Цитата(ED68 @ 11.3.2018, 19:30) 
Раньше платили транс. налог в бюджет, а сейчас ПЛАТОНУ-РОТЕНБЕРГУ
А транспортный бросили платить ?а акциз в топливе ?
Полная версия этой страницы: Цена на зерно
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557
А транспортный бросили платить ?а акциз в топливе ?
Цитата(Дмитрий Печников @ 11.3.2018, 19:13)
А транспортный бросили платить ?а акциз в топливе ?
Транс. налог на МАЗ 6312(411 л.с.) - 35000,00руб. Поэтому мы пробег 18400км. за год платим ПЛАТОНУ( т.к эта плата вычитается из транс. налога) , а остальное в бюджет.
Акциз в диз. топливе 7 665 рублей за тонну платят даже с/х производители, техника которых не выезжает на дороги
Цитата(ED68 @ 11.3.2018, 20:38)
Транс. налог на МАЗ 6312 - 35000,00руб. Поэтому мы пробег 18400км. за год платим ПЛАТОНУ( т.к эта плата вычитается из транс. налога) , а остальное в бюджет.
Акциз в диз. топливе 7 665 рублей за тонну платят даже с/х производители, техника которых не выезжает на дорогио
Акциз в диз. топливе 7 665 рублей за тонну платят даже с/х производители, техника которых не выезжает на дорогио
Я не знал ,что Платон вычитается из тр .налога..
Цитата(Дмитрий Печников @ 11.3.2018, 19:59)
Я не знал ,что Платон вычитается из тр .налога..
Я тоже был не в курсах. Век живи, век учись. Все равно дураком помрёшь))
Цитата(igrok @ 11.3.2018, 21:56)
Я тоже был не в курсах. Век живи, век учись. Все равно дураком помрёшь))
Тогда не понимаю ,почему ж перевозчики цену на размер Платона задрали
Цитата(Дмитрий Печников @ 11.3.2018, 22:20)
Тогда не понимаю ,почему ж перевозчики цену на размер Платона задрали
По моему не ток на размер платона.
Цитата(igrok @ 11.3.2018, 21:56)
Я тоже был не в курсах. Век живи, век учись. Все равно дураком помрёшь))
С 1918-го года. Например,тр. налог 23 тысячи(камаз 260 лошадей). Если платон превышает 23 тысячи-то тр. налог не платишь. Во всех остальных случаях платишь разницу. По крайней мере,на сегодня так.
Цитата(Дмитрий Печников @ 11.3.2018, 22:20)
Тогда не понимаю ,почему ж перевозчики цену на размер Платона задрали
Всё очень просто и очевидно. Если налог платили в год 23-27 тысяч в зависимости от авто, то за платон приходится в год платить 150 -170 тысяч в год, если машина работает а не стоит. Согласитесь суммы отличаются. Ну а про ДТ тож не забываем от того что цена взлетела в верх мотор меньше есть не стал...
Цитата(ср волга @ 12.3.2018, 13:53)
С 1918-го года. Например,тр. налог 23 тысячи(камаз 260 лошадей). Если платон превышает 23 тысячи-то тр. налог не платишь. Во всех остальных случаях платишь разницу. По крайней мере,на сегодня так.
Проклятые большевики! До сих пор из-за них все никак не заживем
Цитата(alex шкапенков @ 11.3.2018, 22:29)
По моему не ток на размер платона.
Вы еще упускаете один очень важный момент. Если я раньше за раз брал до 40-ка тонн,то сейчас-максимум 22. Значит,я два раза плачу платон,два раза топливо,два раза з/плату,два раз убиваю время и т.д.
Цитата(ср волга @ 12.3.2018, 21:49)
Вы еще упускаете один очень важный момент. Если я раньше за раз брал до 40-ка тонн,то сейчас-максимум 22. Значит,я два раза плачу платон,два раза топливо,два раза з/плату,два раз убиваю время и т.д.
Не знаю как,но семечки от меня возили по по 27..30 тн.
Цитата(Дмитрий Печников @ 12.3.2018, 23:20)
Не знаю как,но семечки от меня возили по по 27..30 тн.
И мы возим. До поры-до времени. Минимальный штраф-от ста тысяч на ИП. И до пятисот. На каждую машину. Плюс на водителя. Плюс штрафстоянка. Плюс выгрузка на другую машину. Ну еще несколько мелочей.
