[FZR]

Согласен) у нас кировец с тмз получил прозвище 33нисчастья) на нем постоянно что случается, даже кондер и тот не хочет толком работать с тутаем ))) а заявленная мощность в 350 л утка) на глубокорыхлении с пахатой дымит падлюка и не прет толком с мерсом идет не напрягаясь от этого и экономию в баке привозил) до 90л в смену.

[ААП]

А мы тут выбираем тутай, ямз или мерс. А надо на самом деле трактор другой искать оказывается. И желательно чем меньше в нём отечественного, беларуского и украинского, тем лучше.

А чего их искать, тех в которых меньше отечественного, беларуского и украинского их вроде ещё пока навалом, но скоро на пару тройку лет придётся про них забывать с таким курсом рубля.

[ААП]

...у нового кпп хватает максимум на 4 года ...

А у бюлера и фендта на сколько КПП хватает???? У вас такие случайно не работают. Если не работают,то могу подсказать. А клаас какой 3 года работает без поломок? ксерион?

[alex шкапенков]

А у бюлера и фендта на сколько КПП хватает???? У вас такие случайно не работают. Если не работают,то могу подсказать. А клаас какой 3 года работает без поломок? ксерион?

Как эксплуатировать. Можно и за год в дрызк разорвать . У меня к700 полный сезон отработал на еле дышащей коробке котору перегрели и знатно без масла погоняли до него. Зилок с мазовским 236м мотором уже 4 сезона отработал без колец на колен валу, как еще шатуны не переломало. Все таки от мех вода очень много зависит

[Грин Ад]

А мы тут выбираем тутай, ямз или мерс. А надо на самом деле трактор другой искать оказывается. И желательно чем меньше в нём отечественного, беларуского и украинского, тем лучше.

Американская ракета с нашими двигателями сегодня красиво взлетела на воздух, а наша до МКС долетела. Слава отечественному машиностроению.

[Василий Пастухов]

А у бюлера и фендта на сколько КПП хватает???? У вас такие случайно не работают. Если не работают,то могу подсказать. А клаас какой 3 года работает без поломок? ксерион?

у нас таких нету нынче весной пригнали два кейс пума в том году дойч фарен 2 штуки но сними уже проблемы один масло жрет у другого дым в трубу не влазит еще два кировца маленьких атм вроде сяс террион называются с вальтеровской кпп и двигателем мтз шести цилиндровым им уже лет по десять двигатель воопще говно поршневую каждый год меняли масло жрут литра 4-5 за смену с новья сейчас около забора стоят коропки еще дышут еле еле.еще 2 ландини им лет по14 еще ползают.а класс пока без поломок .
а из к 700 если денег нету лучше брать с ямз надежней и запчасти найти проще чем на тутаевский у нас в екатеренбурге хрен найдеш .у меня на тутаевском еще привод шестерен развалился так загнуло почти все клапана их там 4 на цилиндр. двигатель оправляли в ремонт содрали 200 тысяч говорят все поменяли коленвал поршневую но вроде только клапана и поменяли (давление как было на холостых 0.на горячий так и сейчас)

[Paulus]

а из к 700 если денег нету лучше брать с ямз надежней и запчасти найти проще чем на тутаевский у нас в екатеренбурге хрен найдеш .

Предложи вариант К700 с ЯМЗ 350 л.с.
Лучше взять с двигателем мерседес и зачпчасти каждый день искать не придется. Судя по тем страстям что ты рассказываешь у вас там на технике залетные работают?

[Грин Ад]

Предложи вариант К700 с ЯМЗ 350 л.с.
Лучше взять с двигателем мерседес и зачпчасти каждый день искать не придется. Судя по тем страстям что ты рассказываешь у вас там на технике залетные работают?

А у остальных можно подумать работают только постоянные? И совсем не рвачи и не валенки?

[Василий Пастухов]

Предложи вариант К700 с ЯМЗ 350 л.с.
Лучше взять с двигателем мерседес и зачпчасти каждый день искать не придется. Судя по тем страстям что ты рассказываешь у вас там на технике залетные работают?

да не все постоянные только тяжело ему тоскать этот буржуйский плуг оборотный лемкен или земля у нас твердая на урале а не их песочек
плуг тоже весь трещит по швам советский плуг он воопще не чувствовал.

[ААП]

у нас таких нету нынче весной пригнали два кейс пума в том году дойч фарен 2 штуки но сними уже проблемы один масло жрет у другого дым в трубу не влазит еще два кировца маленьких атм вроде сяс террион называются с вальтеровской кпп и двигателем мтз шести цилиндровым им уже лет по десять двигатель воопще говно поршневую каждый год меняли масло жрут литра 4-5 за смену с новья сейчас около забора стоят коропки еще дышут еле еле.еще 2 ландини им лет по14 еще ползают.а класс пока без поломок .
а из к 700 если денег нету лучше брать с ямз надежней и запчасти найти проще чем на тутаевский у нас в екатеренбурге хрен найдеш .у меня на тутаевском еще привод шестерен развалился так загнуло почти все клапана их там 4 на цилиндр. двигатель оправляли в ремонт содрали 200 тысяч говорят все поменяли коленвал поршневую но вроде только клапана и поменяли (давление как было на холостых 0.на горячий так и сейчас)

Хороший у Вас парк тракторов, разный. Если не знаете где на тутаевский двигатель запчасти найти, могу подсказать, да и на АТМ 3180 тоже.

