[Ванесса]

Ванесса, даже если вы правы по сути, по форме начинаете переходить грань приличия. Держите себя в руках, берегите нервы свои и окружающих.
Надеюсь на понимание.

Уважаемый Гринго! Да, я была излишне эмоциональна, ну практически как и все женщины. Но грань нигде не перешла. Никого не обозвала наркоманом или алкашом, как меня здесь. А вы ко мне просто предвзято относитесь, я ж помню как в теме про подсолнечник я спросила про новые гибриды, может кто знает, а вы мне запретили это делать, сказали рекламировать тут ничего нельзя. Хотя другим можно. Впредь буду сдержаннее.

[Alexx]

НУ всё. Хватит понты кидать кто там и чего своим работникам покупает
давайте ближе к теме перегруза

В качестве конкурента подорожавшему а/т прикинул ж/д на малые расстояния: себестоимость перевозки подсолнечника при загрузке 40 тонн/вагон Абдулино - Безенчук составила где-то 1700 р/тн. - если автоперевозчики будут брать по 2000 т/тн., то ж/д пока в ауте.

[igrok]

В качестве конкурента подорожавшему а/т прикинул ж/д на малые расстояния: себестоимость перевозки подсолнечника при загрузке 40 тонн/вагон Абдулино - Безенчук составила где-то 1700 р/тн. - если автоперевозчики будут брать по 2000 т/тн., то ж/д пока в ауте.

Саш но в жд ещё 18% ндс. Вычти их. Существенная разница выходит. Перевозки ведь все без ндс.

[Alexx]

Саш но в жд ещё 18% ндс. Вычти их. Существенная разница выходит. Перевозки ведь все без ндс.

Это так, но я прикидывал не как трейдер, а с точки зрения оказания услуг схтп по перевозке их же товара, а они в 95% - безНДСники, и эти 18% их "не греют".

[Андрей Черниченк...]

Ув. Ванесса, искренне непонимаю, а причём трудоустройство работника к Вам и его кредитная история. По идее если за человеком кредиты, и он просится на работу, то работать должен хорошо так как с кредитами надо расставаться, наверно посчитал, что с заработной платой которую предлагают с кредитами не расстаться никогда. Ну и соответствено пытается найти зп по выше нежели ту которую предлагают. Я вот так разумею, а Вы почему по другому считаете?

Он соберет все что плохо лежит! Как пить дать.

[ААП]

Он соберет все что плохо лежит! Как пить дать.

Да подумал, думаю что Ванесса права, уровень закредитованности, особенно молодого работника, во многом говорит о его инфантилизме. Не обобщаю конечно, но задуматься стоит.

[Дмитрий Печников]

Да подумал, думаю что Ванесса права, уровень закредитованности, особенно молодого работника, во многом говорит о его инфантилизме. Не обобщаю конечно, но задуматься стоит.

Скажу так..в очередь не стоят..кадров реально не хватает..нет людей на селе,а если уж алкашей приходится сажать ..то кредит эт меньшое из зол..

[Андрей Курило]

В качестве конкурента подорожавшему а/т прикинул ж/д на малые расстояния: себестоимость перевозки подсолнечника при загрузке 40 тонн/вагон Абдулино - Безенчук составила где-то 1700 р/тн. - если автоперевозчики будут брать по 2000 т/тн., то ж/д пока в ауте.

П погрузку/разгрузку, документы (цену), гемор с их оформлением, получение разрешения на ж/д... это учли в 1700 р?

[Мартын Иванович]

Скажу так..в очередь не стоят..кадров реально не хватает..нет людей на селе,а если уж алкашей приходится сажать ..то кредит эт меньшое из зол..

А "беженцев" у вас нет?

[Дмитрий Печников]

А "беженцев" у вас нет?

лично у меня нет..есть в соседнем колхозе..чисто политический акт..взяли беженку с украины агрономом...машину..дом председателя отдали..народ местный не доволен..за какие заслуги говорят???не далеко в небольшом городе работали..не хвалят их..не за этим они сюда приехали...и не те им зарплаты обещали...оказывается у нас медсестры не получают 30 т.р ..а получают 7..9...и они не хотят работать за копейки..есть случаи когда работают вместе в смене на заправке..наша девченка за 8..12..а украинке 24....поэтому я б из за принципа не взял..мне граждане россии дороже..

[Дмитрий Печников]

А "беженцев" у вас нет?

И второй момент..я категорически против всего происходящего на донбасе...так же против всех этих беженцев..

[Alexx]

П погрузку/разгрузку, документы (цену), гемор с их оформлением, получение разрешения на ж/д... это учли в 1700 р?

