[68-й]

Тройки реально мало в этом году. Но мне выгоднее 25-27% продать государству по интервенционным закупкам как простую 23-24% на месте по 5500, чем отправлять на Ярославшину. Я вообще не понимаю почему все стонут от низких цен, когда такие высокие цены на бирже, причем с НДС и без НДС одинаковые. Давеча прочитал статью в известиях про сельхозпроизводителей и как нам тяжело. Ну все про интервенции - вранье. Ну ни копеечки никому не дал. Ну просто спасибо ОГРОМНОЕ МинСХ. Производители - идите на биржу, прорывайтесь и проблем не будет с реализацией зерна.

[Сельский житель]

Ув. 68-й, поправьте меня, если ошибаюсь. У меня все зерно (преимущественно 4-ка) хранится в хозяйстве, юг Воронежской области - 4-й базис поставки. Последние торги по этому базису были на прошлой неделе, причем проходная цена оказалась на уровне минимальных: по фуражу - 3,1 по четветртому классу - 4,3. То есть свободных емкостей нет, а как только что-то появляется, цена сваливается до минимума. Далее, для меня так и осталось вопросом, как попасть на элеватор с затратами на транспортировку хотя бы в пределах 50-60 коп. Даже на своем базисе 70% элеваторов находятся от меня на расстоянии 200-400 км. Т.о, транспортировка - 0,8 - 1,2 руб, приемка, подработка (минимальная объеб..ка элеватора 2т*%), сертификация и пр - 0,3 - 0,4руб. В сухом остатке 4-ка будет стоить от 2,8 до 3,1, в лучшем случае - 3,3 руб/кг.

[Орловчанин]

Как с Вами связаться? Может, электронка есть? Поделитесь опытом, пожалуйста!

[Сельский житель]

И ещё, если не секрет, сколько платите брокеру? На самой НТБ в Москве ни одной брокерской конторы я не нашёл.

[Малышка]

Учить Вас жить??? Упаси и сохрани!!! Цена между класса на месте идет с разницей примерно рубль. И причем тут "пропасть" между классами, если завозить с РАЗНЫХ регионов? Или Вы таки хотите, чтобы производитель взял на себя затраты по доставке? !ЗА ЕДИНУЮ ЦЕНУ ЗЕРНА ПО РОССИИ! :))

[Малышка]

Уважаемый! Московская НТБ имеет в каждом регионе своих аккредитованных брокеров. Брокер с которым я общалась, хотел за свои услуги 5%. Если дальше интересно, могу порыться в записях и найте тел. Вы из какой области? Если не секрет:)

[68-й]

А почему вы торгуетесь только на своем базисе? Мы ни одной тонны по своему базису не продали. Транспортировка на 250 км обошлась нам коммерческими камазами по 500р на тонну, а если вы будете заправлять их своей солярой (купленной по опт цене 12р за литр), вы сможете скинуть в итоге до 400р. Кстати, камазов безработных -тьма. Устраивайте им аукцион. На серию рейсов они упадут по цене сильно. Своими камазами при нынешней цене соляры 250км = 250р или вроде того. Можно продлить поставку на до 20 дней и свезти все своими. Приемка и подработка - это расходы объективные при любой продаже (запускайте свою сортировку наконец). Сертификат соответствия не нужен (он дорог), досаточно иметь протокол безопасности и декларацию соответсвия. Карантинки нужны лишь при вывозе из подкарантинной области (закон и карантине растений). Нам одного из нас выгоднее оказалось послать на биржу. Обучение стоило около 10000 руб. Он за несколько хозяйств р-на торгуется. Конечно не за 5%, а за командировочные и идею. Ребята бейтесь, а то нас вообще не останется.

[Сельский житель]

Малышка, если пороетесь в своих записях, буду очень благодарен. Кстати, я из Воронежской области.

[Сельский житель]

68-й, а можно координаты вашего представителя? Может и мы с ним поработаем, не за голую идею, конечно. А то держать своего представителя в Москве несколько накладно.

[Сибиряк ЮЗ]

Считаем пропорцию. Зерно убирали ещё при высоких ценах на дизтопливо, взятое к тому же в кредит. От падения же закупочных цен на зерно в том же периоде времени крестьяне поимели убытки или неполученную прибыль, у кого как сложилось. Их «обули» в очередной раз с молчаливого согласия государства. Продукты питания при этом не подешевели. Вопрос на засыпку – кто съест огромную прибавку?

