[Перевозчик]

Очень хотелось бы присоединится к числу участников в борьбе с РАТ. Сбросьте, пожалуйста, нам письмо в ФАС и развернутые претензии ваших юристов по типовому договору с РАТом на e_ibragimova@inbox.ru

[Галина РКХ]

Потребитель зерна: Нет, от РЖД счета в этом случае не выставляются - это не их вагоны, следовательно их не волнует простой.

[ujcnm]

А можно здесь поподробнее... мы получатели зерна, никакого договора с РАТ не подписывали и подписывать пока не собираемся. КТО ,КУДА, и ЗА ЧЕЙ счет должен отправлять порожние вагоны со станции грузополучателя???

[Галина РКХ]

ujcnm: А грузооотправители сейчас вносят соответствующие изменения в свои договоры. Мы с этим уже столкнулись.

[провинциальный мужичек]

информацию по отправлению порожняка по месту отгрузки не выдают, давая ссылку, что информация будет предоставлена грузополучателю/грузоотправителю порожняка. Грузополучатели своевременно информацию не получают, имея на собственных подъездных путях накопление РАТ вагонов. РЖД вагоны без оформления к отправке на свои пути не забирают, либо забирают со сбором за простой на путях РЖД (для приватного парка 200 руб/час)

[Топтыгин]

Господа (и дамы, конешно, тоже). Поделитесь печалью - кто-нибудь уже попал под действие п. 6.3 типового договора РАТ, про "При повреждении вагонов вне зависимости от наличия доказанной вины Клиента ... Клиент возмещает Экспедитору стоимость ремонта Вагонов, а также ж[...]д[...] тариф за транспортировку Вагонов к месту ремонта и после ремонта на станцию, указанную Экспедитором."? То есть неисправные вагоны-то подавались всегда, в какой-то части от общего количества поданных. Но раньше это нам стоило мало, а теперь... сколько хоть закладывать в расходы на оплату этого бреда?

[Краснодарский]

Русагротранс 19 мая провел первую конференцию «Технологии и регламенты экспортных железнодорожных перевозок зерновых грузов в 2009/2010 зерновом году». Кто был поделитесь впечатлениями

[Потребитель зерна]

Провинциальный мужичек сутуацию обрисовал правильно. Вы, как грузополучатель, Договор с РАТ не подписывали, но, работаете по Договору с РЖД, поэтому обязаны платить за простой вагонов. Получается следующая картина: поскольку неизвестно куда отправлять вагоны, они продолжают стоять на собственных путях грузополучателя. Если же вы отдаете вагоны для перевозки РЖД, то соответственно они не будут отправлены до указания места назначения, и как следствие - простой вагонов. Выход до разъяснения ситуации, для себя мы нашли следующий: вагоны можно держать на своих подъездных путях в течение суток, и в течение суток, с помощью отправителя груза, необходимо добиться от РАТ информации о месте назначения порожняка. И только после этого отдавать вагоны для отправки.

[Потребитель зерна]

А, что конкретно Вам предлагают изменить в договоре грузоотправители ?

[Галина РКХ]

Потребитель зерна По сути просто перебивают в договор поставки самые неприятные пункты договора с РАТ: 1. Вне зависимости от наличия доказанной вины Покупателя и/или его Грузополучателя, Покупатель несет ответственность перед Продавцом за несогласованное использование собственных и/или арендованных вагонов Продавца, а также за их повреждение, утрату, разукомплектование деталей на путях на путях общего и/или необщего пользования. При утрате либо повреждении комплектующих деталей Покупатель в полном объеме возмещает Продавцу затраты на их приобретение или ремонт. Кроме того, Покупатель в полном объеме возмещает Продавцу затраты на ввод новых вагонов в эксплуатацию. Стороны обязуются принимать совместные усилия по расследованию случаев повреждения собственных и/или арендованных вагонов или их утраты. 2. Покупатель и/или его Грузополучатель обязан обеспечить срок нахождения собственных и/или арендованных вагонов Покупателя, поданных согласно Договору, на станциях выгрузки не более двух суток. Время нахождения собственных и/или арендованных вагонов на станциях выгрузки сверх указанного срока, а также время задержки собственных и/или арендованных вагонов в пути следования на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения их своевременной выгрузки является простоем и возмещается Продавцу. Срок нахождения собственных и/или арендованных вагонов на станциях выгрузки и время задержки в пути следования на промежуточных железнодорожных станциях исчисляется с момента прибытия на станцию выгрузки или промежуточную станцию. При этом: - первый день считается полными сутками, если вагон прибыл на станцию выгрузки до 12-00 текущего дня; - для вагона, прибывшего на станцию после 12-00, сутки продлеваются до 24-00 следующего дня. Время использования собственных и/или арендованных вагонов свыше установленного срока исчисляется Сторонами в сутках. 3. В случае допущения Покупателем и/или ег