Цитата(ср волга @ 13.3.2018, 16:41)
И мы возим. До поры-до времени. Минимальный штраф-от ста тысяч на ИП. И до пятисот. На каждую машину. Плюс на водителя. Плюс штрафстоянка. Плюс выгрузка на другую машину. Ну еще несколько мелочей.
По дороге такие лохани едут, думаешь иногда как они вообще в подъемы заезжают. Какие там 30, там все под 60.
Цитата(alex шкапенков @ 13.3.2018, 16:47)
По дороге такие лохани едут, думаешь иногда как они вообще в подъемы заезжают. Какие там 30, там все под 60.
А чем они тебе мешают?
Цитата(ср волга @ 13.3.2018, 17:44)
А чем они тебе мешают?
если шибко по душе продавленный асфальт, так ничем
Есть дикое желание написать такой хороший комментарий, но не буду 
Цитата(ср волга @ 13.3.2018, 16:41)
И мы возим. До поры-до времени. Минимальный штраф-от ста тысяч на ИП. И до пятисот. На каждую машину. Плюс на водителя. Плюс штрафстоянка. Плюс выгрузка на другую машину. Ну еще несколько мелочей.
А мы накладные не даем. Все почтой отправляем.
Когда цены озвучивать будите ,так ради спортивного интнресса ,просто звонков очень много,но помочь не чем ,все продано давно .
Цитата(Алексей Шатурный @ 13.3.2018, 20:02)
если шибко по душе продавленный асфальт, так ничем
Во-первых,асфальт продавливают не только камазы. В основном фуры на батонах и шипы. Ну это ладно. Во-вторых,я с большим удовольствием готов возить без перегруза по 18 тонн. Но поймите одно-все это за счет производителя зерна,т.е. колхозника. Могу объяснить,но не буду.
Цитата(Пшеничный 23 @ 13.3.2018, 22:32)
Когда цены озвучивать будите ,так ради спортивного интнресса ,просто звонков очень много,но помочь не чем ,все продано давно .
Звонков много. Но толку нет, цены в наших краях нет, местные дают ровно столько сколько останется если на юг вести самому, даже меньше. Сосед говорил за 4ку даже 6р не дают. Ячмень слил, по 6.3 в среднем вышло без всего. Соляру заказал, по 40.30 литр со всем
Позитива нет перед сезоном((
Мой прогноз по зерновым плюс 0.5-1 руб к ценам прошлого сезона.
Если на югах состояние озимых неплохое, по нашей области хуже. Рекордный урожай не только юга дали, но и Центр, Волга и Урал, поэтому ждем новостей оттуда. Плюс мировые потихоньку вверх и все-таки надеюсь на слабый рубль после выборов.
Все это внушает осторожный оптимизм.
Если на югах состояние озимых неплохое, по нашей области хуже. Рекордный урожай не только юга дали, но и Центр, Волга и Урал, поэтому ждем новостей оттуда. Плюс мировые потихоньку вверх и все-таки надеюсь на слабый рубль после выборов.
Все это внушает осторожный оптимизм.
Цитата(Евгений Барышев @ 14.3.2018, 11:58)
Мой прогноз по зерновым плюс 0.5-1 руб к ценам прошлого сезона.
Если на югах состояние озимых неплохое, по нашей области хуже. Рекордный урожай не только юга дали, но и Центр, Волга и Урал, поэтому ждем новостей оттуда. Плюс мировые потихоньку вверх и все-таки надеюсь на слабый рубль после выборов.
Все это внушает осторожный оптимизм.
Если на югах состояние озимых неплохое, по нашей области хуже. Рекордный урожай не только юга дали, но и Центр, Волга и Урал, поэтому ждем новостей оттуда. Плюс мировые потихоньку вверх и все-таки надеюсь на слабый рубль после выборов.
Все это внушает осторожный оптимизм.
Я тоже на эти факторы надеюсь. Без оптимизма в сельском хозяйстве не выжить.
Но Андрей Сизов почему-то так не настроен: https://www.zol.ru/n/2bc63
Цитата(igrok @ 2.3.2018, 14:13)
скоро рейд откроется. вот где веселье будет. но и фрахт растет.
Игрок, судя по ценам Рифа "веселье" началось?
могут цены на пшеницу на Азове обогнать цену на Новороссе?
Цитата(rom @ 16.3.2018, 16:03)
Игрок, судя по ценам Рифа "веселье" началось?
могут цены на пшеницу на Азове обогнать цену на Новороссе?
могут цены на пшеницу на Азове обогнать цену на Новороссе?
