[Andre56]

2,5 за дон уже 5 летний да еще и с такой наработкой, да ну на, так вроде как в подшипникмаше их новостановленный стоит 2,5 или чуть больше, если не ошибаюсь.

Вы не поняли За 2,5 это Джон Дир а ДОН за 2.Подшипниковский ДОН 3,2 стоит вчнра звонил.

[леший]

А какже постулат-хошь красиво трудится-бери импорт,,хошь красиво жить -трудись на нашей? сосед (2.5тыс\га)три года тому в зад приобрел ротора ДД(300лс) НОВОГО за 9ть с чем-то,прошлый год в уборку стоял из-за какой-то мелочи(реле-что-ли) 8дней,в этом году в уборку вышли и доны и новый акрос580й купленный перед уборкой,,,,,,,,,, у меня 2акроса в день на каждый 160-170 тонн гостовского зерна и потерь нет(сам поставил 2-х секционные вентиляторы)..и завод рядом -100км

У меня еще два Дона есть и новый Акрос-580 месяц назад взял. На 400 га пшеницы и их бы хватило, поэтому если поломается- не страшно.

[Явган]

А какже постулат-хошь красиво трудится-бери импорт,,хошь красиво жить -трудись на нашей? сосед (2.5тыс\га)три года тому в зад приобрел ротора ДД(300лс) НОВОГО за 9ть с чем-то,прошлый год в уборку стоял из-за какой-то мелочи(реле-что-ли) 8дней,в этом году в уборку вышли и доны и новый акрос580й купленный перед уборкой,,,,,,,,,, у меня 2акроса в день на каждый 160-170 тонн гостовского зерна и потерь нет(сам поставил 2-х секционные вентиляторы)..и завод рядом -100км

На ваших акросах через 5 сезонов живого места не будет, будут как передовые Т 34 после курской битвы.

[Явган]

Я дерьмо Доновское продал в этом году в количестве 2 шт., лучше найму на уборку со стороны и буду искать б/у Джон Дир или Нью Холанд.

[Дилетант]

Я дерьмо Доновское продал в этом году в количестве 2 шт., лучше найму на уборку со стороны и буду искать б/у Джон Дир или Нью Холанд.

Имею два Кейс-7088. Отработали 2 сезона, нагрузка в сезон по 2000 га на штуку. Машина хорошая, но сервис.... На одном рассыпался подшипник соломоизмельчителя - привезли через 2 недели. Стоит около 5 000 руб, похожий наш подшипник стоит 400 руб. Если потеряли при ремонте какой болт , наши не вкрутите.

[Валера23]

Имею два Кейс-7088. Отработали 2 сезона, нагрузка в сезон по 2000 га на штуку. Машина хорошая, но сервис.... На одном рассыпался подшипник соломоизмельчителя - привезли через 2 недели. Стоит около 5 000 руб, похожий наш подшипник стоит 400 руб. Если потеряли при ремонте какой болт , наши не вкрутите.

Сам присматриваюсь к Кейсу, но как уже писал на ветке об импортных тракторах, суждения о любом производителе сейчас складывается на основании работы его сервисной службы. На юге мы уже несколько избалованы пристальным вниманием нормальных дилеров, поэтому тот же Альтаир, чтобы что-то продавать, в договорах на сервисное обслуживание обещает указывать такой пункт, что в период уборочной ни один комбайн больше суток по "мелочной" причине не простоит. Но и то я в это верю только потому, что вижу "донора". Просто уже начала проявляться нормальная борьба за клиентов (принцип прост: клиент - твоя зарплата). Дошло уже до того, что появились частники, занимающиеся сервисным обслуживанием и поставкой запчастей и не имеющие к официалам никакого отношения, поэтому и расценки у них на порядок привлекательнее. Вот и для меня был сюрприз, когда посчитал, что ремонт двигателя Cummins дешевле ремонта ЯМЗ, - о разнице в качестве запчастей даже не заикаемся.

[ПетровНиколай]

Добрый день! специально зарегистрировался.
Уважаю ДД, но не понимаю почему при равной стоимости с Кейсом в США у нас в стране разница прёт за "оленя". на трактор 340 л.с. получается 1 млн, трактора более 400 л.с. на 1,5 млн, так же по комбайнам и так далее. Говорят не ламается - потому так и стоит. Вопрос тогда - а зачем у представителей ДД такие армии инженеров - что бы рюмку и огурчикам подносить клиентам, низко кланятся и улыбаться. Или всё- таки поломки устранять, если так значит ломается. За такую разницу в ценах донора можно ставить прямо у клиента и или инженера сервисного скотчем приматать к технике в подарок, но так тоже не происходит. Получается ДД покупают из уважения к себе, но если придёт время паритета цен как в США, то получается очарование эксплюзивности обнулится.