Само собой, в с/с включены все затраты, постоянно этим занимаемся...

[Павел Ж]

Само собой, в с/с включены все затраты, постоянно этим занимаемся...

более 90% сельхозпроизводителей не будут связываться с отгрузкой сельхозпродукции по ж/д (все эти заявки, разрешения, ж/д карточки, сертификаты). Так что пока в жд отгрузки слабо верится. Кроме этого не забывайте, при отгрузке возникают много дополнительных затрат (услуги элеватора, услуги жд станции по подачи уборки вагонов, и.т.д.)

[орловский кот]

Ссылку даст кто на вот это: ФЗ-248?

http://base.consultant.ru/cons/cgi/online....se=LAW;n=182643

вывод: проблемы индейцев шерифа не е*ут..

[Alexx]

более 90% сельхозпроизводителей не будут связываться с отгрузкой сельхозпродукции по ж/д (все эти заявки, разрешения, ж/д карточки, сертификаты). Так что пока в жд отгрузки слабо верится. Кроме этого не забывайте, при отгрузке возникают много дополнительных затрат (услуги элеватора, услуги жд станции по подачи уборки вагонов, и.т.д.)

Не усложняйте, СХТП надо будет просто нанять ж/д перевозчика, как сейчас они нанимают автоперевозчика, для которого всё сказанное Вами просто каждодневная рутинная работа, не более. Дело только в наличии экономической целесообразности. И да, основной минус в ж/д перевозках - это отсутствие оперативности (надо планировать отгрузку заранее, за 7-14 суток) и в минимальном объеме - хотя бы на 5 вагонов.

[Павел Ж]

Не усложняйте, СХТП надо будет просто нанять ж/д перевозчика, как сейчас они нанимают автоперевозчика, для которого всё сказанное Вами просто каждодневная рутинная работа, не более. Дело только в наличии экономической целесообразности. И да, основной минус в ж/д перевозках - это отсутствие оперативности (надо планировать отгрузку заранее, за 7-14 суток) и в минимальном объеме - хотя бы на 5 вагонов.

У Вас слишком идеальная картина по оформлению ж/д перевозкам. Эти люди тоже денег стоят. Кроме этого до элеватора надо еще груз довести, кроме этого элеваторы будут делать съемы по качеству и количеству, может грузить мало вагонов, а пришлют много, очередь на отгрузку. Т.е. есть очень много нюансов с жд отгрузками по сравнению с а/м. Вроде каждая из них это маленькая проблема, а вместе это один большой геморрой.

[Alexx]

У Вас слишком идеальная картина по оформлению ж/д перевозкам. Эти люди тоже денег стоят. Кроме этого до элеватора надо еще груз довести, кроме этого элеваторы будут делать съемы по качеству и количеству, может грузить мало вагонов, а пришлют много, очередь на отгрузку. Т.е. есть очень много нюансов с жд отгрузками по сравнению с а/м. Вроде каждая из них это маленькая проблема, а вместе это один большой геморрой.

Как раз у меня реальная картина по ж/д перевозкам - это наша специализация, сейчас посчитал - за прошлый год отгрузил 266 зерновозов с 6 станций на 3 различных железных дорогах, притом с элеваторов - только 6 вагонов (существуют же и другие варианты погрузки, не такие затратные). Так что ж/д отгрузка - дело техники, главное, чтобы было выгоднее, чем а/тр.

[Тарпан]

Как раз у меня реальная картина по ж/д перевозкам - это наша специализация, сейчас посчитал - за прошлый год отгрузил 266 зерновозов с 6 станций на 3 различных железных дорогах, притом с элеваторов - только 6 вагонов (существуют же и другие варианты погрузки, не такие затратные). Так что ж/д отгрузка - дело техники, главное, чтобы было выгоднее, чем а/тр.

Для Вашей специализации всё равно мы немного нужны?!!!

[Alexx]

Говорил сегодня с автоперевозчиками на Кубани - рисковать "дурных нэма", возят без перегруза максимум 24-25 тонн, элеваторы, с их слов, уже давно "стучат" кому надо. Расценки выросли на 25-30%, например, за 260 км берут 1000 руб./тн.

[igrok]

Говорил сегодня с автоперевозчиками на Кубани - рисковать "дурных нэма", возят без перегруза максимум 24-25 тонн, элеваторы, с их слов, уже давно "стучат" кому надо. Расценки выросли на 25-30%, например, за 260 км берут 1000 руб./тн.

так и есть. км*3 или чуть больше. как сторгуешься.
мы бодро переходим на жд. да дольше. но мы можем себе позволить планирование с горизонтом в месяц-полтора.