Ну это мало вероятно. Не помню такого. Азов всегда идет в кильватере новоросса. Понимаете, перевалка в новороссе колеблется 23-25 амеров. А Азов что бы валиться на рейде, надо оплатить перевалку в портах + фрахт до рейда + перевалка на рейде плавкранам. А это суммарно 36-40 амеров. А фрахт, что ново, что с рейда условно одинаков до покупателя. Данная разница может значительно колебаться от фрахта каботажа.
Резюмируя: новоросс всегда дороже. Но азов может очень сильно приближаться к его цене.
Продали 1т ( на пробу) 5кл по 6700 с НДС.
Похоже спрос растет.
Также энергично растет спрос на кукурузу ГОСТ, но не думаю, что такое качество имеется в окрестностях.
Похоже спрос растет.
Также энергично растет спрос на кукурузу ГОСТ, но не думаю, что такое качество имеется в окрестностях.
Цитата(ap44 @ 21.3.2018, 10:50)
Продали 1т ( на пробу) 5кл по 6700 с НДС.
Похоже спрос растет.
Также энергично растет спрос на кукурузу ГОСТ, но не думаю, что такое качество имеется в окрестностях.
Похоже спрос растет.
Также энергично растет спрос на кукурузу ГОСТ, но не думаю, что такое качество имеется в окрестностях.
у нас пока без изменений - изредка "благодетели" названивают, предлагая 5,5-6 - вежливо прошу более не беспокоить по такому поводу, элеваторы предлагают 6,3-7, но в реальности выходит то же самое в лучшем случае... да, предмет обсуждения - пшеница мягкая, кл 28, нат 816, чп 290. короче - ждём-с!
Цитата(И С А @ 21.3.2018, 11:07)
у нас пока без изменений - изредка "благодетели" названивают, предлагая 5,5-6 - вежливо прошу более не беспокоить по такому поводу, элеваторы предлагают 6,3-7, но в реальности выходит то же самое в лучшем случае... да, предмет обсуждения - пшеница мягкая, кл 28, нат 816, чп 290. короче - ждём-с!
На Ставрополье такую пшеницу уже и по 9 руб без ндс с хозяйства не просто купить. А к вам вагонная тема пришла? Грузится кто-нибудь в порты?
На прошлой неделе продал пшеницу с протеином 11-11.3 по 8.60 р. кг без НДС с места, до этого долго по 8 р. не получалось продать, Кр. край
Цитата(Ип Кфх @ 21.3.2018, 14:09)
На прошлой неделе продал пшеницу с протеином 11-11.3 по 8.60 р. кг без НДС с места, до этого долго по 8 р. не получалось продать, Кр. край
А более высокий протеин придерживаете или нету уже давно?
Цитата(Надежда Коваленко @ 21.3.2018, 12:52)
На Ставрополье такую пшеницу уже и по 9 руб без ндс с хозяйства не просто купить. А к вам вагонная тема пришла? Грузится кто-нибудь в порты?
вагонная тема - это про субсидированный тариф? разговаривал с директором местного колхоза, их частенько дёргают в облминсельхоз, чтоб послушали рассказ про то как родное государство денно и нощно об сельском хозяйстве думает, так вот на совместном заседании СЗТП и трейдеров, последние сообщили, что им гораздо выгодней не связываться с субсидированным тарифом и скупать зерно по пятёрке, чем с субсидией, но по восемь с гаком...
Цитата(И С А @ 21.3.2018, 15:34)
вагонная тема - это про субсидированный тариф? разговаривал с директором местного колхоза, их частенько дёргают в облминсельхоз, чтоб послушали рассказ про то как родное государство денно и нощно об сельском хозяйстве думает, так вот на совместном заседании СЗТП и трейдеров, последние сообщили, что им гораздо выгодней не связываться с субсидированным тарифом и скупать зерно по пятёрке, чем с субсидией, но по восемь с гаком...
Ясно. Везде так, в принципе. Но ездят такие вагоны иногда. Кто то все-таки находит и высчитывает варианты. Из Сибири было такое уже.
Сложилась у меня не приятная ситуация. Продал ячмень, деньги пришли все нормально, обещали вывести ближайшие дни, прошло уже почти 20 дней, ни грамма не вывезли. Хочу деньги им вернуть, говорят что машины едут и прочее и едут они так уже 10 дней. Чуть ли не до угроз доходит. В договоре сроки не прописаны. Посевная на носу, семена не могу начать готовить из-за этого. Начинают типа они уже машины оплатили, они едут и деньги им не вернут, а машин нет. Понятно что на лоха бесплатное хранение себе организовали. Первый раз вообще такое. Как тут поступить? Обычно машины прилетают в тот же день когда деньги приходят.
