[Надежда Коваленк...]

Это мы с Вами далеки от сегодняшних реалий.
Назвал себя "как положено" и все . Все подвластно. Включая материю и энергию. А Вы про рентабельность

Что с ценами, Дамы и Господа ? Поделитесь, пожалуйста ?

Башкиры и татары стали предлагать 4 кл 20% по 7100 с ндс на вагоне. Помнят ведь еще, что такое хопры.

[Пшеничный 23]

Это мы с Вами далеки от сегодняшних реалий.
Назвал себя "как положено" и все . Все подвластно. Включая материю и энергию. А Вы про рентабельность

Что с ценами, Дамы и Господа ? Поделитесь, пожалуйста ?

Начал работать на прямую,документов куча для продажи надо подготовить ,зато цена с 7,6 выросла до 8,0 руб/+кг ,белок от 11,5% ,белок от 13% 8,80 руб/кг,все с места без НДС .

[ср волга]

Начал работать на прямую,документов куча для продажи надо подготовить ,зато цена с 7,6 выросла до 8,0 руб/+кг ,белок от 11,5% ,белок от 13% 8,80 руб/кг,все с места без НДС .

Я не пойму-как Вы работаете напрямую,а продаете с места? Или кто с места продает,у них озвучили цены?

[валера45рус]

Это мы с Вами далеки от сегодняшних реалий.
Назвал себя "как положено" и все . Все подвластно. Включая материю и энергию. А Вы про рентабельность

Что с ценами, Дамы и Господа ? Поделитесь, пожалуйста ?

Курганская хлебная база - +500 рэ за 4ку., в итоге имеем 5200.

[Jerry]

Курганская хлебная база - +500 рэ за 4ку., в итоге имеем 5200.

Уважаемый Валерий, уточните, 5200/4 с НДС или без?
А фураж у вас по какой цене?

[Alexx]

Впервые остро столкнулись с проблемой нехватки вагонов...

Только сейчас?! Ну вы мажоры...
Внутрикорпоративные ж/д тарифы собственников вагонов, с которыми ещё можно договориться на ноябрь-декабрь, вырастут с ноября на 16-17%. В конечной цене зерна на ф/в ст. назначения текущая составляющая ж/д тарифа/пользования вагонами в реальных сделках сентября-октября у меня составила от 11% (тв. пшеница) до 26% (рожь), а будет ещё выше.

[ap44]

Для вас что не так? Есть на элеваторе ГИФ заработаете на погрузке, на экспорт. На элеваторе место освободится, у крестьян в ГИФ зерно закупят, опять денюжка капнет. Крестьянину думаю выгоднее будет в ГИФ продать, в плане логистики...
Патриот походу и вовсе в шоколаде будет

Можно я не буду рассказывать , почему мне это представляется мне сильным заблуждением ?
Просто подумайте завтра на свежую голову и все проясниться само .
С уважением !

[Пшеничный 23]

Я не пойму-как Вы работаете напрямую,а продаете с места? Или кто с места продает,у них озвучили цены?

Все просто ,лаборант проверяет весь обьем ,если все устраивает делают предоплату 100 %,цена у меня в складе ,мое дело отгрузить к примеру тысячу тонн в день ,везут на ближайший элеватор 30 км,оттуда вагонами в Новоросс ,работал первый раз по такой схеме .

[Alexx]

...везут на ближайший элеватор 30 км,оттуда вагонами в Новоросс...

Вот она и есть, основная причина дефицита вагонов-зерновозов - "убийство" автоперевозок.
Даже на такое короткое плечо, в КК, и вагонами!!!
Нет слов...
Ребята наверху, "включите заднюю" по автозерновозам, пока не поздно, иначе круглый год будут работать только экспортеры, а внутренний рынок будет стагнировать "в зрительном зале"!

[кавыль]

Можно я не буду рассказывать , почему мне это представляется мне сильным заблуждением ?
Просто подумайте завтра на свежую голову и все проясниться само .
С уважением !

Вот пуху то накидали, давайте колитесь...

[Алексей Курганск...]

Уважаемый Валерий, уточните, 5200/4 с НДС или без?
А фураж у вас по какой цене?

4-5000
5-4500
без НДС

[ap44]

Вот пуху то накидали, давайте колитесь...

