[bivshiy_student]

То были другие года. В те года я свободно грузил свой Камаз и ехал на нем куда хотел. Элеваторы все в округе работали.
И не было никаких Платонов, весовых, тахографов крантинок и декларации соответствия. Транспорт не был таким дорогим и соляра стоила 11 рублей, электроэнергия стоила 4 рубля. А теперь элементарно вывезти зерно стало большой проблемой. Поэтому и цены не будет никакой
Куда его девать зерно людям если не продавать по 2500? В 2009 году на элеватор засыпали. Теперь элеватор уже лет 6 как не работает

Поддерживаю,правильный аргумент!Все изменилось!Хотя я за контроль качества .Только нужна грамотная организация сего процесса.По принципу одного окна с максимально коротким сроком выдачи.Но наша страна прогнила от коррупции,пока не нажрутся,ничего не будет.

[Paulus]

Полная Ж. Хотя, не все так плохо, на другой планете. Был в "химии", говорят удобрений под посевную отгрузили как ни когда, холдинги не спят, осваивают. У нас все перепахали, ну просто все, все лощины луговины. При совхозе так не пахали.
Мужики пока терпят, но скоро зарплату начнут трести. Придется ячмень по 4р отгружать.

Это экстенсивный путь развития поэтому и распахивают все подряд лишь бы увеличить площадь.
Раньше можно было на малых площадях выживать. Теперь нет.

[Дмитрий Печников]

http://www.zol.ru/n/2a7bd - они "не прогнозирують" ! как то это... Слов нет.

изворотливые лжецы..зерна нет,они урожай раздувают..зерна море,так они в упор проблем не замечают..

[Ванесса]

изворотливые лжецы..зерна нет,они урожай раздувают..зерна море,так они в упор проблем не замечают..

Откройте первую страницу темы - 2007год, ужаснётесь, за 10 лет ничего не изменилось, вопросы-ответы те же, цены на зерно все те-же 6-7-8руб... Во болото!!!

[Дмитрий Печников]

Откройте первую страницу темы - 2007год, ужаснётесь, за 10 лет ничего не изменилось, вопросы-ответы те же, цены на зерно все те-же 6-7-8руб... Во болото!!!

у нас нет 6..7 рублей..все намного печальней

[Ванесса]

у нас нет 6..7 рублей..все намного печальней

Но за то ж урожай небывалый? Или нет? Я вот не пойму наше ценообразование, оно как, методом тыка? Урожай еще не собрали небывалый, а цены уже рухнули в 2 раза! А его уже не соберут, сентябрь, дожди, не способствуют как-то. Зато эксперты уже поспособствовали обрушению цен. И ничего им за это не будет. А то, что производители зерна пострадают, всем как-то сиренево!
А как распинаются, что сельское хозяйство поддерживают дотациями. Не знаю, холдинги, да, наверное. Все-таки идет передел собственности, и не в нашу (фермерскую) пользу.

[Paulus]

Поддерживаю,правильный аргумент!Все изменилось!Хотя я за контроль качества .Только нужна грамотная организация сего процесса.По принципу одного окна с максимально коротким сроком выдачи.Но наша страна прогнила от коррупции,пока не нажрутся,ничего не будет.

Вот ведь какая штука. Контроль качества есть, гайки закручивают каждый день, а качества нет. Не ради контроля качества всю эту бумажную волокиту придумали

[Alexx]

цены Новоорского элеватора( скидывают мне на почту) пшеница клейковина 27 и выше - 5500, 25-26 - 5000, 23-24- 4500, ниже 23 не берут. и не подавится, сука...

А что, "свет клином сошёлся" на Новоорском элеваторе? Ну и что, что платит и быстро (не преимущество?), вокруг-то и Орск, и Айдырля, и Шильда, и Теренсай, и до Гогино рукой подать, и казахские братья не сегодня-завтра в закуп войдут, что сердиться-то?