Цитата(Надежда Коваленко @ 21.3.2018, 14:33)
А более высокий протеин придерживаете или нету уже давно?
У нас тут больший протеин редкость из за большого урожая в прошлом году, хотя эту пшеницу отгружал с элеватора и заходила в уборку как 4-й класс и возможно с лучшим протеином, покупатель на белок внимание особо не обращал, купил бы и фуражную пшеницу, сейчас цена на зерно еще подросла
Цитата(Ип Кфх @ 21.3.2018, 16:14)
У нас тут больший протеин редкость из за большого урожая в прошлом году, хотя эту пшеницу отгружал с элеватора и заходила в уборку как 4-й класс и возможно с лучшим протеином, покупатель на белок внимание особо не обращал, купил бы и фуражную пшеницу, сейчас цена на зерно еще подросла
А какой у вас район ?
Цитата(alex шкапенков @ 21.3.2018, 15:50)
Сложилась у меня не приятная ситуация. Продал ячмень, деньги пришли все нормально, обещали вывести ближайшие дни, прошло уже почти 20 дней, ни грамма не вывезли. Хочу деньги им вернуть, говорят что машины едут и прочее и едут они так уже 10 дней. Чуть ли не до угроз доходит. В договоре сроки не прописаны. Посевная на носу, семена не могу начать готовить из-за этого. Начинают типа они уже машины оплатили, они едут и деньги им не вернут, а машин нет. Понятно что на лоха бесплатное хранение себе организовали. Первый раз вообще такое. Как тут поступить? Обычно машины прилетают в тот же день когда деньги приходят.
Наверное теперь только ждать ,раз в договоре срок максимальный не прописали,я этого момента то ж опасался поэтому вообще пока не заключаются договор,так как я понимаю,что пока у нас Волга не открылась зерно моё будет лежать у меня в складе,а как пойдёт движуха так и продам и лучше внимательный договора читать,мне за последний месяц столько мусора подсовывали...подпиши такой и не разгребешь потом..а семена готовлю,склад соседний освободил от семечек ,место есть.
Цитата(Надежда Коваленко @ 21.3.2018, 11:52)
На Ставрополье такую пшеницу уже и по 9 руб без ндс с хозяйства не просто купить. А к вам вагонная тема пришла? Грузится кто-нибудь в порты?
За такое качество в нашей зоне СХТП хотят 8500 без НДС с места (протеин 13,0 - 14,0), так что вагонная тема на порты пока "не канает"...
[quote name='Alexx' date='21.3.2018, 19:48' post='224493']
За такое качество в нашей зоне СХТП хотят 8500 без НДС с места (протеин 13,0 - 14,0) - а сколько готовы предложить сегодня покупатели? спрашиваю из академического интереса
За такое качество в нашей зоне СХТП хотят 8500 без НДС с места (протеин 13,0 - 14,0) - а сколько готовы предложить сегодня покупатели? спрашиваю из академического интереса
Интересный момент...
Снега сейчас столько, что очевидно, после начала таяния (на следующей неделе?):
1. Ко многим складам будет не подъехать.
2. Часть хранимого будет безнадежно испорчена
Любопытно , как повлияет.
Снега сейчас столько, что очевидно, после начала таяния (на следующей неделе?):
1. Ко многим складам будет не подъехать.
2. Часть хранимого будет безнадежно испорчена
Любопытно , как повлияет.
Говорят, что не только 50 перевалим, а до 53 дойдем.
"Вечер перестает быть томным"
"Вечер перестает быть томным"
Цитата(И С А @ 22.3.2018, 6:43)
За такое качество в нашей зоне СХТП хотят 8500 без НДС с места (протеин 13,0 - 14,0) - а сколько готовы предложить сегодня покупатели? спрашиваю из академического интереса
Отвечу: есть нишы, например, мука для производства крекеров, круассанов, пиццы - люди берут в Поволжье белозёрку озимую с клейковиной 28-34%, ЧП 350-400 сек, "пролопачивают" при этом десятки образцов для выбора подходящего, платят с места искомые 8500 р/тн без НДС и везут а/тр за 6 тыс./тн. до места переработки, итого выходит "у них" 14500 р/тн. Но - это всего-то сотни тонн, те же, кто перерабатывает тысячи и десятки тысяч, готовы платить "у себя", например, за 25% где-то 9800-10000 руб./тн с НДС, та же М-а в Челябинске (ближе в вам) имеет сейчас закупочный ценник на такую пшеницу 9500 р/тн. При пересчете на франко-склад СХТП в Поволжье выходят "слёзы" на уровне 6300 р/тн без НДС, что никого не устраивает - опять будут строить новые склады под урожай 2018 г.