[Василий Пастухов]

Хороший у Вас парк тракторов, разный. Если не знаете где на тутаевский двигатель запчасти найти, могу подсказать, да и на АТМ 3180 тоже.

такое у нас начальство а на атм там только с двигателем проблемы спецы с питера приезжали сказали нахрена вы его вопще брали с этим движком брали бы с дойцем а тутаевского вы пробовали привод топливного насоса поменять там надо пол двигателя разобрать компрессор мешается охладитель воздуха тоже.на ямз все проще и доступней.

[Антагонист Антаг...]

Хороший у Вас парк тракторов, разный. Если не знаете где на тутаевский двигатель запчасти найти, могу подсказать, да и на АТМ 3180 тоже.

А кто то говорил, шо нет проблем с коробкой и мостами, с тупо добавленными лишними конями на на старую трансмиссию совецкой разработки?
А то всё жадность, грузють тракторки по полному роту, от оне и дохнуть на взлётах.

[ААП]

А кто то говорил, шо нет проблем с коробкой и мостами, с тупо добавленными лишними конями на на старую трансмиссию совецкой разработки?
А то всё жадность, грузють тракторки по полному роту, от оне и дохнуть на взлётах.

C 350 конями нормально держут, когда выше 400 лошадок бывают вопросы. На Булерах на 4 год уже тоже вопросы возникают, например 2 синхронизатора коробки, стоят примерно столько же как вал ведущий в сборе на 744. Так что цена ремонта несоизмерима. А ну и что советская трансмиссия, я помню когдато на одном заводе работал, так там в одном цеху лозунг висел "Советское значит Отличное!!! Вон и по ящику нам ностальгию по совку прививают. Диски фрикционов на вале ведущем 744 не такие как на 701, более усиленные. А конструкция эта была передовой и сейчас в нормально работает.

[Paulus]

Проблем нет пока трактор на площадке продавца стоит, чистый и красивый. А они радостно рассказывают про усиленные коробки и мосты, только умалчивают что шестеренки там без закалки и цементирования. А когда после покупки начинаются проблемы они говорят что проблем нет, с запчастями они помогут
Новый Кировец стоит около 6 млн средненький и за эти деньги берешь кота в мешке и гимор по мелочам. Деньги то не малые.

[ААП]

Проблем нет пока трактор на площадке продавца стоит, чистый и красивый. А они радостно рассказывают про усиленные коробки и мосты, только умалчивают что шестеренки там без закалки и цементирования. А когда после покупки начинаются проблемы они говорят что проблем нет, с запчастями они помогут
Новый Кировец стоит около 6 млн средненький и за эти деньги берешь кота в мешке и гимор по мелочам. Деньги то не малые.

Не ну это же наш трактор, и вопросы по нему решать легче, вот все преимущества. Паулюс сам то чинишь его и не кого не просишь.

[Paulus]

Не ну это же наш трактор, и вопросы по нему решать легче, вот все преимущества. Паулюс сам то чинишь его и не кого не просишь.

Чиню куда деваться, но время. Смотрю вот на соседнее поле там один Нью холланд работает, работает и работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю без остановок. А я чиню, может ну его нафиг эти преимущества

[ААП]

Чиню куда деваться, но время. Смотрю вот на соседнее поле там один Нью холланд работает, работает и работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю без остановок. А я чиню, может ну его нафиг эти преимущества

Да может и нафиг, и правда чё я тут за них распинаюсь.

[Василий Пастухов]

Да может и нафиг, и правда чё я тут за них распинаюсь.

сегодня был в нашем мтм привезли мост от кировца с мерсовским движком отремонтировали по гарантии .оторвало солнечную шестерню от корпуса сатилитов .лопнуло по кругу к чему она прикручена.мощность у этого движка 380л сил .
может мосты трещат из-за этих плугов,у нас если попадает участок с глиной трактор пробуксовывает по сухому тяжко ему наверное приходится.

[Антагонист Антаг...]

может мосты трещат из-за этих плугов,у нас если попадает участок с глиной трактор пробуксовывает по сухому тяжко ему наверное приходится.

На хрена трактора перегружать, они чего думают лишних 10-15см в глубь дадут прибавку урожая бешеную? Или лишних пара корпусов на плуге сэкономить многие тонны топлива?
Да ни фига, а вот технику изувечат эти лишние сантиметры в глубь и лишние метры в ширь - это 100%.
Нуно как у мене - на легке, не напрягаясь, на 0.75% оборотов дизеля и топлива не жрёт, и Буллера по 7лет отъездили и синхроны в порядке. Но мне почему то помницца, что на Буллере не синхронизированная коробка, не?

[Paulus]

На хрена трактора перегружать, они чего думают лишних 10-15см в глубь дадут прибавку урожая бешеную? Или лишних пара корпусов на плуге сэкономить многие тонны топлива?
Да ни фига, а вот технику изувечат эти лишние сантиметры в глубь и лишние метры в ширь - это 100%.
Нуно как у мене - на легке, не напрягаясь, на 0.75% оборотов дизеля и топлива не жрёт, и Буллера по 7лет отъездили и синхроны в порядке. Но мне почему то помницца, что на Буллере не синхронизированная коробка, не?

Сосед мой в этом году на новом т-150 заднюю навеску оторвал. Кто то ему сказал что надо глубоко пахать и урожай будет. НУ он и заглубился на 35 см