|
| |||||||
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
![]() ![]() |
3.10.2013, 18:33
Сообщение
#61
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А резиновые гусеницы на нем как опция идет или в базовой комплектации ? Ввиде фотошопа Если бы я сам работал, наверное себе бы иномарку купил, а для работников ХТЗ и Кировцы пойдут, тем более они свою работу делают исправно и проблем не доставляют. Золотые слова, отлить в бронзе и поставить на постамент. Принцип разумной достаточности. -------------------- Северная зона Краснодарский край.
|
|
|
|
3.10.2013, 20:21
Сообщение
#62
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Мое мнение, если Вам нужен гусеничный трактор то нужно выбирать из того что выпускается массово, а не единичными экземплярами и только под заказ. Если даже на продукции которая выпускается массово существуют издержки по качеству и наличием запасных частей, то по технике выпускаемой штучно вероятность этих издержек вырастает многократно, это относится к гусеничным тракторам ХТЗ и МТЗ. На сегодня в России выпускается серийно и массово только гусеничный трактор Агромаш 90ТГ и альтернативы у других производителей гусеничных тракторов которые так же выпускаются серийно и массово в этой ценовой категории и тяговом классе 3 или 4 нет. Серийно и массово-это громко сказано. Хотя в наше время и один трактор в неделю-масса! Как альтернатива алтайцу слабоват, 90 л с против 130 ,разница заметна. Вт-100,150 могли бы заменить по тяге,про комфорт и не говорю,но увы, сняты с производства и теперь " исчезающий вид". Хотя отдельные экземпляры( новые) еще попадаются. Вт-90 - по сути дт-75,принципиальных новшеств три-пневматические усилители на все рычаги и педали( в т ч ручника) ,управление фрикционом и тормозом одним рычагом и новая кабина с переехавшими назад баком и гидрораспределителем. Ну и капот двигателя вверх поднимается,при обслуживании удобно. |
|
|
|
3.10.2013, 20:31
Сообщение
#63
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
3.10.2013, 20:38
Сообщение
#64
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А что такого особенного делал Алтаец?
Столько тут тоски в ваших воспоминаниях...раз такой замечательный трактор был почему его сняли с производства? В колхозы по разнарядке давали, а за свои кровные никто не захотел это чудо техники брать? |
|
|
|
3.10.2013, 20:52
Сообщение
#65
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А что такого особенного делал Алтаец? Столько тут тоски в ваших воспоминаниях...раз такой замечательный трактор был почему его сняли с производства? В колхозы по разнарядке давали, а за свои кровные никто не захотел это чудо техники брать? Ну страна наша не маленькая, и не везде есть угодья где можно и нужно использовать 400-500 сильные трактора с соответствующей стоимостью. |
|
|
|
3.10.2013, 20:53
Сообщение
#66
|
|
![]() Группа: Пользователи |
По моему из всего доступного что щас можно нормально эксплуатировать это дт 75 с моторм а41, у меня стоит такой мотор на ниве и дт 75 есть, ток с мотором смд22, все думаю руки дойдут их скрестить, пусть стоит, есть не просит, авось пригодится.