А тут, как назло, и нут с горчицей (последние "палочки-выручалочки") конкретно "присели"...
Цитата(Alexx @ 22.3.2018, 18:18)
Отвечу: есть нишы, например, мука для производства крекеров, круассанов, пиццы - люди берут в Поволжье белозёрку озимую с клейковиной 28-34%, ЧП 350-400 сек, "пролопачивают" при этом десятки образцов для выбора подходящего, платят с места искомые 8500 р/тн без НДС и везут а/тр за 6 тыс./тн. до места переработки, итого выходит "у них" 14500 р/тн. Но - это всего-то сотни тонн, те же, кто перерабатывает тысячи и десятки тысяч, готовы платить "у себя", например, за 25% где-то 9800-10000 руб./тн с НДС, та же М-а в Челябинске (ближе в вам) имеет сейчас закупочный ценник на такую пшеницу 9500 р/тн. При пересчете на франко-склад СХТП в Поволжье выходят "слёзы" на уровне 6300 р/тн без НДС, что никого не устраивает - опять будут строить новые склады под урожай 2018 г.
А тут, как назло, и нут с горчицой (последние "палочки-выручалочки") конкретно "присели"...
А тут, как назло, и нут с горчицой (последние "палочки-выручалочки") конкретно "присели"...
спасибо за исчерпывающий ответ! и " это, ты заходи, если чё!"
Цитата(Alexx @ 22.3.2018, 18:18)
Отвечу: есть нишы, например, мука для производства крекеров, круассанов, пиццы - люди берут в Поволжье белозёрку озимую с клейковиной 28-34%, ЧП 350-400 сек, "пролопачивают" при этом десятки образцов для выбора подходящего, платят с места искомые 8500 р/тн без НДС и везут а/тр за 6 тыс./тн. до места переработки, итого выходит "у них" 14500 р/тн. Но - это всего-то сотни тонн, те же, кто перерабатывает тысячи и десятки тысяч, готовы платить "у себя", например, за 25% где-то 9800-10000 руб./тн с НДС, та же М-а в Челябинске (ближе в вам) имеет сейчас закупочный ценник на такую пшеницу 9500 р/тн. При пересчете на франко-склад СХТП в Поволжье выходят "слёзы" на уровне 6300 р/тн без НДС, что никого не устраивает - опять будут строить новые склады под урожай 2018 г.
А тут, как назло, и нут с горчицей (последние "палочки-выручалочки") конкретно "присели"...
А тут, как назло, и нут с горчицей (последние "палочки-выручалочки") конкретно "присели"...
Спасибо за ответ!
По нуту пошлина, а с горчицей что случилось?
Цитата(ap44 @ 22.3.2018, 8:24)
2. Часть хранимого будет безнадежно испорчена
Почему?
Цитата(Alexx @ 22.3.2018, 17:18)
...
А тут, как назло, и нут с горчицей (последние "палочки-выручалочки") конкретно "присели"...
А тут, как назло, и нут с горчицей (последние "палочки-выручалочки") конкретно "присели"...
Не скажу за горчицу, но по нуту, мне, изначально было понятно, что цена не адекватная на него после предыдушего сезона.
И сейчас цена приходит в относительную ценовую норму.
Новый сезон по нуту - думаю еще прогнется цена.
Цитата(ap44 @ 22.3.2018, 9:24)
Интересный момент...
Снега сейчас столько, что очевидно, после начала таяния (на следующей неделе?):
1. Ко многим складам будет не подъехать.
2. Часть хранимого будет безнадежно испорчена
Любопытно , как повлияет.
Снега сейчас столько, что очевидно, после начала таяния (на следующей неделе?):
1. Ко многим складам будет не подъехать.
2. Часть хранимого будет безнадежно испорчена
Любопытно , как повлияет.
Со 2-ым тоже не согласен. В результате весеннего паводка безнадежно будет испорчена разве что у конченных раздолбаев,которые особо не объемом,не изначальным качеством не блещут,и как следствие,их влияние на рынок до того мизерно,что это вообще не ощутится.
Цитата(igrok @ 22.3.2018, 23:10)
Не скажу за горчицу, но по нуту, мне, изначально было понятно, что цена не адекватная на него после предыдушего сезона.