[ПетровНиколай]

в США есть авторитетная организацая Небраска Трактор тест лаборатория университет Небраска http://tractortestlab.unl.edu/ , которая проводит независимое теститрование техники (Россия приняла стандарты данных испытаний). На данном сайте можно посмотреть сравнения расхода топлива на ДД и Кейсах последних моделей с двигателями Ивеко). КАК ПОНИМАЕТЕ ДАЮ ССЫЛКУ ПОТОМУ ЧТО ЗНАЮ ЧТО ТАМ ПОКАЗАТЕЛИ НЕ ВПОЛЬЗУ ДД.
http://www.youtube.com/watch?feature=endsc...p;v=a2_bbVuAzmU там интересное видео о там как двигатель Ивеко перетягивает мощь двигателя ДД, о которой говорят что например что 310 л.с.ДД наткнёт за пояс 340 л.с. в любом другом тракторе.
двигатель Ивеко в Кейс 500 на гусеницах дает полевую экономию в равных условиях на 16% по отношению к двигателю КАТ на Челенджере685. Посчитайте сколько это за длительный переиод времени получится.
Отдельное восхищение вызывает манера ведения переговоров, сначала цену загонят в небеса на ДД, а потом "из уважения" скидки дают колосальные, так почему сразу не проявлять уважение к клиенту и называть реальную цену (да и та под вопросом).
Ещё один момент - почему так много в интернете видео с горящими комбайнами ДД, наверное потому что их продают больше и случаи возгорания от этого чаще на 1000 шт и может просто горят

[фермер 161]

На ваших акросах через 5 сезонов живого места не будет, будут как передовые Т 34 после курской битвы.

рядом в холдинге с их текучкой(кадра) 5-6 летние от годовалых не отстают,(все 530-е, 23штуки их там)....мои свежие 1-2 года,еще помолотим,обошлись в 4-4,3мл, сказка, кули не молотить???купившие ДД-комбайны и поработавшие пару сезонов берут ОТЕЧЕСТВО, пшеницу и семечку молотят чисто без потерь,((по семечке ДД-ротор курит молча))....................а при желании можно все в овно превратить.

[фермер 161]

Я дерьмо Доновское продал в этом году в количестве 2 шт., лучше найму на уборку со стороны и буду искать б/у Джон Дир или Нью Холанд.

не ругай то место откель сам появился,Дон хорошая ремонтопригодная и почти вечная машина!!ведь все есть-руку протяни,,,и работает на все Ваши 7,40 вложений, а в ДД или НХ залей махачкалу так до Нового Года будешь возле них хоровод в поле водить..

[грин миронов]

Может и не в тему...кто подскажет, где дешевле купить новый вектор 410 или акрос 530? В приоритете Волгоградская область. И цены пожалуйста...

[fermer80]

Может и не в тему...кто подскажет, где дешевле купить новый вектор 410 или акрос 530? В приоритете Волгоградская область. И цены пожалуйста...

АгроМир,Волгоградагроснаб,АПО.Звони,спрашивай.А почему не Полессе?

[fermer80]

Может и не в тему...кто подскажет, где дешевле купить новый вектор 410 или акрос 530? В приоритете Волгоградская область. И цены пожалуйста...

[fermer80]

Может и не в тему...кто подскажет, где дешевле купить новый вектор 410 или акрос 530? В приоритете Волгоградская область. И цены пожалуйста...

[грин миронов]

АгроМир,Волгоградагроснаб,АПО.Звони,спрашивай.А почему не Полессе?

Спрасибо. Может и Полессе, надо подумать...