-------------------- Не откладывай на завтра то, что должен был сделать еще вчера!!! Юг Рязанской
|
|
|
|
3.10.2013, 21:12
Сообщение
#67
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Ну страна наша не маленькая, и не везде есть угодья где можно и нужно использовать 400-500 сильные трактора с соответствующей стоимостью. Я сейчас не про 500 сил говорю, раз Алтаец такой замечательный трактор был почему его покупать никто не хотел. Его и производить перестали потому что спрос на них упал до нуля, все старые советские еще Алтайцы добили, а взамен за свои деньги уже предпочли купить не новый Алтаец, а МТЗ 1221, 1523 или Т-150К |
|
|
|
3.10.2013, 21:35
Сообщение
#68
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Я сейчас не про 500 сил говорю, раз Алтаец такой замечательный трактор был почему его покупать никто не хотел. Его и производить перестали потому что спрос на них упал до нуля, все старые советские еще Алтайцы добили, а взамен за свои деньги уже предпочли купить не новый Алтаец, а МТЗ 1221, 1523 или Т-150К Кто работал на Т 4, до пенсии не доживали. Может для 60 х годов это был хороший трактор, но сейчас на таком работать уже нельзя, да и на них уже запчастей уже нет. |
|
|
|
3.10.2013, 21:40
Сообщение
#69
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Я сейчас не про 500 сил говорю, раз Алтаец такой замечательный трактор был почему его покупать никто не хотел. Его и производить перестали потому что спрос на них упал до нуля, все старые советские еще Алтайцы добили, а взамен за свои деньги уже предпочли купить не новый Алтаец, а МТЗ 1221, 1523 или Т-150К Ну, тосковать по алтайцу может только тот, кто сам на нем никогда не сидел( или тот,кто кроме него ни на чем не работал) только не совсем правильно сравнивать т-4 60гг разработки и новые поколения.главная причина-0 комфорт и ходовая допотопная. А вот в борозде они ему не конкуренты. |
|
|
|
3.10.2013, 21:44
Сообщение
#70
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Я сейчас не про 500 сил говорю, раз Алтаец такой замечательный трактор был почему его покупать никто не хотел. Его и производить перестали потому что спрос на них упал до нуля, все старые советские еще Алтайцы добили, а взамен за свои деньги уже предпочли купить не новый Алтаец, а МТЗ 1221, 1523 или Т-150К Да я откуда знаю. |
|
|
|
3.10.2013, 21:50
Сообщение
#71
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Водителей Алтайцев называли - железнодорожник. Как начинают (на ремонте) катать "тележку" по гусинице - так точно - "экспрес" Забудьте о этих "экспрессах" . Люди в космос летают - а вы АЛТАЕЦ.
|
|
|
|
3.10.2013, 21:59
Сообщение
#72
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Водителей Алтайцев называли - железнодорожник. Как начинают (на ремонте) катать "тележку" по гусинице - так точно - "экспрес" Забудьте о этих "экспрессах" . Люди в космос летают - а вы АЛТАЕЦ. Чтож пожелаешь, остались еще фанатики гусеничной техники. У нас тут в районе тоже такой появился "эффективный фермер", работает только на гусеничной технике, весь утиль по металоломам собрал. Типа гусеничная техника не трамбует почву и все такое. Уже 3й год во всех объявлениях висит - требуется механизатор на т70 дт75 вт100 оплата высокая, ток ни кто не идет видимо. -------------------- Не откладывай на завтра то, что должен был сделать еще вчера!!! Юг Рязанской
|
|
|
|
3.10.2013, 22:17
Сообщение
#73
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Чтож пожелаешь, остались еще фанатики гусеничной техники. У нас тут в районе тоже такой появился "эффективный фермер", работает только на гусеничной технике, весь утиль по металоломам собрал. Типа гусеничная техника не трамбует почву и все такое. Уже 3й год во всех объявлениях висит - требуется механизатор на т70 дт75 вт100 оплата высокая, ток ни кто не идет видимо. Да я бы не сказал что у тракторов МТЗ 1221, 1523 или Т-150К условия труда можно назвать нормальными, но соглашусь что немногим лучше т70 дт75 вт100. |
|
|
|
3.10.2013, 22:58
Сообщение
#74
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А что такого особенного делал Алтаец? Столько тут тоски в ваших воспоминаниях...раз такой замечательный трактор был почему его сняли с производства? В колхозы по разнарядке давали, а за свои кровные никто не захотел это чудо техники брать? АЛТАЕЦ-это было наказание,за пьянку-на алтаец...второе название ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ...это мои мужики так про него говорят -------------------- ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
|
|
|
|
3.10.2013, 23:48
Сообщение
#75
|
|
![]() Группа: Пользователи |
|
|
|
|
4.10.2013, 9:03
Сообщение
#76
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Серийно и массово-это громко сказано. Хотя в наше время и один трактор в неделю-масса! Как альтернатива алтайцу слабоват, 90 л с против 130 ,разница заметна. Вт-100,150 могли бы заменить по тяге,про комфорт и не говорю,но увы, сняты с производства и теперь " исчезающий вид". Хотя отдельные экземпляры( новые) еще попадаются. Вт-90 - по сути дт-75,принципиальных новшеств три-пневматические усилители на все рычаги и педали( в т ч ручника) ,управление фрикционом и тормозом одним рычагом и новая кабина с переехавшими назад баком и гидрораспределителем. Ну и капот двигателя вверх поднимается,при обслуживании удобно. А кондиционер в базовой комплектации новой кабины есть? |
|
|
|
4.10.2013, 11:15
Сообщение
#77
|
|
![]() Группа: Пользователи |
В " квадратных" кабинах стандартно шел охладитель по принципу старых дт,только скомпонован иначе,но смысл тот же-кастрюля с водой и вентилятор. В новых кабинах( унифицированных с владимирским колесником) не в курсе, но судя по ценнику в базовую комплектацию кроме кондиционера должны входить еще бар с шампанским, джакузи и швейцар для открывания-закрывания дверей кабины.
