|
| |||||||
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
![]() ![]() |
6.9.2017, 13:18
Сообщение
#19021
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Эт, самое..а лодки в порту есть?
-------------------- Кубань
|
|
|
|
6.9.2017, 14:13
Сообщение
#19022
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Добрый день, подскажите, обсуждаются цены в основном по Югу, ЦЧР, немного Самара. А Центр присутствует на форуме? Какие цены на внутреннем рынке у мукомолов, комбикормщиков в Калужской, Тульской, Владимирской, Рязанской, Липецкой областях? Поделитесь, у кого есть инфо. Добрый день! Цены на Михайловском элеваторе (Рязанская область): 5кл -3800, 4кл - не берут, 3кл -7000р (кл 23-24). По факту все забиты, а зерна в поле еще полно. Машин нет. Вагонов нет. Коллапс. |
|
|
|
6.9.2017, 14:36
Сообщение
#19023
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Эт, самое..а лодки в порту есть? НЗТ+НКХП+КСК = лодок полно. и под погрузкой и на рейде и на подходе. а чО? -------------------- Волгоград, Саратов и выше по течению...
|
|
|
|
6.9.2017, 15:12
Сообщение
#19024
|
|
![]() Группа: Пользователи |
"Глава Минтранса допустил индексацию тарифов «Платона» в 2018 году" есть ставка 10-01. вот наценку на нее вверх надо как минимум обнулить для перевозчиков. и пусть по ней едут, или снижают. а у нас пока все только в космос. поговорю пока сам с собой и вот ответ нашего министра с/х "Минсельхоз РФ предлагает почти 100%-ные субсидии на ж/д перевозки зерна в порты юга" http://www.zol.ru/n/2a7f9 "Вторая идея сегодня прорабатывается, она в том, чтобы субсидировать железнодорожные тарифы практически на 100% именно на транспортировку зерна - особенно с регионов Поволжья, Урала, Сибири в южные порты прежде всего, там у нас основные мощности - для того, чтобы обнулить тариф и сделать для трейдеров выгодным зерно не только с юга России, но и сдругих территорий", - рассказал министр. т.е. предлагается государству взять на себя расходы в среднем по 2500/3000р/тн *3,0млн=7,5/9млр.р. вопрос - готовы ли выделить такие деньги. хорошо даже если выделят (очень сомневаюсь). проблема то не только в ценообразовании. а еще логистическом тупике. его чем расширять собираетесь г-н министр? коллапс то в портах и на подходах. нету складских мощностей - ни чего не вкладывалось. нехватка локомотивов. в портах путей не хватает. и т.д. январь - ухудшение погоды на большой воде, и как следствие затоваривание портовых мощностей. требуется структурные решения, с участием государства. нужна программа решения узловых проблем. и это не одного года - когда ужалило. в прочем надо посмотреть, чем закончится идея 100% субсидирования. -------------------- Волгоград, Саратов и выше по течению...
|
|
|
|
6.9.2017, 16:03
Сообщение
#19025
|
|
![]() Группа: Пользователи |
в прочем надо посмотреть, чем закончится идея 100% субсидирования. [/quote] А На мой взгляд, закончится пшиком. Аж на 100% замахнулись, хотя достаточно было бы и 50-ти. Больше похоже на ля-ля-ля жу-жу-жу. Вагонов то по-любому от этого не прибавится. Их не хватает ведь не только для портов, но и для внутренних перевозок. И туда и туда запись уже идет на ноябрь. Но для внутрянки уж точно, это не потому, что она не справляется с приемкой-выгрузкой. Да и Новоросс, напр., работает в штатном режиме - груженые лодки так и отскакивают ежедневно от причалов, сами говорите. |
|
|
|
6.9.2017, 16:09
Сообщение
#19026
|
|
![]() Группа: Пользователи |
в прочем надо посмотреть, чем закончится идея 100% субсидирования. А На мой взгляд, закончится пшиком. Аж на 100% замахнулись, хотя достаточно было бы и 50-ти. Больше похоже на ля-ля-ля жу-жу-жу. Вагонов то по-любому от этого не прибавится. Их не хватает ведь не только для портов, но и для внутренних перевозок. И туда и туда запись уже идет на ноябрь. Но для внутрянки уж точно, это не потому, что она не справляется с приемкой-выгрузкой. Да и Новоросс, напр., работает в штатном режиме - груженые лодки так и отскакивают ежедневно от причалов, сами говорите. запись уже на декабрь начата. Новоросс лодки уходят и приходят. и это очень даже хорошо. если будет непогода, то на затор вагонов который там имеется, мы получим еще проблему с выгрузкой на воду. и тогда затор увеличится стремительно. и получим конвенцию. пока не разгребут завалы. а сейчас каждый день погрузки на счету. на малой воде очереди на тройку дней имеются. короче нужна пока только хорошая погода. и то же порадовала уверенность министра - взять планку в 100% -------------------- Волгоград, Саратов и выше по течению...
