мтз 1221,2 идет воздух в систему охлаждения, какие возможные причины? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход, Регистрация )
мтз 1221,2 идет воздух в систему охлаждения, какие возможные причины? |
30.1.2016, 17:54
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи |
Меняй полность поршневую на костромскую, только оригинал отыщи. Вообще поршневая группа с завода полное гавно, либо гильзы лопаются либо поршни трескаются в камере сгорания. Из трёх МТЗ и двух грузовиков с новыми 245-ми моторами на одном только двигателе у тракторов на родной поршневой наработка 4000 часов, у грузовиков на одном при пробеге 7 тысяч поршень лопнул на 1 цилиндре, поменял поршневую полностью сразу.
|
|
|
30.1.2016, 18:46
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи |
Меняй полность поршневую на костромскую, только оригинал отыщи. Вообще поршневая группа с завода полное гавно, либо гильзы лопаются либо поршни трескаются в камере сгорания. Из трёх МТЗ и двух грузовиков с новыми 245-ми моторами на одном только двигателе у тракторов на родной поршневой наработка 4000 часов, у грузовиков на одном при пробеге 7 тысяч поршень лопнул на 1 цилиндре, поменял поршневую полностью сразу. Надули бедолагу, а он по швам пошёл. Да и не только по швам. К нам попал в начале 2000 ДТ 75 с двигателем от ЮМЗ турбированным. Так у него бедолаги не гильзы порвало, а блок потрескался. Коленвал с нижней частью блока начал отрываться от рубашки с гильзами и головкой. Вылечили установкой нового А41. |
|
|
30.1.2016, 19:12
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи |
ребята всем спасибо за советы. сам взял снял головки( до этого разбирали мастера..),чтоб найти проблему. нашел сразу:трещина 1й гильзы. вопрос: когда все разобрано,стоит ли заменить все гильзы? потому что 6-я уже так само лопала,а щас первая.. возможен ли заводской брак или как? как реагировать,менять только тгильзы или вместе с поршнями? Раньше 10 лет назад завод говорил что это происходит из-за того что головку на 250 моточасов не тянут как положено (оговорено в ТО было), теперь говорят с 2014 года наоборот нельзя её тянуть А результат всё равно один и тот же. |
|
|
30.1.2016, 19:54
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи |
Раньше 10 лет назад завод говорил что это происходит из-за того что головку на 250 моточасов не тянут как положено (оговорено в ТО было), теперь говорят с 2014 года наоборот нельзя её тянуть А результат всё равно один и тот же. Каких 250 ? 60ч и обтягивай , а то и 30ть .БЕЗОБРАЗИЕ какое-то!? |
|
|
30.1.2016, 20:03
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи |
как проверить что сидят нормально? Написал же - по высоте. А может у вас уже и блок потянуло, краска-то ещё наместе?Блоки нынче тонкие , не то что в 70е. Ну раз в гильзах нашли "кариес" , так может и обойдётся. Подсмотреть на состояние поршней и определится - то-ли комплект ЦП, то-ли одни гильзы. Хотя ща разве найдёшь отдельно гильзы - всё комплектами торгуют.Душите сервис !!! |
|
|
30.1.2016, 20:06
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи |
Каких 250 ? 60ч и обтягивай , а то и 30ть .БЕЗОБРАЗИЕ какое-то!? Ой правда 10 лет прошло как я у них там был, кажись так толи 30 или сколько там они его сами на стенде обкатывать должны, и там всё сделать. Только вот делали ли это вопрос. А нам указывали на 250. 250 помню, меньше не помню |
|
|
30.1.2016, 20:09
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи |
Замена гильз . Была такая беда ,пока все не поменяли. Надо работать ,а не ремонтировать.
|
|
|
30.1.2016, 20:25
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи |
Ой правда 10 лет прошло как я у них там был, кажись так толи 30 или сколько там они его сами на стенде обкатывать должны, и там всё сделать. Только вот делали ли это вопрос. А нам указывали на 250. 250 помню, меньше не помню Да на 50 надо тоже было проверять и при необходимости тянуть. |
|
|
30.1.2016, 20:35
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи |
Ой правда 10 лет прошло как я у них там был, кажись так толи 30 или сколько там они его сами на стенде обкатывать должны, и там всё сделать. Только вот делали ли это вопрос. А нам указывали на 250. 250 помню, меньше не помню Никто , там , на стенде его не обкатывал- сто пудово. И раньше - тоже самое. Завели - работает - в общее "стадо" - получи деревня трактор. А в деревне РАДЫ - новая техника и прямо пархают над тем трактором , пылинки сдувают . Прочтут всю инструкцию, от корки до корки, и ещё к механику с вопросами - а может так лутшее , или вот так= соблюдайте инструкцию! И тогда среди рабочего процесса (сев или ещё чего) - на ТО, опираясь на указания в инструкции . Всторону нишагу , особо пожилые трактористы.А ща !? " ОПЕРАТОР" Чего оператор!? Я бы их оперировал , наместе!!! |
|
|
30.1.2016, 20:56
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи |
Либо голова,либо гильзы!! Возможно просевшая гильза. Когда снимаете головки внимательно просмотрите старые прокладки. все ли цилиндры были зажаты. Микротрещены обычно по юбке гильзы идут. У меня проблема была с 1025. Заводишь,всё норм температура поднимается ровно к 80 градусов,тосол начинает выкидывать. Тоже голову скинули,вроде все гильзы в порядке.. Че делать? решил начать с головы. купил новую поставили.. Проблема исчезла. А так то да.. ваш трактор толком и не поработал и такой гемор.. Надо настаивать на замене движка. ребята всем спасибо за советы. сам взял снял головки( до этого разбирали мастера..),чтоб найти проблему. нашел сразу:трещина 1й гильзы. вопрос: когда все разобрано,стоит ли заменить все гильзы? потому что 6-я уже так само лопала,а щас первая.. возможен ли заводской брак или как? как реагировать,менять только тгильзы или вместе с поршнями |
|
|
30.1.2016, 22:27
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи |
ребята всем спасибо за советы. сам взял снял головки( до этого разбирали мастера..),чтоб найти проблему. нашел сразу:трещина 1й гильзы. вопрос: когда все разобрано,стоит ли заменить все гильзы? потому что 6-я уже так само лопала,а щас первая.. возможен ли заводской брак или как? как реагировать,менять только тгильзы или вместе с поршнями Соответственно -замена!!! Только менять должны/обязаны гарантийщики (они там уже были) . По хорошему заменить гильзы и поршневую, Работы по замене пусть проводят гарантийщики. Если нет им , гарантийщикам, доверия , найдите нормального моториста , проплатите и пусть соберёт вам мотор- ЯК ДЛЯ СЭБЭ!!!А-то и вовсе САМИ !!! закатить рукава и - с песней....... |
|
|
30.1.2016, 22:30
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи |
Соответственно -замена!!! Только менять должны/обязаны гарантийщики (они там уже были) . По хорошему заменить гильзы и поршневую, Работы по замене пусть проводят гарантийщики. Если нет им , гарантийщикам, доверия , найдите нормального моториста , проплатите и пусть соберёт вам мотор- ЯК ДЛЯ СЭБЭ!!!А-то и вовсе САМИ !!! закатить рукава и - с песней....... +++ Согласен.. Всё равно уже разобрали! меняйте на новую поршневую. |
|
|
30.1.2016, 23:05
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи |
Палец поршня измерьте, чтобы под него поршень был, а то мало ли было такое что поршневую брали а там диаметр не тот. Были изменения в Д260 только не помню в каких модификациях.
|
|
|
31.1.2016, 16:40
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи |
Палец поршня измерьте, чтобы под него поршень был, а то мало ли было такое что поршневую брали а там диаметр не тот. Были изменения в Д260 только не помню в каких модификациях. да,сейчас поршневые пальцы двух размеров идут. -------------------- ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
|
|
|
31.1.2016, 18:10
Сообщение
#35
|
|
Группа: Пользователи |
да,сейчас поршневые пальцы двух размеров идут. Тогда выходит и головка шатуна 2-х размеров? -------------------- Запад Оренбуржья.
|
|
|
31.1.2016, 18:53
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи |
Тогда выходит и головка шатуна 2-х размеров? да,покупал шатун летом на чудо 2022..меня спрашивают а шатун под какой палец? а я и не в курсах был..боюсь соврать..но по моему 32мм и 40 мм -------------------- ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
|
|
|
10.2.2016, 9:33
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи |
Соответственно -замена!!! Только менять должны/обязаны гарантийщики (они там уже были) . По хорошему заменить гильзы и поршневую, Работы по замене пусть проводят гарантийщики. Если нет им , гарантийщикам, доверия , найдите нормального моториста , проплатите и пусть соберёт вам мотор- ЯК ДЛЯ СЭБЭ!!!А-то и вовсе САМИ !!! закатить рукава и - с песней....... вопрос: как смотрите на то чтоб ставить 3 гильзы "камовские" ,а три "кострома"?? |
|
|
10.2.2016, 9:45
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи |
вопрос: как смотрите на то чтоб ставить 3 гильзы "камовские" ,а три "кострома"?? Мотористы на такое обычно смотрят плохо. Разве что ради эксперимента, чтоб убедится в качестве производителей. И потом на следующий раз в запасе по одной гильзе каждого останется, это тоже можно в условные плюсы отнести. |
|
|
10.2.2016, 13:13
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи |
Мотористы на такое обычно смотрят плохо. Разве что ради эксперимента, чтоб убедится в качестве производителей. И потом на следующий раз в запасе по одной гильзе каждого останется, это тоже можно в условные плюсы отнести. очень мутный плюс ..а что мешает одного производителя воткнуть? -------------------- ЦЕНТР САМАРСКОЙ...... Крестьяне могут долго терпеть,точа свои вилы и косы....
|
|
|
10.2.2016, 20:53
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи |
ребята всем спасибо за советы. сам взял снял головки( до этого разбирали мастера..),чтоб найти проблему. нашел сразу:трещина 1й гильзы. вопрос: когда все разобрано,стоит ли заменить все гильзы? потому что 6-я уже так само лопала,а щас первая.. возможен ли заводской брак или как? как реагировать,менять только тгильзы или вместе с поршнями Когда будете собирать проследите за затяжкой головок,желательно динамометрическим ключом не более 25кг.Были случаи люди перетягивали и обрывало гильзу,т.е.гильза проваливалась. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:21 |