И сейчас цена приходит в относительную ценовую норму.
Новый сезон по нуту - думаю еще прогнется цена.
И сейчас цена приходит в относительную ценовую норму.
Новый сезон по нуту - думаю еще прогнется цена.
Согласен, вижу плюс-минус 20 руб за нут
Цитата(ср волга @ 22.3.2018, 22:47)
Со 2-ым тоже не согласен. В результате весеннего паводка безнадежно будет испорчена разве что у конченных раздолбаев,которые особо не объемом,не изначальным качеством не блещут,и как следствие,их влияние на рынок до того мизерно,что это вообще не ощутится.
1. Часть оказывается испорченной и без всякого паводка. Раздолбаев ( надеющихся на авось) достаточно.
Пример: прошлой весной мы разворачивали каждую 2-3 машину.
Это ощутимо ?
2. Снега столько, что очевидно, испорченного будет больше , чем обычно.
Однако жизнь покажет.
"Жизнь покажет" еще и более интересное - сегодня тендер у саудитов на 1 млн ячменя с поставкой до середины мая.
Цена на ячмень и так уже выше 4кл., а сейчас точно еще поднимется.
Увидим на сколько.
Цитата(ap44 @ 23.3.2018, 9:25)
1. Часть оказывается испорченной и без всякого паводка. Раздолбаев ( надеющихся на авось) достаточно.
Пример: прошлой весной мы разворачивали каждую 2-3 машину.
Это ощутимо ?
2. Снега столько, что очевидно, испорченного будет больше , чем обычно.
Однако жизнь покажет.
"Жизнь покажет" еще и более интересное - сегодня тендер у саудитов на 1 млн ячменя с поставкой до середины мая.
Цена на ячмень и так уже выше 4кл., а сейчас точно еще поднимется.
Увидим на сколько.
Пример: прошлой весной мы разворачивали каждую 2-3 машину.
Это ощутимо ?
2. Снега столько, что очевидно, испорченного будет больше , чем обычно.
Однако жизнь покажет.
"Жизнь покажет" еще и более интересное - сегодня тендер у саудитов на 1 млн ячменя с поставкой до середины мая.
Цена на ячмень и так уже выше 4кл., а сейчас точно еще поднимется.
Увидим на сколько.
В этом году многие будут сеять ячмень, семян уже не найти толком, ажиотаж
сам увеличу посевы на 10-15%, интересно успею продать по нормальной цене?
[quote name='ap44' date='23.3.2018, 9:25' post='224538']
1. Часть оказывается испорченной и без всякого паводка. Раздолбаев ( надеющихся на авось) достаточно.
Пример: прошлой весной мы разворачивали каждую 2-3 машину.
Это ощутимо ?
Просто у вас очевидно требования завышенные. Но это не значит,что эти машины уйдут в овраг на утилизацию. Например,я вожу в две организации в данный момент. Одни возвращают из-за влажности(строго 14),но протени не смотрят,а другие изредка возвращают из-за пртеоина,но берут влажную со скидкой(если не пахнет и жуков нет). Расстояние между ними 50 км. Вот я иногда
мотаюсь между ними. Безнадежное зерно-это если зеленая шапка над ворохом,а сам ворох колышется. Хотя тоже вряд ли. У нас какой-то деятель специально ищет такую за три рубля. Что он с этим делает-понятия не имею. Может топливо делает. Но суть в том,что все зерно остаётся в пределах рынка. Вопрос только цены.
1. Часть оказывается испорченной и без всякого паводка. Раздолбаев ( надеющихся на авось) достаточно.
Пример: прошлой весной мы разворачивали каждую 2-3 машину.
Это ощутимо ?
Просто у вас очевидно требования завышенные. Но это не значит,что эти машины уйдут в овраг на утилизацию. Например,я вожу в две организации в данный момент. Одни возвращают из-за влажности(строго 14),но протени не смотрят,а другие изредка возвращают из-за пртеоина,но берут влажную со скидкой(если не пахнет и жуков нет). Расстояние между ними 50 км. Вот я иногда
мотаюсь между ними. Безнадежное зерно-это если зеленая шапка над ворохом,а сам ворох колышется. Хотя тоже вряд ли. У нас какой-то деятель специально ищет такую за три рубля. Что он с этим делает-понятия не имею. Может топливо делает. Но суть в том,что все зерно остаётся в пределах рынка. Вопрос только цены.
Зелёную шапку и прочий нелеквид, можно и на экспорт отправить при желании. Но нормального количества нету.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.