[Галина РКХ]

3. В случае допущения Покупателем и/или его Грузополучателем простоя (задержки) собственных и/или арендованных вагонов сверх сроков, установленных в подпункте 2 настоящего Договора на станции выгрузки, а также нецелевого использования собственных и/или арендованных вагонов, Продавец имеет право взыскать с Покупателя штраф за сверхнормативный простой собственных и/или арендованных вагонов, а также за нецелевое использование собственных и/или арендованных вагонов в размере: -1400 (одна тысяча четыреста) рублей в т.ч. НДС за 1 вагон до пяти суток простоя, - 1980 (одна тысяча девятьсот восемьдесят) рублей в т.ч. НДС за 1 вагон с шести до восьми суток простоя, - 3300 (три тысячи триста) рублей в т.ч. НДС за 1 вагон сверх восьми суток простоя и/или нецелевого использования до даты отправления собственных и/или арендованных вагонов, а также возмещает иные документально подтвержденные расходы Продавца, возникшие в связи с простоем собственных и/или арендованных вагонов. При несоблюдении Покупателем пункта 2 Покупатель компенсирует Продавцу документально подтвержденные расходы, понесенные в связи с простоем собственных и/или арендованных вагонов на подъездных путях Покупателя и/или его Грузополучателя. 4. Покупатель уплачивает Продавцу штраф за непроизводительный простой собственных и/или арендованных вагонов Продавца в ремонте в соответствии с п. 3 за каждые сутки нахождения его в ремонте и за время перегона в/из ремонта на станцию, согласованную Продавцом с Покупателем. Время нахождения собственных и/или арендованных вагонов в ремонте определяется на основании данных, указанных в актах форм ВУ-23М и ВУ-36М. Железнодорожный тариф, дополнительные сборы и иные платежи, связанные с переадресовкой собственных и/или арендованных вагонов Продавца, предусмотренные Уставом железных дорог РФ и другими нормативными документами ОАО «РЖД», оплачиваются Продавцом. Если по согласованию Сторон Покупатель оплачивает из собственных средств расходы, связанные с переадресовкой вагон

[Галина РКХ]

Если по согласованию Сторон Покупатель оплачивает из собственных средств расходы, связанные с переадресовкой вагонов, данная сумма возмещается Продавцом по счетам покупателя, к которым должны быть приложены подтверждающие документы. Редактируем по протоколу разногласий. Но у нас и к РАТовскому договору протокол. Хотя согласовывать его, скорее всего, будем в судебном порядке.

[Потребитель зерна]

Не знаю, кто является вашими поставщиками, но предложенные Вам условия, на мой взгляд не только неприемлемы, но я бы даже сказал, что это наглость. Например:"время задержки собственных и/или арендованных вагонов в пути следования на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения их своевременной выгрузки является простоем и возмещается Продавцу..."

[Макушинский элеватор]

Уважаемый mir! Очень просим выслать Вашу информацию для письма в ФАС и претензию на РЖД по уклонению от исполнения заявки на melevator@rambler.ru, german23@rambler.ru Заранее спасибо!

[Патап]

А это последствия условий тех договоров, которые вынуждены подписывать так называемые Ваши поставщики. В эти рамки их загнал этот же РАТ... И никуда от этого не денешься. Мы живем в России.

[Галина РКХ]

Потребитель зерна В таком виде мы это и не подписали, но Патап прав - поставщики всего лишь реагируют на те условия, в которые ставят их. Ищем компромиссы.

[bab2]

Для mir и заинтересованных: присоединяемся к сообществу и просим отправить образец письма в ФАС и развернутые претензии ваших юристов по типовому договору с РАТом, а также информацию для письма в ФАС и претензию на РЖД по уклонению от исполнения заявки. Пожалуйста, не поленитесь и заранее спасибо. bab2@mail.ru

[Калач]

Для mir и заинтересованных: к сожалению почты нет просим повторно отправить образец письма в ФАС и развернутые претензии ваших юристов по типовому договору с РАТом, а также информацию для письма в ФАС и претензию на РЖД по уклонению от исполнения заявки. спасибо zernovik1@pochta.ru

[Мюллер]

Все дали свой e-mail- попросили скинуть Образец. Вроде как поборолись с несправедливостью!!! Совесть чиста. Сегодня Берлин показывали- фермеры весь центр тракторами перегородили. Смотришь Италию, Францию- диву даёшься сплочённости "масс". Что же с нами, люди? И я такой же. В былые году русский народ на вилы бы поднял кой-кого. Противно.

[Зондер Команд]

В былые годы может и поднял бы... А сейчас вертикаль так укрепили, что она без мыла везде проходит. Любые волнения вызывают неадекватную ответную реакцию. И крайним останетесь вы.