![]() |
![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Добрый вечер, хотелось бы узнать как у кого обстоят дела с расценкой на перевозку зерна автотранспортом!? У нас в регионе ( Орлоавская обл.) и близлежащих ( Курская, Тульская, Московская, Калужская, Липецкая, Брянская, Смоленская) до 1 сентября все было как обычно, все ездили с перегрузами и платили мы им на 400 км 1000-1100 руб/т., возили по 35 тонн. С 1-го же сентября началась жесткая борьба с перегрузом, теперь везут по 23-24 тонны и просят 1600-1700 на 400 км!!! Это только у наших водителей такая высшая математика!?!?!?)))))
-------------------- Орловская обл.
|
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Пользователи |
У нас (белгород, курск, орел) +60% к старым расценкам. И то нихрена транспорт найти не могут.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Пользователи |
У нас (белгород, курск, орел) +60% к старым расценкам. И то нихрена транспорт найти не могут. А что могло быть по другому? Машин меньше не стало , но возить они стали в два раза меньше, одна суета. В этом был великий замысел наших РУКОВОДИТЕЛЕЙ. -------------------- Александр
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А что могло быть по другому? Машин меньше не стало , но возить они стали в два раза меньше, одна суета. В этом был великий замысел наших РУКОВОДИТЕЛЕЙ. А для дорог это лучше или хуже? Тока чессно? У нас в крае образцовые дороги БЫЛИ.... -------------------- Кубань.Восточная граница с Адыгеей.
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Пользователи |
А для дорог это лучше или хуже? Тока чессно? У нас в крае образцовые дороги БЫЛИ.... Для дорог? Теперь что бы перевезти условно миллион тонн зерна необходимо было проехать по дорогам 5тыс грузовикам , а раньше 2,5 тысячам. Раньше зерновоз больше 60км \час не ехал , теперь летят под сотню. Вот и суди сам. Закон дебильный по своей сути. Есть паспортная грузоподьемность машины. Все они отличаются по удельному давлению на еденицу площади контакта колеса с дорогой , так как покрышки разного типоразмера. Гсм теперь требуется в два раза больше , соответственно выхлопных газов больше в два раза. И т д и тому подобное. Идиотизм. Дороги надо строить. -------------------- Александр
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: Пользователи |
Для дорог? Теперь что бы перевезти условно миллион тонн зерна необходимо было проехать по дорогам 5тыс грузовикам , а раньше 2,5 тысячам. Раньше зерновоз больше 60км \час не ехал , теперь летят под сотню. Вот и суди сам. Закон дебильный по своей сути. Есть паспортная грузоподьемность машины. Все они отличаются по удельному давлению на еденицу площади контакта колеса с дорогой , так как покрышки разного типоразмера. Гсм теперь требуется в два раза больше , соответственно выхлопных газов больше в два раза. И т д и тому подобное. Идиотизм. Дороги надо строить. Для дорог это очень даже хорошо, для перевозчиков это вообще "рай", охреневают теперь производители, трейдеры и переработчики. "Умные дядьки" как всегда рубанули с плеча не подумав о щепках!!! -------------------- Орловская обл.
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 3:40 |