[Paulus]

В прошлом году они пожировали неплохо, в этом пусть немного жирок сгонят свой

[иваныч]

Ни говори! Камазисты телефон уже разбили. Все хотят свеклу повозить, а мне бы своим деревенским работу обеспечить. Жалко мужиков. Вообще в этом году работы нету. А у всех кредиты, ребятишки...

а ты мой дай я их обеспечу. Возить есть чего

[Alexeitch]

а ты мой дай я их обеспечу. Возить есть чего

Да с удовольствием! Только с Алтая, они к тебе вряд ли на своих раздолбанных камазах доедут...

[иваныч]

Да с удовольствием! Только с Алтая, они к тебе вряд ли на своих раздолбанных камазах доедут...

А жаль я бы их тут и поселил и бензином и едой обеспечил. работы месяца на два возить не перевозить

[Ильдар Ахмедшин]

А жаль я бы их тут и поселил и бензином и едой обеспечил. работы месяца на два возить не перевозить

А возить не с поля? Если с тока и у тебя проходят евротягачи ( у них высокие кабины и борта), то звони 8-985-222-42-12 Ильдар.

[Alexx]

А жаль я бы их тут и поселил и бензином и едой обеспечил. работы месяца на два возить не перевозить

В 2010 г. я предлагал знакомым водителям с ПФО поработать на таких же условиях на Алтае - не поехали, даже причины так толком и не смогли объяснить. Но точно не экономика.

[Paulus]

В 2010 г. я предлагал знакомым водителям с ПФО поработать на таких же условиях на Алтае - не поехали, даже причины так толком и не смогли объяснить. Но точно не экономика.

Причина одна, лень матушка. Лучше походить поплакать о своей тяжелой доле.
Значит не особо им деньги нужны, мы их жалеем, а как работу им найдешь они нос отворачивают туда не поеду, сюда не поеду

[иваныч]

А возить не с поля? Если с тока и у тебя проходят евротягачи ( у них высокие кабины и борта), то звони 8-985-222-42-12 Ильдар.

Да не друг мне на сахарную свеклу. А она идет только с поля,Пока сухо все хорошо а вот станет сыро там песня начнется ... Вот такой он сахарок

[alex шкапенков]

Да не друг мне на сахарную свеклу. А она идет только с поля,Пока сухо все хорошо а вот станет сыро там песня начнется ... Вот такой он сахарок

Для сыро в соседнем районе 5 старых уралов восстановили, повесили на них камазовские кузова и возят на них с поля на перевалку. убирают и себе и соседям помогают

[Добрыня]

Север Кубани, зерно возят по 25 коп. плюс расстояние, семечку на 5 коп. дороже.

[иваныч]

Для сыро в соседнем районе 5 старых уралов восстановили, повесили на них камазовские кузова и возят на них с поля на перевалку. убирают и себе и соседям помогают

это тебе когда 1000 вывези то поможет а когда 100000 т нет большие бурты на поле перевалка все убивает. бьется , грязь большая, плюс поля далеко от асвальта.

[kreator]

Север Кубани, зерно возят по 25 коп. плюс расстояние, семечку на 5 коп. дороже.

а каков тариф на 850км.?

[Николай\_Врн]

А что же сейчас творится на рынке перевозок в ЦФО? Кто-то озвучивает за семечку 500 до 100км, свыше 100 км +500, кто-то просит не 500, а 600р/т. Каковы реальные цены, что бы проблем с перевозкой не было?

А что же сейчас творится на рынке перевозок в ЦФО? Кто-то озвучивает за семечку 500 до 100км, свыше 100 км +500, кто-то просит не 500, а 600р/т. Каковы реальные цены, что бы проблем с перевозкой не было?

СЕМ расстояние+расстояние+10коп безНДС

[ЕВГЕН(Кубань)]

В прошлом году они пожировали неплохо, в этом пусть немного жирок сгонят свой

Сосед пилотом работает 50-90тыс,кто на евриках80-110тыч жом на ейск возят это сколько тогда хозяин получает?

Сосед пилотом работает 50-90тыс,кто на евриках80-110тыч жом на ейск возят это сколько тогда хозяин получает?

Да не так много как вам кажеться. И сосед Ваш немного приврал. Платят ему 30% от вала и в эту сумму входит питание в дороге менты (теперь полицаи) , связь , стоянка. ну и у некоторых мелкий ремонт (что бы хозяина по пустякам не тревожил) Ну а хозяину остаеться остальное за вычетом заправки 30-45% от вала , ремонта и других непредвиденных расходов. получаеться что пилот получает больше чем хоэяин .
Так что давайте господа не будем считать деньги в чужих карманах это неприличное и грязное дело.

[жулик]

Да не так много как вам кажеться. И сосед Ваш немного приврал. Платят ему 30% от вала и в эту сумму входит питание в дороге менты (теперь полицаи) , связь , стоянка. ну и у некоторых мелкий ремонт (что бы хозяина по пустякам не тревожил) Ну а хозяину остаеться остальное за вычетом заправки 30-45% от вала , ремонта и других непредвиденных расходов. получаеться что пилот получает больше чем хоэяин .
Так что давайте господа не будем считать деньги в чужих карманах это неприличное и грязное дело.

Ну а расценки тем не менее падают на перевозку зерна и подсолнечника. Как будут выживать камазисты? На что теперь будут жить их семья. Привыкли же на широкую ногу. Однако жалко их, глупые, попали.

[ЦЕС]

Ну а расценки тем не менее падают на перевозку зерна и подсолнечника. Как будут выживать камазисты? На что теперь будут жить их семья. Привыкли же на широкую ногу. Однако жалко их, глупые, попали.

согласен вобе руки!!!!!!!

[Alexx]

Ну а расценки тем не менее падают на перевозку зерна и подсолнечника. Как будут выживать камазисты? На что теперь будут жить их семья. Привыкли же на широкую ногу. Однако жалко их, глупые, попали.

За один сезон привычку не наживешь... И не везде "глупые" перевозчики "рвали" клиентов. Например, третий год на Алтае цена на уровне 2,30 - 2,50 р/тн*км, а ведь топливо и пр. расходы выросли существенно. Да и покажите мне хоть одно звено в с/х бизнесе, которое бы не воспользовалось сложившейся коньютурой - распинать водил за расценки предыдущего сезона все равно, что укорять крестьян за текущие зены на зерновые.

[жулик]

За один сезон привычку не наживешь... И не везде "глупые" перевозчики "рвали" клиентов. Например, третий год на Алтае цена на уровне 2,30 - 2,50 р/тн*км, а ведь топливо и пр. расходы выросли существенно. Да и покажите мне хоть одно звено в с/х бизнесе, которое бы не воспользовалось сложившейся коньютурой - распинать водил за расценки предыдущего сезона все равно, что укорять крестьян за текущие зены на зерновые.

Сначала обоснуйте господа водители из чего по вашему складываются ваши расценки. А пока мы видим от вас только слово хочу и не одного аргумента.Обьясни мне пожалуйста 2,30 -2,50 почему. что конкретно в ходит в эту цену и сколько у вас затрат на тонно километр. И еще вопрос сколько по вашему должно оставаться чистой прибыли с рейса для вас.