, та самая втулка, на ней напыление примерно похоже на графитную смазку но сухую, пальцы скользят, толщина миллиметра полтора с внутренней стороны, она и играет роль смазки.

Вот уточнил масштаб проблем с этими вариаторами на ЕНИСЕЯХ. Специалисты "СЕРВИСНИКИ" с лизинга дают экспертную (ориентировочно) оценку таких выходов из строя в 70%.
"Охренеть" можно. Представляю фото конкретной поломки. Смазкой тут и не пахло. Маслёнка на валу вся в солидоле. Дырка в теле неподвижного диска сквозная. Есть ли она в валу – надо разобрать и посмотреть. Лень было. И абсолютно точно, без втулки долго нормально работать вариатор не будет. Во всех случаях – шпонка "болталась" между юбками подвижного и неподвижного диска.
http://upyourpic.org/images/201405/idegse6i9b.jpg.html
http://upyourpic.org/images/201405/1p5aorcpyp.jpg.html
http://upyourpic.org/images/201405/wlrumltsqv.jpg.html
http://upyourpic.org/images/201405/ld3io2x4ex.jpg.html

[Paulus]

Я поставил новый шкив и решил дырку под тавотницу просверлить в подвижном шкиве, над шпонкой. Сверло как в масло заходит, шуруповертом обычным просверлил за 5 секунд, неудивительно что шпонка его разбивает. Поставил тавотницу, теперь смазывается шпонка. Посмотрим на сколько в этот раз хватит

[alex шкапенков]

Я поставил новый шкив и решил дырку под тавотницу просверлить в подвижном шкиве, над шпонкой. Сверло как в масло заходит, шуруповертом обычным просверлил за 5 секунд, неудивительно что шпонка его разбивает. Поставил тавотницу, теперь смазывается шпонка. Посмотрим на сколько в этот раз хватит

Сегодня сервисников пытал по поводу всей этой конструкции. Сами говорят не в восторге, весь узел разлетается через 1.5-2 тыс га, у нас в хозяйствах на каждый 1218 примерно такая площадь и приходится, а мех воды не загоняются, тем более гарантия 2 года. Вот они и ездят по 2 раза меняют пока гарантия не кончится. Содрали да не продумал. Может ААПу дать наводку, пускай посмотрит откуда узел содран, да обеспечит нас всех хорошим ведущим механизмом и ведомым шкивом

[Фермер48]

Сегодня пообщался на Агросалоне с полесьевцами, показали обновлённый 12-й, с импортным мотором и новой кабиной, тока в этой самой кабине двери как и на старой не прилегают к уплотнителям, как и на старой придётся дерь правую скотчем заклеивать, как и на старом чтоб не было тряски придётся грузовыми лентами площадки стягивать. Вобщем моя твоя не понимать диалог вышел, по их версии я гоню, комбайна у них идеальная, а фраза "надо барабан почаще чистить чтоб не трясло" окончательно поставила точки над "й", второй не куплю даже за так.

[alex шкапенков]

Сегодня пообщался на Агросалоне с полесьевцами, показали обновлённый 12-й, с импортным мотором и новой кабиной, тока в этой самой кабине двери как и на старой не прилегают к уплотнителям, как и на старой придётся дерь правую скотчем заклеивать, как и на старом чтоб не было тряски придётся грузовыми лентами площадки стягивать. Вобщем моя твоя не понимать диалог вышел, по их версии я гоню, комбайна у них идеальная, а фраза "надо барабан почаще чистить чтоб не трясло" окончательно поставила точки над "й", второй не куплю даже за так.

Мех вод хоть чуть смотрит за комбайном? Я на своем сам работаю, у меня он работает без вибраций тряски и пыль в кабину не летит

[Paulus]

Мех вод хоть чуть смотрит за комбайном? Я на своем сам работаю, у меня он работает без вибраций тряски и пыль в кабину не летит

Плюсану. Тряски не наблюдаю и дверь правую скотчем не клею, а зачем площадки лентой стягивать?
Фермер48 может вам комбайнера менять надо?