[Дмитрий Печников]

Но за то ж урожай небывалый? Или нет? Я вот не пойму наше ценообразование, оно как, методом тыка? Урожай еще не собрали небывалый, а цены уже рухнули в 2 раза! А его уже не соберут, сентябрь, дожди, не способствуют как-то. Зато эксперты уже поспособствовали обрушению цен. И ничего им за это не будет. А то, что производители зерна пострадают, всем как-то сиренево!
А как распинаются, что сельское хозяйство поддерживают дотациями. Не знаю, холдинги, да, наверное. Все-таки идет передел собственности, и не в нашу (фермерскую) пользу.

Действительнл урожай рекордный..50..60 ц по этому году норма..в прошлые годы 20-30 ц.зерно у крестьян уже и в умывальниках наверное ..

[Василий Алтухов]

Кто то выше правильно сказал, что жили раньше и на малых обьемах земли, а холдинги и сегодня в шоколаде будут, у нас только мелкие переживают что делать с такими ценами, вчера звонил одному перекупу говорит по 7 рублей возьму, я говорю нет не будем сдавать, а он все равно мол не дождетесь цены до следующего урожая точно ее не будет...и теперь хочешь сей а хочешь куй.....

[igrok]

А что, "свет клином сошёлся" на Новоорском элеваторе? Ну и что, что платит и быстро (не преимущество?), вокруг-то и Орск, и Айдырля, и Шильда, и Теренсай, и до Гогино рукой подать, и казахские братья не сегодня-завтра в закуп войдут, что сердиться-то?

Очень большие сомнения, по поводу того, что войдут казахи и наделают шума. Рынок для всех одинаково хреновый.

[ap44]

Но за то ж урожай небывалый? Или нет? Я вот не пойму наше ценообразование, оно как, методом тыка? Урожай еще не собрали небывалый, а цены уже рухнули в 2 раза! А его уже не соберут, сентябрь, дожди, не способствуют как-то. Зато эксперты уже поспособствовали обрушению цен. И ничего им за это не будет. А то, что производители зерна пострадают, всем как-то сиренево!
А как распинаются, что сельское хозяйство поддерживают дотациями. Не знаю, холдинги, да, наверное. Все-таки идет передел собственности, и не в нашу (фермерскую) пользу.

Cо всем уважением, Ванесса, но уже "собрали": http://www.zol.ru/n/2a7dd - и уже практически нет шансов собрать меньше 130млн.т.
Цены рухнули "ниже нижнего" потому, что вся логистика встала мертво. И всем уже понятно, что хрен тут , что и куда отвезешь/вывезешь. А сеять и убирать дальше надо. У Вас на юге и у нас в центре несколько проще, а в ПФО все совсем "весело". Сибирь вон только поменьше убирает, чем в прошлом. Может часть с Урала туда уйдет.
"А то, что производители зерна пострадают, всем как-то сиренево!" - я не знаю, кому "всем", но правительству точно фиолетово - http://www.zol.ru/n/2a7bd И всем федеральным каналам СМИ тоже.
И не "холдинги" они поддерживают, а только "узкий круг ограниченных лиц". И даже там, больше упор на молоко и мясной КРС.

[Zhiha]

Добрый день, подскажите, обсуждаются цены в основном по Югу, ЦЧР, немного Самара.
А Центр присутствует на форуме?
Какие цены на внутреннем рынке у мукомолов, комбикормщиков в Калужской, Тульской, Владимирской, Рязанской, Липецкой областях?
Поделитесь, у кого есть инфо.

[CFO]

Добрый день, подскажите, обсуждаются цены в основном по Югу, ЦЧР, немного Самара.
А Центр присутствует на форуме?
Какие цены на внутреннем рынке у мукомолов, комбикормщиков в Калужской, Тульской, Владимирской, Рязанской, Липецкой областях?
Поделитесь, у кого есть инфо.

Добрый день!
Пшеница 5 кл. 5200-5700
Пшеница 4 кл. 6500-6800
Пшеница 3 кл. клей 23-24. 7500-7800
Пшеница 3 кл. клей 25+ 8800-9300

Цены на воротах элеватора, как то так

[CFO]

Добрый день!
Пшеница 5 кл. 5200-5700
Пшеница 4 кл. 6500-6800
Пшеница 3 кл. клей 23-24. 7500-7800
Пшеница 3 кл. клей 25+ 8800-9300

Цены на воротах элеватора, как то так

с НДС

[igrok]

"Глава Минтранса допустил индексацию тарифов «Платона» в 2018 году"
http://www.zol.ru/n/2a7ee

а чего, конечно надо проиндексировать. и главное побольше.

