Ну не знаю, я может дорого вожу, но за 3 никто не едет в принципе За 4 едет основная масса . Ну а за 5 мне кажется можно и о своем Камазе уже думать)))

Если мы себя своими камазами обеспечим перевозчики тогда что будут делать? Охранников и таксистов и так уже в переизбытке

На фуры пересядут. Кто-то будет писать мемуары. А кто-то пойдет в такси и будут жаловаться, что "тому отдай, этому заплати, бензин дорогой, везу только 7 пассажиров не меньше"

https://echo.msk.ru/news/2368943-echo.html

экспорт опыта)))

Индусы такие - "а че так можно было"

Немного не по теме,но чтобы не начинать новой ветки напишу здесь.У нас в области с началом уборки чуть ли не через день начались аварии с зерновозами,зачастую с весьма тяжелыми последствиями.К счастью,пока без жертв.
https://regionorel.ru/upload/resize_cache/i...1830f5e0d4c.jpg
https://region.center/source/OREL/vremennie...n0zDFCUew6w.jpg
https://region.center/source/OREL/vremennie...__2000x2000.jpg
Уважаемые водители и ответственные лица не стоит гнаться за рейсами и длинным рублем!

" Рвут всё на свете" - рамы , "дышла" , пол рамы вместе с "дышлом " , валятся нАбок , сунутся без предела , но везут - стараются вывезти урожай в срок , под отгрузку на плавсредство - ай- яй - яй. А определённые службы "стригут " и лапки "вниз".

Добрый день!!! Прошла информация что с 15 сентября перестают принимать машины с перегрузом 5-и осные максим 40 тонн, 6-и максимум 44 тонны, общая масса. Кто что слышал?

так и есть. читайте меморандум))) на золе поищите он тут был в новостной ленте.
терминалы я так понимаю все подписали.
элеваторы, лично знаю, вызывали в налоговую и обращали в свою веру - подписали.
внутренние переработчики - работа плотно идет. будет закончена в ближайшее время. все подпишут.
в итоге возвращается советская модель: поле - ток- склад - элеватор - жд - получатель, меня это устраивает.
есть, очень узкое место, по отношению к времени СССР. элеваторы многие частные или в агрохолдингах. или завозить могут не дать, когда нужно, или через продажу по такой цене, что лучше без перегруза продать, с учетом затрат, разногласия по качеству, количеству и тд. лечится это только своими складами. при чем на всю продукцию. завез на склады, а уже трейдер, сам будет забирать с склада, и вывозить на элеватор. или сам же СХТП, но уже не в пожарном режиме, а не спеша. но одно точно, что зерно на линейках, будет цениться выше, чем на хозяйствах.

а хочешь быстро авто - придется раскошелиться.

Даже можно и не гадать, на чьи плечи это в итоге ляжет.
А последняя фраза это о чём?

Это что то из серии , если не будут брать, отключим ГАЗ

Обложили демоны (транспортники) со всех сторон. Водилы воют. Чую мы на пороге грандиозного кипиша. Как вам видится?

а в чем кипиш? пообвыкнутся.
кругом без перегруза поехали. сам такой))

Ага, а щебень как возили, так и возят.

и щебень и асфальт

И песок...типо сами делаем сами и ломаем, но нам можно

Вот к чему эта вся клоунада с бесперегрузами? Как возили по 60 - 70 тонн так и возят. Ментам 5 билетов в Большой театр хватает, водилы хлеще Сусанина все тропинки объезда рамок знают. И за каким ещё придумали транспортные накладные к товаро-транспортным? Бумаги много? Леса не горят?

перегрузы это плохо. и это тема ваших краев. давно талдычу, штрафы на принимающих с перегрузами. а билеты в театр... чего ты хош старый, они еще те театралы))
Транспортные накладные, ага с 1 янв, являются первичкой по транспорту для налоговой. что то им не понравилось в ттн или просто скучно стало. ттн, можно не делать вообще уже. но по привычке все делают - а вдруг что (я тоже)
но все же слышали, что вон аж в кремль вызвали министра транспорта, после заявления что надо все перевозочные документы в эл вид перевести. вот ждем-с!

это чтобы жизнь медом не казалась и в голове места не оставалось для дурных мыслей

Решил свой комментарий сюда добавить. https://www.zol.ru/n/373d0----------эти дебилы совсем что ли некомпетентны? Кто им свой прицеп отдаст. А документы?