[Дашка]

Какая разница между Шротом Жмыхом? подскажите пожалуйста.

[мамаша, пройдемте в закрома!]

В жмыхе соержание масла более 8% Из жмыха путем экстракции "выпаривают" масло и получается шрот

[кфдуч]

Не "выпаривают", а извлекают с помощью бензина, это потом бензин "выпаривают" из масла. В шроте, как правило, протеина больше. И еще, шрот мелкофракционный, т.е. "готов к употреблению", а жмых чаще представляет из себя крупную "ракушку" и его необходимо дополнительно дробить.

[еклмн]

Преклоняюсь перед таким увесистым энциклопедом. Ну, раз ужо назвалися груздем, то позвольте мне Вам задать вопрос: если по англ. шрот - meal, то как наречь для иностранца жмых? Заранее целую Ваш ясный лоб!

[igrok]

big meal :)

[кфдуч]

Открываем не очень большую книгу (словарь) и видим ... (не фигу): жмых - енто будит по аглицки cake! А почему сразу в лоб? Есть и другие места!

[frahtun]

так сазать, одно другому рознь. ежли шрот производился химически, однозначно он подпадает под ИМОшную классификацию опасных грузов (класс 5). так что обычным пароходом его вывозить нельзя - погранцы с таможенниками вмиг завернут обратно - ежли судно не имеет сертификата ИМО-фитнеса. впрочем, если шрот произведен механически, это еще не свидетельствует о его безопасности - изза содержания разных веществ (жиры нпр) он может быть взрыво-опасным, и соответственно опять пароход ИМОшный понадобиться. вобщем всем экспортерам советую смотреть в определении товара наличие статьи =С= (что косвенно скажет вам о подпадании под категорию опасных грузов). и помните, пароход ИМОкласса стоит совсем иных денег, чем обычное корыто. и на рынке единиц этого типа не особо... удачи.

[Васёк]

А ник то вы видать с намёком на фрахт делали ? А сами то под шрот/жмых лодки фрахтовали ? Идут таки любые корыта, со свистом ( и не задумываются о вашем ИМО фитнесе ни судовладельцы, ни отправители,ни погранцы с таможенниками ). А может в ГТК написать ? Новая тема для " развода " будет ...

[кфдуч]

Подскажи, пожалуйста, кто из производителей шрот механическим путем получает. Насчет опасности: и шрот и жмых являются опасными грузами, самовозгораются, собаки. Железнодорожники (чтобы не забыть :))требуют на вагоны знаки опасности лепить.

[frahtun]

ник даа фрахтовый - я именно ентим и занимаюсь. а с лодками со свистом - так это где как. вы с украины недавно ничего не толкали?? а с ейска?? украинцы неИМОшное судно просто ЗАВЕРНУЛИ - клиент на мертвый фрахт залетел. а судовладелец, который брался поначалу за ейск, потом мне сказал - если он ИМО или класс =С= - не пойду, нет специального парохода. думаю, что дело не в ГТК даже - им бы тока деньги со всего драть - а вот портнадзор и другие прозаические службы отвечающие за безопасность мореплавания - вот те и подложат свинку.

[frahtun]

поскоку вы сами желдорожник и есть (чи я неправ?) - то производителей вы лутше меня знаете - я ж только от портов работаю, а вы тасазать, изнутри. у кажного производителя есть жд станция - вот и оно. насчет моих познаний в ентой области, теоретически я знаю, что есть 2 метода, но конечно (по принципу че проще) у нас с вами в снг скорее усего только =химичат=...

[кфдуч]

Да я к тому, что механическим путем шрот не получают, принципиально не возможно... Это вопрос терминологии, в общем-то...

[ходил бродил]

а мне казалось, что отсутствие необходимых документов - это проблемы судовладельца, а не отправителя. он знал на какой груз подписывался, а то что он не поинтересовался, что необходимо еще что-то окромя парохода, никого не волнует. плюс, его брокер подкачал что не подсказал, также есть агент судовладельца, который тоже должен чем нибудь заниматься (как до подхода судна в порт, так и во время стоянки). поэтому мертвый фрахт никому не должен грозить, ну а если он оплачен, то и брокера шипперов видимо тоже хандрит (конечно, если не было прогарантировано, что ничего не надо). конечно раскладов много, но все же.

[frahtun]

есть документы, представляемые отправителем и фрахтователем, а есть те, которые должны быть на судне. дело не в наличии 1х или 2х. дело в том, чтобы отправить пароход подешевше (т.е. не оформляя груз как ИМО...)...

[ИКАР]

Посмотрите тут: рынок патоки http://www.ikar.ru/preview/02_11_11_patoka.shtml рынок свекловичного жома http://www.ikar.ru/preview/03_07_16.shtml

[ХВП]

Спасибо за сайты по патоке.

[ХВП]

На перевозку патоки в цистернах запрет ввели МПСовцы! По жмыхам цены тоже бешеные и нигде нет.

[ivanya123]

Решил поднять старую тему, дабы не открывать новую (а то тем море, а разговоры одни и те же). И никак не могу найти вопрос на свой ответ (хотя может плохо искал). Помогите..........................
Подскажите, пожалуйста: Давим масло подсолнечное (нераф.), семечку шелушим, Взаимосвязан ли выход масла (его падение) с количеством протеина жмыха (тоже упал)?

[Лейла]

Подскажите, пожалуйста: Давим масло подсолнечное (нераф.), семечку шелушим, Взаимосвязан ли выход масла (его падение) с количеством протеина жмыха (тоже упал)?
нет, напрямую в связке "жир-белок" они не могут быть связаны, это не коррелирующие показатели...скорее всего старую семечку давите или плохо хранившуюся...протеин в семечке может снижаться в процессе хранения, но не столь значительно ( не в разы) про масличность семечки - затрудняюсь сказать, но скорее всего, логически - процесс окисления жиров в ней может иметь место..посмотреть бы кислотное число готового масла..еще посмотреть бы - сами прессы))
а химию себе напомнить удобно тут:
http://revolution.allbest.ru/chemistry/00046902_0.html
и тут:
http://www.xumuk.ru/encyklopedia/2/3827.html

[старый]

Решил поднять старую тему, дабы не открывать новую (а то тем море, а разговоры одни и те же). И никак не могу найти вопрос на свой ответ (хотя может плохо искал). Помогите..........................
Подскажите, пожалуйста: Давим масло подсолнечное (нераф.), семечку шелушим, Взаимосвязан ли выход масла (его падение) с количеством протеина жмыха (тоже упал)?

Если вы вдруг стали недодавливать семечку(технический сбой) и в жмыхе возросло остаточное масло, то естесссно протеин понизится, он просто вытеснится. Анализ жмыха какой? Если всё в норме, то у вас всё то о чём написала Лейла.
...или воруют...