|
|
|
|
6.9.2017, 16:37
Сообщение
#19027
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Добрый день! Пшеница 5 кл. 5200-5700 Пшеница 4 кл. 6500-6800 Пшеница 3 кл. клей 23-24. 7500-7800 Пшеница 3 кл. клей 25+ 8800-9300 Цены на воротах элеватора, как то так Это какая область -------------------- г. Воронеж
|
|
|
|
6.9.2017, 16:49
Сообщение
#19028
|
|
![]() Группа: Пользователи |
НЗТ+НКХП+КСК = лодок полно. и под погрузкой и на рейде и на подходе. а чО? Да в проблемах запутался, что б виновного найти. Если всех не южан почитать и задуматься..., то мы тута полные беспредельщики. Вагоны грузим, камазы-мамазы , всё в порт, как в яму... И за погоду. Погода будет. Неделю выше 30. -------------------- Кубань
|
|
|
|
6.9.2017, 16:50
Сообщение
#19029
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
7.9.2017, 8:56
Сообщение
#19030
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Добрый день! Пшеница 5 кл. 5200-5700 Пшеница 4 кл. 6500-6800 Пшеница 3 кл. клей 23-24. 7500-7800 Пшеница 3 кл. клей 25+ 8800-9300 Цены на воротах элеватора, как то так А чем подкреплены эти утверждения? Просто слова в воздух? Я не вижу предложение и реальных покупок особенно по 23-24 с такими ценами |
|
|
|
7.9.2017, 9:04
Сообщение
#19031
|
|
![]() Группа: Пользователи |
запись уже на декабрь начата. Новоросс лодки уходят и приходят. и это очень даже хорошо. если будет непогода, то на затор вагонов который там имеется, мы получим еще проблему с выгрузкой на воду. и тогда затор увеличится стремительно. и получим конвенцию. пока не разгребут завалы. а сейчас каждый день погрузки на счету. на малой воде очереди на тройку дней имеются. короче нужна пока только хорошая погода. и то же порадовала уверенность министра - взять планку в 100% А меня не меньше волнует вопрос - а нафига на юге еще и сибирское зерно? Своего валом. И в центре тоже. Т.е. дополнительно хотят сюда пригнать еще какие-то миллионы или тысячи тонн. Там разгрузят напряженность, а тут увеличат остатки. Где логика? |
|
|
|
7.9.2017, 10:40
Сообщение
#19032
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А меня не меньше волнует вопрос - а нафига на юге еще и сибирское зерно? Своего валом. И в центре тоже. Т.е. дополнительно хотят сюда пригнать еще какие-то миллионы или тысячи тонн. Там разгрузят напряженность, а тут увеличат остатки. Где логика? Контрактами, клей 23-24 на Липецк везут |
|
|
|
7.9.2017, 10:55
Сообщение
#19033
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
7.9.2017, 10:58
Сообщение
#19034
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
7.9.2017, 11:04
Сообщение
#19035
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
7.9.2017, 11:08
Сообщение
#19036
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
7.9.2017, 11:46
Сообщение
#19037
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А меня не меньше волнует вопрос - а нафига на юге еще и сибирское зерно? Своего валом. И в центре тоже. Т.е. дополнительно хотят сюда пригнать еще какие-то миллионы или тысячи тонн. Там разгрузят напряженность, а тут увеличат остатки. Где логика? Андрей, странный ты))) я вот давно понял, что логику искать в действия мсх бесполезно. редкие проблески бывают, но тут же тонут в общей массе "логики". -------------------- Волгоград, Саратов и выше по течению...
|
|
|
|
7.9.2017, 11:46
Сообщение
#19038
|
|
![]() Группа: Пользователи |
ну ок, не пишите. По Липецку (инфо из первых рук) цена 8700 р/т на 23-24 и не везут. покажи руки! мыл? -------------------- Волгоград, Саратов и выше по течению...
|
|
|
|
7.9.2017, 11:48
Сообщение
#19039
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
7.9.2017, 11:49
Сообщение
#19040
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 5.7.2026, 10:19 |
|
|