Мне представляется совершенно очевидным, что в этом году есть серьезные трудности с вывозом выросшего урожая.
Так же , очевидно, если мы туда добавим зерно из ГИФ трудности станут еще больше. А "узкое горлышко бутылки" шире не станет.
Следовательно, все участники рынка смогут вывезти на столько же ( размер вывозимого ГИФ) меньше.
В результате, цена для производителя ( и не важно, где он находится) будет ниже.
А поскольку весь ГИФ находится весьма далеко, отвлечение вагонов ( плечо много больше) будет намного длительнее.
То есть, ГИФ ( по отвлечению вагонов ) можно смело умножить на 2-4.
Это при условии , что гос программа будет столь эффективно работать как и "частники" . Что тоже вызывает большое сомнения.

[старый]

Все просто ,лаборант проверяет весь обьем ,если все устраивает делают предоплату 100 %,цена у меня в складе ,мое дело отгрузить к примеру тысячу тонн в день ,везут на ближайший элеватор 30 км,оттуда вагонами в Новоросс ,работал первый раз по такой схеме .

А не раскроете секрет, как долго согласны хранить у себя уже проданное зерно? Бо завалены оным по самое не могу, а закупленного в округе ещё на весь объём наших складов.

[кавыль]

Мне представляется совершенно очевидным, что в этом году есть серьезные трудности с вывозом выросшего урожая.
Так же , очевидно, если мы туда добавим зерно из ГИФ трудности станут еще больше.

Спасибо, догнал. Поздняк с ГИФом метаться.

[Надежда Коваленк...]

Вот она и есть, основная причина дефицита вагонов-зерновозов - "убийство" автоперевозок.
Даже на такое короткое плечо, в КК, и вагонами!!!
Нет слов...
Ребята наверху, "включите заднюю" по автозерновозам, пока не поздно, иначе круглый год будут работать только экспортеры, а внутренний рынок будет стагнировать "в зрительном зале"!

Насчет "убийства" не совсем понятно.

[старый]

Насчет "убийства" не совсем понятно.

Да вот же... В Туапсе как можно попасть?

[igrok]

Да вот же... В Туапсе как можно попасть?

в твоём случае, старый - на автобусе

[ср волга]

Насчет "убийства" не совсем понятно.

Объясняю! Вчера заезжаю в Ульяновскую область. В 1-ом райцентре(100 км до Ульяновска) стоит весовой контроль(газель) и машина дпс. Проезжаю километров 20. Стоит машина дпс и какой-то член с фуражкой на волге. Или транспортная инспекция или россельхознадзор. Проезжаю километров 10-15. Стоит какой-то гробик типа ларгуса с камерами. Штуки 4 вперед смотрит,штуки 4 назад. Видимо теперь так платон на ходу проверяют. Проезжаю опять километров 15-20. Стоит иномарка дпс. Спецрота или спецбат называется. У них номера начинаются на 03. Тормозят всех подряд(грузовые) и тупо берут деньги. 1000 руб машина.Проезжаю километров 15,въезжаю в другой район. Стоит машина дпс этого района. Перед кольцом во въезде в город стоит машина дпс с городскими. Т.е. если бы я вчера загрузил в точке А захотел отвезти в ульяновск на расстояние 100 км -то я проехал бы одну весовую,один рейд и 3 машины контроля дпс,не считая платон,который тоже считывает не знай как при включенном приборе. Итак каждый день. Это не президент приезжает и не губернатор куда-то едет. А просто дпс вышел на шабашку.

[старый]

Объясняю! Вчера заезжаю в Ульяновскую область. В 1-ом райцентре(100 км до Ульяновска) стоит весовой контроль(газель) и машина дпс. Проезжаю километров 20. Стоит машина дпс и какой-то член с фуражкой на волге. Или транспортная инспекция или россельхознадзор. Проезжаю километров 10-15. Стоит какой-то гробик типа ларгуса с камерами. Штуки 4 вперед смотрит,штуки 4 назад. Видимо теперь так платон на ходу проверяют. Проезжаю опять километров 15-20. Стоит иномарка дпс. Спецрота или спецбат называется. У них номера начинаются на 03. Тормозят всех подряд(грузовые) и тупо берут деньги. 1000 руб машина.Проезжаю километров 15,въезжаю в другой район. Стоит машина дпс этого района. Перед кольцом во въезде в город стоит машина дпс с городскими. Т.е. если бы я вчера загрузил в точке А захотел отвезти в ульяновск на расстояние 100 км -то я проехал бы одну весовую,один рейд и 3 машины контроля дпс,не считая платон,который тоже считывает не знай как при включенном приборе. Итак каждый день. Это не президент приезжает и не губернатор куда-то едет. А просто дпс вышел на шабашку.

У нас это стоит 2 билета в Большой театр на каждом посту. Попрошайки,блин.

[старый]

в твоём случае, старый - на автобусе

Не, поездом . Под рюмочку.