[Данилыч]

ну что? кто-нибудь съел огромную прибавку? как она?

[Хохол]

Тот кто съел эту прибавку сейчас на яхтах,в шикарных аппартаментах и за столичными трибунами, а не на нашем форуме.

[=]

Эт точно.

[гость- сибирь]

да никто ничего не съел, не нагнетайте..., С периодичностью один раз в три-четыре года фортуна поворачивается поочередно к крестьянам,к перекупам(логистам, пардон),к хлебопекам, вот только государству давно пора эту фортуну остановить и зафиксировать-чтоб не крутилась, су..а, но некогда.... то нефтью торгуем, то с "кризом" боремся, а так бы все было просто и предсказуемо ....всего чуть-чуть госрегулирования, и никаких битв и "отеческой" поддержки с\х

[alfonsik]

Ну что жвы народ вводите в заблуждение? Как это сертификаты не нужны? Ещё как нужны! Сертификат качества, соответствия, радиология. Всё это делает бывшая ГХИ совместно с ветеринарной лабораторией. Поставку можно осуществлять на любой аккредитованный элеватор имеющий свободные ёмкости, НО, желательно сразу согласовать с элеватором поставку. В противном случае, при заключении договора хранения Вам могут выставить приёмку в размере 300 - 3000 руб/тн. Прецеденты уже есть. И, кстати, обучение на бирже - бесплатное. А Воронеж может и в Ростове аккредитовываться и торговать, и народ там попроще чем в Москве, и проживание подешевле.

[Трататушечка]

не подскажите куда обратиться по поводу обучения?

[Сибиряк ЮЗ]

68-ой наверое привёл пример по прямой поставке фуража без промежуточного звена - элеватора непосредственно потребителю. Тогда действительно требуют только декларацию о соответствии+ветеринарное свидетельство на завозимую автотранспортом партию зерна. И всё.

[68-й]

Ничего я не ввожу, читайте внимательно договор поставки. И если в договоре увидите слово или, то значит нужно иметь либо серт соотв либо декларацию соотв. Ветеринарки на ячмень фуражный не требовались. А еще на элеветорах много чеге могут потребовать, но на каждого требователя существует телефон в россельхознадзор, апр , мсх на худой конец. Поверьте, элеваторы очень боятся лишиться аккредитации, а жалобы (особенно письменные) на их нарушения в вышеозначенные организации, особенно от нескольких клиентов, это уже вопрос политический. Вообще-то вопросы у нас с элеваторами были, но оказывается, что в прошлые года и требования к зерну, поставляемому апр, и к бумагам были сольно жестче. Например поставка фуража по ГОСТу в этом году, а не по завышенным требованиям (сор до 2%) как в прошлом. Все написано четко в договоре поставки. Специально никто палки в колеса не ставит. Есть недопонимания, но во всем можно разобраться.

[68-й]

8-910-470-0877.

[alfonsik]

Согласен с Вами насчёт читайте договор, даю выдержку: 2.1.4. Предоставить Покупателю следующие документы: - счета-фактуры установленной формы (Приложение №4); - оригинал ЗПП 13; - товарную накладную ТОРГ-12 (Приложение №5); - оригиналы Сертификатов качества Россельхознадзора на поставляемую партию Товара; - декларацию о соответствии на поставляемую партию Товара (сертификаты соответствия на поставляемую партию Товара); - копию протокола испытаний Товара с указанием радиологических показателей по цезию и стронцию, заверенную в установленном порядке печатью и подписью держателя подлинника декларации (сертификатов), нотариусом или территориальным органом по сертификации. По поводу обучения, нужно приехать на биржевую площадку, желательно в товремя, когда проводятся торговые сессии. На бирже стоят "не играющие" компьютеры где можно тренироваться. Персонал биржи обязан вас проинструктировать по работе с програмным обеспечением. Ничего тяжелого кстати, буквально пару кнопок нажимать необходимо. И последнее - не видел ни одного элеватора где бы боялись за свою аккредитацию. Там объёмы уже расписаны ещё до аккредитации, это поначалу заманивали производителей а сейчас ажиотаж.