[Валера23]

Николай Петров, вот и я, проживая в 10 км от сервисного центра АСТ (дилера ДД), после аналогичных рассуждений остановил свой выбор на Case. Просто АСТэшники разумно начали продвигать бренд ДД в прямой взаимосвязи с сервисом, и организовали его неплохо (если надо, и ночью все устранят). Вот и оторвались несколько вперед, и продали своего железа больше остальных. А сейчас с гордостью утверждают - посмотрите чей техники больше всего на полях, и все поймете про качество, - народ, дескать, не обманешь. И занесло их до такой степени, что сравнивают себя с продавцами Мерседесов, так что за "понты" можно и бабла лишнего с "лохов" срубить (цитата не моя). Ну а ломается всё, и у всех с примерно одинаковой периодичностью.
А что касается отечественного машиностроения - да, я патриот, и готов покупать наше, но основной козырь "ремонтнопригодность" уже в печенке сидит. Недалеко у нас один холдинг из патриотических чувств купил 10 Торумов, так во время уборочной сервисники после очередного вызова не успевали до дома доехать, как их уже опять с матюками обратно вызывали, и при этом ни разу более 3 комбайнов одновременно в поле не находилось. Зато ремонтнопригодные.

[Дилетант]

Николай Петров, вот и я, проживая в 10 км от сервисного центра АСТ (дилера ДД), после аналогичных рассуждений остановил свой выбор на Case. Просто АСТэшники разумно начали продвигать бренд ДД в прямой взаимосвязи с сервисом, и организовали его неплохо (если надо, и ночью все устранят). Вот и оторвались несколько вперед, и продали своего железа больше остальных. А сейчас с гордостью утверждают - посмотрите чей техники больше всего на полях, и все поймете про качество, - народ, дескать, не обманешь. И занесло их до такой степени, что сравнивают себя с продавцами Мерседесов, так что за "понты" можно и бабла лишнего с "лохов" срубить (цитата не моя). Ну а ломается всё, и у всех с примерно одинаковой периодичностью.
А что касается отечественного машиностроения - да, я патриот, и готов покупать наше, но основной козырь "ремонтнопригодность" уже в печенке сидит. Недалеко у нас один холдинг из патриотических чувств купил 10 Торумов, так во время уборочной сервисники после очередного вызова не успевали до дома доехать, как их уже опять с матюками обратно вызывали, и при этом ни разу более 3 комбайнов одновременно в поле не находилось. Зато ремонтнопригодные.

Подтверждаю сказанное. Рядом сервис "Эконивы" по ДД, но цены, что на комбайны , что на сервис выше , чем на Кейсы и Нюхи на 20-25%.

[ВадимК]

двигатель Ивеко в Кейс 500 на гусеницах дает полевую экономию в равных условиях на 16% по отношению к двигателю КАТ на Челенджере685. Посчитайте сколько это за длительный переиод времени получится.

Если бы Кейсы еще проживали этот "длительный период времени". И разница в миллион в сравнении с тем же аналогичным Джоном улетучивается уже на второй-третий год, после того как трактор сошел с гарантии и приходится из своего кармана платить за постоянные поломки Кейса.

[какос61]

Анализируя рекламные ролики ещё тех (ну где-то 70е-80е) времён. В рекламме больше уделяется место работе сервисных служб - как быстро доставляется деталь. У американцев ещё сохранилась техника , которая до 70ых. Спрашивается - для чего - на "подхвате". Диллеры конечно стараются устранить в самые короткие сроки , только сами знаете - день - год кормит.Приезжал от "тудава" фермер. (мы только начинали) .Как вы тут , с таким малым набором техники , справляетесь. Да как - корячимся как можем.

[Валера23]

Если бы Кейсы еще проживали этот "длительный период времени". И разница в миллион в сравнении с тем же аналогичным Джоном улетучивается уже на второй-третий год, после того как трактор сошел с гарантии и приходится из своего кармана платить за постоянные поломки Кейса.

Вадим, могу тебя порадовать - что Кейсы, что Джоники через два-три года выглядят одинаково, но вот когда дело доходит до замены каких-либо железяк, то и здесь ДД распинается в исключительности своего качества, хотя уже все давно знают, что сами запчасти на любой из тракторов вне зависимости от бренда лепят на одном и том же заводе в родном Китае. А вообще проблема перехода на импорт, мне кажется, появилась из-за того, что по ценам он практически сравнялся с нашими производителями, но если раньше заметную разницу я компенсировал своим трудом и нервами, то сейчас не вижу смысла за бонус "ремонтнопригодность" еще и приплачивать. Или давайте подискутируем, что для кого проще и удобнее: поменять подшипник за 1000 руб. один раз в два года, или за 100, но каждый месяц.