|
|
|
|
4.10.2013, 18:23
Сообщение
#78
|
|
![]() Группа: Пользователи |
http://www.youtube.com/watch?v=pfdv7IJuM1Q Ежели просто переобуть Алтай на резину Дона, да пуще того Модернизировать двигатель сил до 200, или заменить на последнюю модель Алтайской шестерки, то 1221 "заплачет навзрыд"..
Лично переделал, пахал 5(Пяти) корпусным плугом на 4 передаче, тянет и на 1 повышенной. Другие Умельцы Агрегатируют с тремя СЗС-2,1. Сейчас занимаюсь передним ведущим мостом. Хочется получить полноценный трехтонник. Причем из полностью Российских, испытанных железяк. Кому интересно--- "Алтай на колесах Дона", в любом поисковике.. ЮТУБ---Григорий Самойлов,--видео работы прошлой весной с культиватором 4м. |
|
|
|
5.10.2013, 5:58
Сообщение
#79
|
|
![]() Группа: Пользователи |
http://www.youtube.com/watch?v=pfdv7IJuM1Q Ежели просто переобуть Алтай на резину Дона, да пуще того Модернизировать двигатель сил до 200, или заменить на последнюю модель Алтайской шестерки, то 1221 "заплачет навзрыд".. Лично переделал, пахал 5(Пяти) корпусным плугом на 4 передаче, тянет и на 1 повышенной. Другие Умельцы Агрегатируют с тремя СЗС-2,1. Сейчас занимаюсь передним ведущим мостом. Хочется получить полноценный трехтонник. Причем из полностью Российских, испытанных железяк. Кому интересно--- "Алтай на колесах Дона", в любом поисковике.. ЮТУБ---Григорий Самойлов,--видео работы прошлой весной с культиватором 4м. вот это да...4 метровый кпс таскает,класс,его бы юмз -6 потаскал бы без напряга.ну в край мтз-80,а тут аж алтай,да с доновским колесом..не сильно перемудрили то???а на счет стернивых,у меня их всегда 3 тасказ т 150,по большому счету не чуял -------------------- ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
|
|
|
|
6.10.2013, 7:27
Сообщение
#80
|
|
![]() Группа: Пользователи |
http://www.youtube.com/watch?v=pfdv7IJuM1Q Ежели просто переобуть Алтай на резину Дона, да пуще того Модернизировать двигатель сил до 200, или заменить на последнюю модель Алтайской шестерки, то 1221 "заплачет навзрыд".. Лично переделал, пахал 5(Пяти) корпусным плугом на 4 передаче, тянет и на 1 повышенной. Другие Умельцы Агрегатируют с тремя СЗС-2,1. Сейчас занимаюсь передним ведущим мостом. Хочется получить полноценный трехтонник. Причем из полностью Российских, испытанных железяк. Кому интересно--- "Алтай на колесах Дона", в любом поисковике.. ЮТУБ---Григорий Самойлов,--видео работы прошлой весной с культиватором 4м. Проще взять Т 150к и не нужно изобретать велосипед. Пересадили на колеса - значит сделали из 4 тонника 3 тонник , с весьма сомнительным рабочим потенциалом. А алтаец хоть на ходовку от Челленджера пересади , как он был смерть колхозника,так им и останется. А таскают они у нас по 4 СЗС 2.1 и по 2 четырех метровых культиватора, 5 корпусной плуг или 3 метровый плоскорез, на 1 и на 2 как вы говорите повышенной . Хотя у алтайца повышенной нет, есть рабочая и пониженная. Просто этот трактор отработал свой ресурс уже не на 100 а на все 200 процентов, вот я и спрашиваю - какой трактор является полноценной альтернативой алтайцу. |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2026, 6:40 |