хотелось бы уже увидеть, чего надумала команда дворковича, о мерах по поддержанию цены на зерно. обещали поморщить неделю лбы и выдать. неделя прошла. пока только опять фразы: или интервенция или скидки по жд.
1. интервенции. не на что и не где. положить еще мертвяк на элеваторы - это вообще все убить.
2. скидки по жд. идея не нова. и даже наверно не плохая. но!!! ребята это надо было делать в июле!!! пока вы тужитесь чего и как сделать, перевозчики ловко и с задором хреначат стоимость перевозки вверх. особенно порадовал ноябрь. но, это мы еще декабрь не за ценили. там наверно будет не менее веселее. а точнее более - чем в ноябре. прикрутить +300р на тонну - это не является проблемой для перевозчиков. и пока вы родите скидку, хоть какую то, то она, возможно попадет в работу хоть как-то в декабре. потому что октябрь и ноябрь - заявки сформированы и протокол цен подписаны. не думаю, что кто то будет снижаться. значит - декабрь. а там рядом 1 января с новой индексацией только вверх ставок ржд 10-01.
вывод - все потуги простая профанация.

есть ставка 10-01. вот наценку на нее вверх надо как минимум обнулить для перевозчиков. и пусть по ней едут, или снижают. а у нас пока все только в космос.

[старый]

Эт, самое..а лодки в порту есть?

[варяг99]

Добрый день, подскажите, обсуждаются цены в основном по Югу, ЦЧР, немного Самара.
А Центр присутствует на форуме?
Какие цены на внутреннем рынке у мукомолов, комбикормщиков в Калужской, Тульской, Владимирской, Рязанской, Липецкой областях?
Поделитесь, у кого есть инфо.

Добрый день!
Цены на Михайловском элеваторе (Рязанская область): 5кл -3800, 4кл - не берут, 3кл -7000р (кл 23-24).
По факту все забиты, а зерна в поле еще полно.
Машин нет. Вагонов нет.
Коллапс.

[igrok]

Эт, самое..а лодки в порту есть?

НЗТ+НКХП+КСК = лодок полно. и под погрузкой и на рейде и на подходе. а чО?

[igrok]

"Глава Минтранса допустил индексацию тарифов «Платона» в 2018 году"

есть ставка 10-01. вот наценку на нее вверх надо как минимум обнулить для перевозчиков. и пусть по ней едут, или снижают. а у нас пока все только в космос.

поговорю пока сам с собой

и вот ответ нашего министра с/х
"Минсельхоз РФ предлагает почти 100%-ные субсидии на ж/д перевозки зерна в порты юга"
http://www.zol.ru/n/2a7f9

"Вторая идея сегодня прорабатывается, она в том, чтобы субсидировать железнодорожные тарифы практически на 100% именно на транспортировку зерна - особенно с регионов Поволжья, Урала, Сибири в южные порты прежде всего, там у нас основные мощности - для того, чтобы обнулить тариф и сделать для трейдеров выгодным зерно не только с юга России, но и сдругих территорий", - рассказал министр.

т.е. предлагается государству взять на себя расходы в среднем по 2500/3000р/тн *3,0млн=7,5/9млр.р. вопрос - готовы ли выделить такие деньги. хорошо даже если выделят (очень сомневаюсь). проблема то не только в ценообразовании. а еще логистическом тупике.
его чем расширять собираетесь г-н министр? коллапс то в портах и на подходах. нету складских мощностей - ни чего не вкладывалось. нехватка локомотивов. в портах путей не хватает. и т.д. январь - ухудшение погоды на большой воде, и как следствие затоваривание портовых мощностей.
требуется структурные решения, с участием государства. нужна программа решения узловых проблем. и это не одного года - когда ужалило.
в прочем надо посмотреть, чем закончится идея 100% субсидирования.